تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1805464321
مهندسی مکانیک
واضح آرشیو وب فارسی:سایت ریسک: maryamz6727th January 2007, 10:04 AMدر شروع آموزش مهندسي در ايران ، مهندسي مكانيك با برق يكي بود و «الكترومكانيك» ناميده ميشد. اما اين دو رشته حدود 45 سال پيش از هم جدا شدند و به مرور رشتههاي ديگري مانند مهندسي شيمي و مواد نيز از مهندسي مكانيك جدا شد و مهندسي مكانيك به عنوان رشته مهندسي مكانيك عمومي ارائه گرديد. ولي با پيشرفت صنعت و نياز صنايع به تخصص‌هاي مختلف در اين زمينه، از مهندسي مكانيك عمومي دو گرايش «طراحي جامدات» و «حرارت و سيالات» و بعد از آن «ساخت و توليد» بيرون آمد و بالاخره بايد به مهندسي دريا اشاره كرد كه هنوز در دانشگاه صنعتي شريف به عنوان يكي از گرايشهاي مهندسي مكانيك ارايه ميشود. maryamz675th February 2007, 09:50 AMالف – گرايش مكانيك در طراحي جامدات هدف تربيت آزمايشگاهي متخصصاني است كه بتوانند در مراكز توليد و كارخانه‌ها اجزاء و مكانيزم ماشين‌آلات مختلف را طراحي كنند. دروس اين دوره شامل دروس نظري، آزمايشگاهي، كارگاه و پروژه و كارآموزي است. فارغ‌التحصيلان مي‌توانند در كارخانجات مختلف نظير خودروسازي ، صنايع نفت، ذوب فلزات و صنايع غذايي و غيره مشغول شوند و براي اين دوره امكان ادامه تحصيل تا سطح كارشناسي ارشد و دكتري در داخل يا خارج از كشور وجود دارد. موفقيت داوطلبان به آگاهي آنها در دروس جبر و مثلثات، هندسه ، فيزيك و مكانيك همچنين آشنايي و تسلط آنان به زبان خارجي بستگي فراوان دارد. از جمله دروس اين دوره مي‌توان دروس مقاومت مصالح، طراحي و ديناميك را نام برد. در اين رشته زمينه اشتغال و بازاركار خوب وجود دارد و مطالب ارائه شده در طول تحصيل براي دانشجويان محسوس و قابل لمس است. maryamz675th February 2007, 09:51 AMب – گرايش مكانيك در حرارت و سيالات اين رشته در به كاربردن علوم و تكنولوژي مربوط جهت طرح و محاسبه اجزاء سيستمهايي كه اساس كار آنها مبتني بر تبديل انرژي ، انتقال حرارت و جرم است به متخصصان كارآيي لازم را ميدهد و آنها را جهت فعاليت در صنايع مختلف مكانيك در رشته حرارت و سيالات (نظير مولدهاي حرارتي، انتقال سيال نيروگاههاي آبي، موتورهاي احتراقي و ... ) آماده مي‌سازد. فارغ‌التحصيلان اين دوره قادر به طراحي و محاسبه اجزا و سيستمها در بخشهاي عمده‌اي از صنايع نظير صنايع خودروسازي ، نيروگاههاي حرارتي و آبي، صنايع غذايي، نفت، ذوب فلزات و غيره هستند. فارغ‌التحصيلان اين دوره مي‌توانند تا مقطع كارشناسي ارشد و دكتري در داخل يا خارج از كشور ادامه تحصيل دهند. داوطلبان اين رشته بايد در دروس رياضي و فيزيك تسلط داشته و با يك زبان خارجي آشنا باشند. دروس اين رشته شامل مطالبي در زمينه‌هاي حرارت و سيالات ، ميباشد. maryamz675th February 2007, 09:52 AMج - گرايش ساخت و توليد هدف تربيت كارشناساني است كه با به كاربردن تكنولوژي مربوط به ابزارسازي، ريخته‌گري ، جوشكاري، فرم دادن فلزات ، طرح كارگاه يا كارخانه‌هاي توليدي