تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهمترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1820302195
توضيحات نماينده رئيسجمهور درباره بنزين
واضح آرشیو وب فارسی:عصر ایران: توضيحات نماينده رئيسجمهور درباره بنزين "تقريبا كمتر از ۸۰ميليون كارت قابل توزيع داريم و بيش از شش ميليون كارت تا امروز تحويل مالكان خودرو شده و كمتر از يك ميليون كارت هوشمند سوخت در باجه‌هاي معطل پست است كه در حال توزيع است و روزانه بين ۵۰هزار تا ۸۰هزار كارت در حال توزيع مي‌باشد." "علي اكبرمحرابيان" ، نماينده ويژه رييس جمهوري در اجراي تبصره ۱۳ قانون بودجه سال ۸۶گفت: در توزيع بنزين، ميزان سهميه خودروهاي حمل و نقل عمومي را بيش از متوسط مصرف آنها درنظر گرفته‌ايم.به گزارش ايرنا، نماينده ويژه رييس جمهوري در جلسه غير علني غيررسمي روز سه‌شنبه مجلس افزود: دولت از ابتداي سال ۸۵برنامه‌اي را با چهار محور با تاييد و تاكيد مجلس براي مصرف بنزين شروع و اجرا كرد.محرابيان اين چهار محور را "خروج خودروهاي فرسوده و پرمصرف، گاز سوز كردن خودروهاي موجود و خودروهاي توليد كارخانجات ، توسعه حمل و نقل عمومي و كاهش تقاضاي سفر" بيان كرد. رييس ستاد طرح‌هاي ويژه رياست جمهوري افزود: در قالب تبصره ۱۳قانون بودجه سال ۸۵اين برنامه با موفقيت خوبي اجرا شد. وي تصريح كرد: پس از اينكه، اين برنامه را به طور آزمايشي به مدت يك سال اجرا كرديم، به اين نتيجه رسيديم كه اگر بخواهيم اين برنامه در اقتصاد و صنعت و فرهنگ كشور نهادينه شود بايد به‌يك قانون چند ساله تبديل شود. از اين رو، با مجلس تبادل نظر و لايحه‌اي تقديم مجلس شد. نماينده ويژه رييس جمهوري در اجراي تبصره ۱۳در پاسخ به سوال نايب رييس مجلس گفت: ما براي سهميه‌بندي دو روش داشتيم يكي استفاده از كوپن و يكي روش مكانيزه. وي اضافه كرد:استفاده از كوپن با شرايط امروز امكان ندارد و كارت هوشمند مزاياي فراواني داشته است. محرابيان با بيان اين كه كارت هوشمند داراي ۴ركن اصلي است، گفت كه اين چهار ركن عبارت جايگاه سوخت‌گيري، دو شبكه ارتباطي، مركز تجميع داده‌ها، صدور و شخصي‌سازي كارت هوشمند سوخت براي هر وسيله نقليه است. رييس ستاد طرح‌هاي ويژه رياست جمهوري تصريح كرد: ركن اول تماما انجام شده است و ركن دوم شامل انواع خطوط تلفن و ارتباط ماهواره است كه نصب اينها بجز تعداد اندكي كه ظرف ۴۸ساعت آينده به اتمام مي‌رسد، پايان يافته است. وي خاطر نشان كرد: "تقريبا كمتر از ۸۰ميليون كارت قابل توزيع داريم و بيش از شش ميليون كارت تا امروز تحويل مالكان خودرو شده و كمتر از يك ميليون كارت هوشمند سوخت در باجه‌هاي معطل پست است كه در حال توزيع است و روزانه بين ۵۰هزار تا ۸۰هزار كارت در حال توزيع مي‌باشد."