تور لحظه آخری
امروز : پنجشنبه ، 8 شهریور 1403    احادیث و روایات:  پیامبر اکرم (ص):اگر خداوند بوسیله تو یک نفر را هدایت کند برای تو بهتر است از دنیا و هر آنچه د...
سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون شرکت ها




آمار وبسایت

 تعداد کل بازدیدها : 1813054372




هواشناسی

نرخ طلا سکه و  ارز

قیمت خودرو

فال حافظ

تعبیر خواب

فال انبیاء

متن قرآن



اضافه به علاقمنديها ارسال اين مطلب به دوستان آرشيو تمام مطالب
archive  refresh

پيمانكار چيني هنوز مشكل فاينانس


واضح آرشیو وب فارسی:شبکه خبر: پيمانكار چيني هنوز مشكل فاينانس
آزاد راه شمال را حل نكرده استمجري ساخت و توسعه آزاد راه هاي شركت ساخت و توسعه زيربناهاي حمل و نقل كشور گفت: مشكل ‌فاينانس آزادراه تهران- شمال ‌از طرف پيمانكار چيني حل نشده و زمان دقيق انجام فاينانس آن نيز هنوز ‌مشخص نيست. ‌محمد رضا منتظــــــــري در گفتــــگو با مهـــــــــر گفت: پيش از اين، پيمانكار پروژه احـــــداث آزاد راه تهران-شمال ‌از روند ‌رفع مشكلات موجود براي انجام فاينانس خبر داده بود و طبق زمان قبلي اعلام شده از سوي وي بايد در ‌روزهاي اخير فاينانس انجام مي شد، اما تغييري در شرايط اين آزادراه به وجود نيامده است. ‌وي ابراز داشت: هنوز از اجراي قطعه اول آزادراه تهران- شمال نا اميد نيستيم و تلاشها و رايزني ها براي ‌رفع موانع موجود در اين پروژه ادامه دارد.‌همچنين مديرعامل شركت آزاد راه تهران - شمال ضمن تشريح آخرين وضعيت اين آزاد راه گفت: بخش مرزن آباد تا چالوس، 22 بهمن سال 88 به بهره برداري مي رسد.به گزارش فارس ، آب بند در پاسخ به اين سوال كه شما وابسته به وزارت راه، بنياد و يا بخش خصوصي هستيد و اينكه چرا پروژه طولاني شده است، اظهارداشت: شركت آزاد راه تهران- شمال از مشاركت وزارت راه و بنياد به صورت 50 -50 تشكيل شده تا آزاد راه تهران - شمال را احداث كند. آزاد راه تهران - شمال چهار منطقه دارد كه چيني‌ها در منطقه يك مشغول به كارند و در سه منطقه ديگر چيني‌ها نيستند. مديرعامل شركت آزاد راه تهران - شمال در خصوص ميزان پيشرفت فيزيكي پروژه اظهار داشت: پيشرفت فيزيكي در منطقه يك قبلا حدود 6 و 7 درصد توسط ايرانيان انجام شده بود. از زماني كه چيني‌ها آمدند حدود 5 و 4 درصد پيشرفت كردند. در نتيجه منطقه يك، 11 درصد پيشرفت فيزيكي و 16 درصد پيشرفت ريالي دارد و منطقه چهار كه در حال حاضر دست پيمانكاران ايراني است حدود 46 درصد پيشرفت فيزيكي و ريالي دارد. وي افزود: منظور از ريالي، هزينه‌هاي ريالي است كه خرج شده شامل معارضين ملكي ، مشاور، پيمانكار و فيزيكي هم به معني حجم كاري كه پيشرفت كرده است. پيشرفت ريالي هميشه بيشتر است مثلا در منطقه يك، 16 درصد، در منطقه چهار، 46 درصد و در منطقه دو، 9 درصد بوده است. آب بند، پيشرفت كل پروژه را به لحاظ ريالي، 13 تا 14 درصد عنوان كرد. وي در پاسخ به سوال ديگري مبني بر اينكه چند سال است شما كار را به عهده گرفته ايد، اظهارداشت:كار آزاد راه را حدود 10 سال است به عهده گرفته ام. آب بند در پاسخ به اين سوال كه آيا هنوز بحث معارضين ملكي كاملا حل نشده است، تصريح كرد: خير حل نشده. تنها 15 درصد مشكل معارضين ملكي مسير حل شده است.
 جمعه 21 تير 1387     





این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: شبکه خبر]
[مشاهده در: www.irinn.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 232]

bt

اضافه شدن مطلب/حذف مطلب




-


گوناگون

پربازدیدترینها
طراحی وب>


صفحه اول | تمام مطالب | RSS | ارتباط با ما
1390© تمامی حقوق این سایت متعلق به سایت واضح می باشد.
این سایت در ستاد ساماندهی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی ثبت شده است و پیرو قوانین جمهوری اسلامی ایران می باشد. لطفا در صورت برخورد با مطالب و صفحات خلاف قوانین در سایت آن را به ما اطلاع دهید
پایگاه خبری واضح کاری از شرکت طراحی سایت اینتن