پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
تجهیزات و دستگاه های کلینیک زیبایی
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1850307232
برنامههای تکمیل فرودگاه امام خمینی
واضح آرشیو وب فارسی:خبر آنلاین: اقتصاد > صنعت - محسن اسماعیلی بخش تکمیلی فاز یک فرودگاه امام خمینی در حال انجام است. فاز دو فرودگاه امام نیز آغاز شده است. در حال حاضر دو باند در فرودگاه امام خمینی وجود دارد و ساخت دو باند دیگر هم شروع شده است. ترمینال مسافری فاز یک نیز در حال تکمیل است که امیدواریم تا پایان سال به بهره برداری برسد. امسال 240 میلیارد تومان اعتبار برای اجرای پروژه‌های این فرودگاه اختصاص یافته است. تکمیل پروژه‌های فرودگاه امام خمینی بستگی به تأمین اعتبارات دارد. مساحت این فرودگاه با 14 هزار هکتار، از کشور قطر بزرگ‌تر و یک شهر فرودگاهی است. ایجاد شهر زیارتی، شهر فرودگاهی، مرکز نمایشگاهی، مرکز تجاری، مرکز تفریحی و ورزشی و... از پروژه‌های فرودگاه امام است. در حال حاضر سالی پنج میلیون مسافر در فرودگاه امام خمینی جابه‌جا می‌شوند و بر اساس برنامه‌ریزی این رقم در آینده به 90 میلیون مسافر می‌رسد. اگر اعتبارات لازم فراهم‌شود، انرژی، انگیزه و پتانسیل برای انجام پروژه وجود‌دارد و بهترین راه هوایی شرق به غرب کشور ماست. توسعه فرودگاه‌ها موجب رونق کسب و کار، گردشگری و فعالیت‌های فرهنگی می‌شود. بازار صنعت گردشگری در بخش صنعت حمل و نقل هوایی فوق‌العاده است. 99درصد ارتباط مسافر خارجی و توریست از طریق فرودگاه است. همه تصور می‌کردند فرودگاه دبی حاکم بلا‌منازع منطقه است و هیچ کس نمی‌تواند وارد این بخش شود. امااکنون استانبول، قطر و بحرین همسان با این فرودگاه پیشرفت داشته‌اند. در حال حاضر سالانه حدود 30 میلیارد تومان اعتبار برای توسعه 54 فرودگاه کشور اختصاص یافته است، در حالی که سالانه به بیش از 300 میلیارد تومان اعتبار نیاز است. اگر از بخش‌هایی مانند صندوق تعاون حدود چهار میلیارد دلار به صورت وام برای این صنعت اختصاص پیدا کند، یک جهش بزرگ در این صنعت ایجاد خواهد شد. توسعه فرودگاه‌ها به اعتبار کشور می‌افزاید. امیدواریم با توجه جدی‌تر دولت به این بخش، سرعت بیشتری در طرح‌های توسعه داشته باشیم. تدبیر ما باید در نوع استفاده از این فرودگاه باشد. هواپیمایی که آلودگی صوتی آن از میزان استاندارد مطرح شده بیشتر است، نباید اجازه فرود داشته باشد. از بهمن ماه، ورود و خروج هواپیما‌های توپولوف متوقف خواهد شد. سیاست‌های مربوط به فرودگاه مهرآباد در شورای سیاست‌گذاری در حال تدبیر است، البته سیاست کلی وزارتخانه، خارج‌کردن پرواز‌ها از فرودگاه مهرآباد است اما در حال حاضر کماکان پرواز‌ها در این فرودگاه ادامه دارد. در خصوص ایمنی نیز، کلیه استاندارد‌های لازم رعایت می‌شود. اخیراً از ایکائو برای بازدید فرودگاه‌ها آمده بودند که فرودگاه امام خمینی، مهرآباد و سازمان هواپیمایی کشور از این بازدید سربلند بیرون‌آمدند. امیدواریم با نگهداری خوب دستگاه‌ها و به روز کردن آنها و افزایش تجهیزات ناوبری، این روند ادامه پیدا‌کند. *مدیر عامل شرکت مادر تخصصی فرودگاه‌های کشور /36
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-