آماده كار در زمينه ساخت و توليد ماشين‌آلات صنايع (كشاورزي ، نظامي، ماشين‌سازي، ابزارسازي ، خودروسازي و ... ) باشند. فارغ‌التحصيلان اين دوره قادر خواهند بود در صنايعي مانند ماشين‌سازي، ابزارسازي، خودروسازي ، صنايع كشاورزي، صنايع هوايي و تسليحاتي به ساخت و توليدي ماشين‌آلات، طراحي كارگاه و يا كارخانه توليدي بپردازند و نظارت و بهره‌برداري و اجراي صحيح طرحها را عهده‌دار شوند. داوطلبان اين رشته بايد در دروس رياضي، فيزيك و مكانيك از آگاهي كافي برخوردار باشند. دروس اين دروه شامل مطالبي در مورد نحوه توليد، طراحي قالبهاي پرس، طراحي قيد و بندها، كار و برنامه‌ريزي با ماشينهاي اتوماتيك، اصول كلي و نحوه كار با ماشينهاي دستي و تعمير و نصب تمام سرويسهاي صنعتي مي باشد و درصد نسبتا بالايي از آنها به صورت عملي ارائه ميگردد. داوطلب بايد سالم باشد تا بتواند كارهاي كارگاهي را به خوبي انجام دهد و استعداد كارهاي فني را داشته باشد. با توجه به خودكفايي صنايع كشور اين رشته داراي بازار كار خوبي است. maryamz676th February 2007, 07:33 AMمهندسي هوافضا يکي از رشتههاي گروه فني مهندسي است. با توجه به رشد سريع و ناگهاني اين دانش در دهه‌هاي اخير هم اکنون اين رشته جزو رشتههاي راهبردي دانش به شمار مي‌آيد. ولي با اين وجود اين رشته در ايران از ديرينگي زيادي برخوردار نيست. نخستين دوره کارشناسي اين رشته را دانشگاه صنعتي امير کبير(پلي تکنيک تهران) راه اندازي کرد. هم اکنون 3 دانشگاه صنعتي اميرکبير ، صنعتي شريف و صنعتي خواجه نصير الدين طوسي زير نظر وزارت علوم، تحقيقات و فناوري مشغول تربيت دانشجويان اين رشته در مقطع ليسانس هستند .در دوره کارشناسي ارشد علاوه بر دانشگاههاي مذکور دانشگاههاي تربيت مدرس ، علم و صنعت و شيراز نيز در گرايشهاي مختلف مهندسي هوا فضا دانشجو مي پذيرند. دروس اين مجموعه شامل دروس عمومي، پايه، اصلي، تخصصي، کارگاهي و کارآموزي است و زمينه‌هايي چون هواپويش (آيروديناميک)، سازه هوايي، مکانيک پرواز و پيشرانه‌ها (جلوبرنده‌ها) دروس تخصصي اين رشته را شامل مي‌شوند. شايان يادآوري است که اين رشته در مقطع کارشناسي ارشد (در ايران) داراي گرايشهاي مکانيک پرواز ، ايروديناميک ، پيشرانش ، سازه و مهندسي فضا است و هم اکنون امکان ادامه تحصيل در رشته مهندسي هوافضا در داخل کشور تا مقطع دکترا ميسر است. دکتر مجتبي شهراميار ، نخستين دانش آموخته ي مقطع دکتراي مهندسي هوا فضا در ايران شهريور سال 1383 در گرايش سازه از دانشکده مهندسي هوا فضا دانشگاه صنعتي امير کبير فارغ التحصيل شد . رشته مهندسي هوافضا در اصل يکي از گرايشهاي مهندسي مکانيک است و در مقطع کارشناسي داراي بيش از 100 واحد مشترک با ساير گرايشهاي اين رشته مي باشد . maryamz6720th April 2007, 07:27 PMمهندسی معکوس چیست؟ اینها چند مورد از تعاریفی است که برای مهندسی معکوس توسط چند کارشناس ارائه شده است و ماهنامه صنعت برق در شماره 105 خود بحث زیادی در این مورد کرده است: - قبل از اینکه مهندسی معکوس تعریف شود باید ابتدا مهندسی را تعریف کرد, مهندسی یعنی فرآیندی که مشخصات را به محصول تبدیل می کند. برای اینکه آن محصول تولیدی مشخصات مورد نظر را اجرا کند. مهندسی معکوس عکس مهندسی است یعنی محصولی است که باید متوجه شد از چه مشخصه هایی تشکیل شده است و عملکرد این مشخصه چگونه است؟ مشخصاتی که از آن یاد شد شامل چند لایه است تا به محصول برسد, فرآیند مهندسی معکوس رسیدن از محصول یا حاصل یک کار به مشخصات تعریف شده آن محصول است. - یکی از راه های انتقال دانش فنی در کشور های در حال توسعه بحث مهندسی معکوس است. در واقع مهندسی معکوس تجربه دیگران را که یک بار با موفقیت انجام دادند تکرار می شود. مهندسی معکوس با کپی برداری تفاوت و تمایز زیادی دارد, در واقع مهندسی معکوس تکرار یک تجربه است ولی روح علمی و فنی حاکم در طرح به نوعی منتقل می شود در صورتی که در کپی برداری اینطور نیست. مهندسی معکوس یکی از سریعترین روش های انتقال دانش فنی به گیرندگان آن است. از لحاظ تاریخی مهندسی معکوس در ژاپن شروع شد و صرفا کپی برداری نبود. کشورهایی نظیر مالزی, سنگاپور و تایوان در مراحل سیر تکامل دانش فنی از مهندسی معکوس استفاده کردند. - مهندسی معکوس عبارت است از پیاده سازی یک محصول و بررسی جزییات عملکرد آن به منظور ایجاد یک محصول جدید (سخت افزار یا نرم افزار) که دقیقا همان عملکرد را داشته باشد. - در مهندسی معکوس با بررسی عملکرد سیستم, فرآیند ساخت به دست می آید و در این روش میزان دانش بدست آمده بیش از مواردی است که نقشه یک محصول خریداری می شود. ماموت25th April 2007, 06:20 PMج - گرايش ساخت و توليد هدف تربيت كارشناساني است كه با به كاربردن تكنولوژي مربوط به ابزارسازي، ريخته‌گري ، جوشكاري، فرم دادن فلزات ، طرح كارگاه يا كارخانه‌هاي توليدي آماده كار در زمينه ساخت و توليد ماشين‌آلات صنايع (كشاورزي ، نظامي، ماشين‌سازي، ابزارسازي ، خودروسازي و ... ) باشند. فارغ‌التحصيلان اين دوره قادر خواهند بود در صنايعي مانند ماشين‌سازي، ابزارسازي، خودروسازي ، صنايع كشاورزي، صنايع هوايي و تسليحاتي به ساخت و توليدي ماشين‌آلات، طراحي كارگاه و يا كارخانه توليدي بپردازند و نظارت و بهره‌برداري و اجراي صحيح طرحها را عهده‌دار شوند. داوطلبان اين رشته بايد در دروس رياضي، فيزيك و مكانيك از آگاهي كافي برخوردار باشند. دروس اين دروه شامل مطالبي در مورد نحوه توليد، طراحي قالبهاي پرس، طراحي قيد و بندها، كار و برنامه‌ريزي با ماشينهاي اتوماتيك، اصول كلي و نحوه كار با ماشينهاي دستي و تعمير و نصب تمام سرويسهاي صنعتي مي باشد و درصد نسبتا بالايي از آنها به صورت عملي ارائه ميگردد. داوطلب بايد سالم باشد تا بتواند كارهاي كارگاهي را به خوبي انجام دهد و استعداد كارهاي فني را داشته باشد. با توجه به خودكفايي صنايع كشور اين رشته داراي بازار كار خوبي است. ممنون عالی بود مخصوصا بخش ساخت و تولیدش maryamz6711th May 2007, 11:51 AMآينده شغلي ، بازاركار، درآمد: در حال حاضر دانشجوي توانمند مهندسي مكانيك پس از فارغ‌التحصيلي