تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1821049187
گزارش خبري مهر/طرحهاي سالم سازي دريا در شمال ؛ تنگناها و مشكلات
واضح آرشیو وب فارسی:مهر: گزارش خبري مهر/طرحهاي سالم سازي دريا در شمال ؛ تنگناها و مشكلات
ساري - خبرگزاري مهر: بيش از 700 كيلومتر از نوار ساحلي درياي خزر در حاشيه استانهاي شمالي كشور قرار دارد از اينرو به اعتقاد جمعي از مسئولان و كارشناسان بايد طرح جامع و اصولي براي بهره مندي از اين جاذبه طبيعي ارائه شود.
به گزارش خبرنگار مهر در مازندران، سالانه حدود 90 درصد مسافران و گردشگران براي استفاده از دريا به شهرهاي شمال ايران سفر مي كنند، بنابراين به تاكيد كارشناسان بايد براي توسعه طرحهاي سالم سازي دريا در اين مناطق تلاش بيشتري شود.
به باور اين كارشناسان، لزوم تسريع در آزادسازي حريم قانوني دريا، ساماندهي مديريت بر سواحل، تامين امكانات، ايجاد و تجهيز طرحهاي سالم سازي دريا بايد مورد توجه برنامه ريزان قرار گيرد.
اين در حالي است كه نياز سنجي ها نشان مي دهد كه براي توسعه گردشگري در مناطق شمالي علاوه بر ايجاد و افزايش طرحهاي سالمسازي دريا، بايد تنگناها و مشكلات فرارو برطرف شود.
اكنون حدود 150 طرح سالم سازي دريا در سواحل شمال كشور فعاليت دارد كه بيش از 120 طرح در نوار ساحلي مازندران وجود دارد.
يك كارشناسان در از زمينه در گفتگو با خبرنگار مهر در نوشهر، مشكلات مالي، نبود بسترهاي مناسب، كمبود امكانات، كم بودن شمار ناجيان غريق و نبود متولي مشخص را از جمله مشكلات و تنگناهاي فراروي طرحهاي سالم سازي دريا در شمال عنوان كرد.
كارشناس دفتر فني استانداري گيلان بيان داشت: كم بودن شمار عوامل اجرايي مانند ناجيان غريق، گروه هاي هلال احمر، نيروي انتظامي از جمله مشكلات طرحهاي سالم سازي دريا در اين استان است.
علي اكبر شاهاني افزود: بخشي از مشكلات موجود به بهره برداران و بخشي نيز به گردشگران برمي گردد از اين رو اطلاع رساني و آموزش در اين زمينه الزامي است.
وي اظهار داشت: بررسي ها نشان مي دهد كه بيشترين شمار غرق شدگان در خارج از طرحهاي سالم سازي است و اين بيانگر آن است كه طرحهاي درياي فعال به دليل كمبود امكانات پاسخگوي نيازها نيست.
شاهاني خاطر نشان كرد: طرحهاي سالم سازي دريا ظرفيت محدودي دارند و براي توسعه آنها بايد برنامه ريزي شود.
اين مسئول يادآور شد: متولي طرحهاي سالم سازي دريا بايد مشخص شود و زيرساختها و بسترهاي مورد نياز را بايد فراهم كرد.
اين كارشناس بيان داشت: بودجه ساليانه طرحهاي سالمسازي دريا ناچيز است و اين در حالي است كه يك طرح سالم سازي دريا مناسب بدون احتساب زمين سالانه دو ميليارد ريال هزينه دارد.
17 طرح سالم سازي در نوار ساحلي گيلان فعاليت دارند كه از سوي بخش خصوصي و شهرداري مديريت مي شود.
كارشناس مسئول پيگيري حوزه معاونت عمراني استانداري مازندران گفت: مطالعه جامع براي اجراي طرح هاي سالم سازي دريا در منطقه نياز است.
حسين عليپور افزود: بايد در شهرهايي مانند نوشهر و محمود آباد كه كار اين طرحهاي دريا ملي مي شود امكانات مناسب تري ارائه شود.
وي اظهار داشت: متاسفانه برخي طرحهاي سالمسازي دريا راههاي دسترسي توفقگاه خودرو، كمپينگ و استراحتگاه مناسب ندارند.
وي خاطرنشان كرد: همچنين به دلايل اينكه از برخي طرحهاي دريا استفاده موقتي مي شود و خوب نگهداري نمي شود و به مرور زمان فرسوده مي شود.
عليپور بيان داشت: ارتقاء سطح كيفي محل شناي مجزا، تامين امكانات رفاهي و تفريحي در طرح هاي سالمسازي دريا در استان ضروري است.
طبق آمار از 78 درصد ساخت و سازها در طول نوار ساحلي 338 كيلومتري درياي خزر در مازندران 28 درصد مربوط به بخشهاي دولتي، 44 درصد بخش خصوصي و بقيه به مراكز نظامي، صنعتي و آموزشي اختصاص دارد.
معاون مديركل دفتر عمران و توسعه شهري سازمان شهرداريهاي كشور نيز گفت: طرح هاي سالم سازي درياي فعال در شمال به الگوي مناسب نياز دارد.
حميد رضا حاجوي افزود: اين امر بايد در راستاي توسعه گردشگري و رونق هرچه بيشتر اقتصادي در شمال كشور اجرا مي شود.
وي اظهار داشت: براي دستيابي به الگوي مناسب و اجراي ماده 63 قانون برنامه چهارم توسعه بايد اعتبارات راهبردي نظر گرفته شود.
وي خاطرنشان كرد: بيشتر طرحهاي فعال سازي دريا در شمال مناسب نيستند و براي بهينه سازي آنها بايد از تجربه طرحهاي شهرهاي موفق استفاده شود.
به گفته حاجوي، هدف اصلي بهينه سازي طرح هاي سالمسازي دريا در شمال، تكريم گردشگر و شهروندان است و براي اجراي مطلوب اين طرحها به توجه ملي نياز است.
علي اماني، شهردار نوشهر و دبير كميته مناسب سازي طرحهاي درياي شمال نيز در اين خصوص گفت: اعتبارات مورد نياز طرحهاي تفريحي و توريستي مستقر در شمال بر اساس طرح تدوين شده ارائه مي شود.
وي بيان داشت: با توجه به اينكه درصدي از طرحهاي سالمسازي دريا در شمال طرح مصوب ندارند از اين رو طراحي آن ضروري است.
شنبه 4 خرداد 1387
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 319]
-
گوناگون
پربازدیدترینها