نماينده ويژه رييس جمهوري اظهار داشت : "حدود يك ميليون آمار خودرو داريم كه در مركز اطلاعات نيروي انتظامي هيچ‌گونه اطلاعي از آدرس مالك خودرو نيست." وي افزود: فراخوان داده شده اما تعداد كساني كه مراجعه كردند كمتر از ۲۰۰هزار نفر هستند و تعدادي‌از مالكان خودرو رااز طريق پايگاه‌هاي اطلاعاتي ديگر مثل بيمه‌ها شناسايي كرديم و از اين يك ميليون ، حدود ۶۰۰هزار آدرس شناسايي شده است كه كارتها به آدرس آنها در روزهاي اخير پست شده است. محرابيان در مقايسه سيستم كارت هوشمند با روشهاي مشابه در دنيا و در كشور ايران گفت: "در كشور سيستمي به نام شتاب ميان بانك‌ها داريم كه اطلاعات مبادله مي‌شود و ميزان تبادل اطلاعات سيستم شتاب حدود ۵۰۰هزار تراكنش است، حال سيستم كارت هوشمند در روز اول بيشتر از سه ميليون تراكنش عمليات دارد و تا حدود هشت ميليون تراكنش براي اين سيستم پيش بيني شده است. محرابيان در خصوص ميزان سهميه‌بندي نيز گفت: "مجموعا پيش‌بيني ما اين است كه حول و حوش ۶۰ميليون ليتر در روز بنزين توزيع‌كنيم كه‌اگر اين مقدار را بين خودروهاي موجود تقسيم كنيم، آمار هر خودرو به دست مي‌آيد و در سال گذشته تمام گروه‌هاي خودرويي كشور اعم از سواري، انواع وانت‌ها و تاكسي‌ها و غيره را شناسايي كرديم و با يك عمليات ميداني برآورد مصرف بدون سهميه‌بندي همراه با فرار بنزين را استخراج كرديم." وي همچنين توضيح داد: ميزان مصرف يك خودرو شخصي در حال عادي با فرار بنزين روزانه حدودا ۵/۴ليتر است كه فرار بنزين شامل قاچاق و دور ريز بنزين است و با آماري كه استخراج شد در تقسيم و توزيع بنزين هدف راهبردي ما اين بود كه ميزان سهميه خودروهاي حمل و نقل عمومي را به نحوي تعيين كنيم كه نه تنها كمتر از ميزان متوسط مصرف نيست بلكه يك گام بالاتر بوده است." رييس ستاد طرح‌هاي ويژه رياست جمهوري افزود: براي مثال ميزان متوسط مصرف تاكسي‌ها در كشور ۲۷ليتر بود كه تلاش كرديم سهميه‌اي كه اختصاص مي‌دهيم بيشتر از اين باشد. وي در پاسخ به اين سوال كه آيا ميزان سهميه‌بندي خودروهاي سواري مشخص شده و در مورد آن تصميم‌گيري شده است؟ گفت: تصميم‌گيري شده است اما به يك دليل اين ميزان را اعلام نكرده‌ايم كه علت آن اين است كه ما دقيقا نمي‌دانيم در مركز داده‌ها چند خودرو در نهايت ثبت شده است. محرابيان افزود: هم اكنون بسياري از خودروهايي كه برايشان كارت صادر شده مي‌بينيم در مزايده‌هاي دولتي فروش رفته، بسياري از خودروها ساقط شده و بسياري نيز سرقتي بوده است و در مركز داده‌ها شمار آنها ثبت شده است. وي تصريح كرد: بنابراين اگر بخواهيم سهميه را اعلام كنيم نگاه مجددي به نگاه تعداد خودروها و موتورسيكلت‌ها خواهيم داشت. نماينده ويژه رييس جمهوري اظهار داشت: بيش از ۶ميليون كارت امروز تحويل مالكان خودرو شده و كمتر از يك ميليون كارت هوشمند سوخت در باجه‌هاي پست در حال توزيع است و در كل روزانه بين ۵۰هزار تا ۸۰هزار كارت در حال توزيع است.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر ایران]
[مشاهده در: www.asriran.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 466]
-
گوناگون
پربازدیدترینها