مشكل كاريابي ندارد چرا كه به گفته دكتر دورعلي توسعه سخت‌افزاري و رشد مسايل مهندسي ، گرايش به سمت توليد داخل و ايجاد تكنولوژي توليد تجهيزات و وسايل در داخل كشور و روي آوردن به خدمات مهندسي در داخل كشور به علت محدوديت‌هاي ارزي و كاهش درآمدهاي نفتي، باعث رشد چشمگير بازاركار مهندسان مكانيك در ايران شده است. دكتر دورعلي در ادامه مي‌گويد: «يك مهندس مكانيك در حال حاضر در زمينه‌هاي مختلفي فعاليت مي‌كند كه از جمله آنها مي‌توان به موارد زير اشاره كرد: طراحي و ساخت تمامي ماشين‌آلات و قطعات آنها، اعم از ماشين‌آلات توليدي تمامي صنايع، لوازم خانگي و تجهيزات پزشكي. - طراحي و ساخت تجهيزات مكانيكي نيروگاههاي فسيلي، اتمي ، خورشيدي ، بادي و آبي. - طراحي و ساخت تجهيزات و سيستم‌هاي انتقال و تصفيه آب، سيستم‌هاي مكانيكي و كنترلي پالايشگاهها و كارخانجات شيميايي. - طراحي و ساخت تاسيسات حرارتي و برودتي ساختمانها و اماكن، بالابرها و آسانسورها و سيستم‌هاي حمل و نقل. - ساخت ماشين‌آلات تغليظ و بازيافت مواد مثل كارخانجات قند، كاغذسازي ، سيمان ، نساجي ، نمك و كنسانتره . - طراحي و ساخت وسايل و تجهيزات حمل و نقل زميني، دريايي و هوايي. - ساخت تجهيزات دفاعي مانند تانك، راكت، اژدر و پلهاي متحرك - ساخت روبات‌ها ، بازوهاي مكانيكي و سيستم‌هاي توليد. در ضمن يك مهندس مكانيك مي‌تواند به عنوان كارشناس و مشاور فني در بانك‌ها ، شركت‌هاي سرمايه‌گذاري و بيمه و شركت‌هاي بازرسي و نظارت امور بينالمللي فعاليت بكند.» دكتر الستي نيز در اين زمينه مي‌گويد: «در همه جاي دنيا يك فارغ‌التحصيل مهندسي مكانيك مثل يك موم خام است كه دانش كافي دارد و در هر زمينه‌اي كه كار كند مي‌تواند در آن زمينه متخصص بشود. براي مثال مي‌تواند در تحليل و طراحي خودرو، در طراحي و ساخت ماشينهاي ابزار و حتي در تدوين و توليد برنامه‌هاي كامپيوتري فعاليت بكند. يعني رشته مكانيك زمينه كار و زمينه انتخاب بسيار گسترده‌اي را در مقابل فارغ‌التحصيلان اين رشته قرار ميدهد.» دكتر قرشي نيز در مورد فرصت‌هاي شغلي، گرايش مهندسي دريا مي‌گويد: «بدون شك چون مهندسي دريا نسبت به گرايشهاي ديگر رشته مكانيك تخصصي‌تر است، فرصت‌هاي شغلي آن نيز محدودتر ميباشد اما با اين وجود فارغ‌التحصيلان اين گرايش مي‌توانند در كارخانه‌هاي كشتي‌سازي كشور مثل كارخانه كشتي‌سازي «صدرا» در بوشهر ، كارخانه «نكا» در شمال و «اروندان» در خليج فارس مشغول به كار گردند و يا در سازمان بنادر و كشتي‌راني وظيفه ساخت سكوهاي شناور را بر عهده بگيرند.» ha 136310th June 2007, 01:54 AMسلام .کسی میتونه سر فصل هاو منابع کنکور ارشد هوا فضا رو بهم بده.ممنون میشم .دوست گرامی. maryamz6711th June 2007, 09:43 PMضرايب گرايش ها به ترتيب دروسمواد امتحاني‌رشته امتحاني‌كدرشته امتحاني(1, 2, 2, 2, 2, 2)1. زبان عمومي‌وتخصصي 2.رياضيات(معادلات‌ديفرانسي ل و رياضيات‌مهندسي) 3.آئروديناميك( مكانيك‌سيالات, آئروديناميك ,ترموديناميك و اصول جلوبرندگي) 4.مكانيك پرواز (كنترل اتوماتيك,عملكرد,پايداري وكنترل) 5. سازه‌هاي هوايي (ديناميك ,ارتعاشات , مقاومت مصالح ,تحليل سازه‌ها) 6.طراحي‌اجسام پرنده. مجموعه مهندسي هوا فضا 1.جلوبرندگي 2.مكانيك‌پرواز 3.سازه‌هاي هوايي 4.آئروديناميك 5.سوانح هوايي و صلاحيتهاي‌پروازي 1279 (* - رشته ستاره دار) maryamz671st July 2007, 08:43 AMارتعاشات در ماشين هاي صنعتي - آناليز ارتعاشات : امروزه ارتعاشات ماشين هاي دوار به عنوان مطمئن ترين روش براي تشخيص عيب موردنظر قرار گرفته است و دستگاه هاي مربوط به اندازه گيري ارتعاشات و ثبت وآناليزآن توسعه زيادي يافته اند. حرکات ارتعاشي قسمت هاي گوناگون ماشين آلات صنعتي عمدتا از نوع ارتعاشي واداشته مي باشند. اين حرکات ارتعاشي يا توسط عوامل دروني ماشين در حال کار توليد مي شوند وياآنکه در نتيجه نيروهايي است که از بيرون به دستگاه وارد مي شوند. البته در عمل ارتعاشات قسمت هاي مختلف ماشين، نتيجه وبرآيند هردو نوع مي باشند. - متداولترين عوامل ايجاد ارتعاش در ماشين هاي دوار عبارتند از: 1- عدم تعادل جرمي 2- عدم هم محوري در کوپلينگ ها 3- محورهاي خميده 4- چرخ دنده هاي سائيده شده 5- ياتاقان هاي سائيده شده و خراب 6- تماس موتور با قسمت هاي ساکن 7 - نيروهاي الکترومغناطيسي 8- نيروهاي هيدروليکي و آيروديناميکي و کاويتاسيون 9- لقي 10- تشديد - نکات موجود در اندازه گيري ارتعاشات: 1- بهترين نقاط اندازه گيري ارتعاشات ماشين هاي دوار ياتاقان هاي دستگاه هستند،زيرا ياتاقان ها فصل مشترک دستگاه با محيط مي باشندوارتعاشات از طريق ياتاقان به بخش مورد نظر مي رسد. همچنين آسيب پذيرترين عضو ماشين آلات عمدتا ، ياتاقان مي باشد. 2- اندازه گيري را مي توان در جهات مختلفي در هر نقطه انجام داد. لذا با توجه به تجربه مي توان اين اندازه گيري را در دو جهت يا فقط يک جهت انجام داد. 3- بين سه عامل جابه جايي ،سرعت و شتاب ،مقدارسرعت براي سنجش ارتعاش توصيه شده است. در ياتاقان هاي ژورنال ،جابه جايي شافت نسبت به ياتاقان اندازه گيري مي شود. براي تشخيص عيب گيربکس هايي که داراي دورهاي بالا هستند ، شتاب عامل گويا تري است. 4- سنسورهاي ارتعاشات مي تواننداز نوع تماسي يا غيرتماسي باشند. سنسورهاي غيرتماسي بر مبناي امواج الکترومغناطيسي ، ارتعاش محورها را اندازه مي گيرند. اين سنسورها بر روي ياتاقان محکم شده و تحت حرکت ارتعاشي ياتاقان قرار دارند ولي همواره فاصله نسبي شافت از ياتاقان را اندازه مي گيرند. در مواردي که اندازه گيري دائمي در ماشين آلات حساس کارخانه مدنظر باشد، از اين نوع سنسورها استفاده مي شود. سنسورهاي تماسي بوسيله آهن ربا و يا پيچ به ياتاقان دستگاه متصل شده که جابه جايي مطلق اتاقان را اندازه مي گيرند. اين سنسورها براي ياتاقان هاي بلبرينگي مناسب هستند.اين سنسور ها معمولا سرعت و شتاب نقاط را اندازه مي گيرند. 5- در مورد انتخاب حسگر ها بايد به حساسيت و محدوده ديناميکي توجه داشت. سازندگان سنسورها حساسيت مناسب براي انتخاب سنسور را ذکر نموده و کاربرد سنسور را نيز مشخص مي نمايند. 6- سنسورها بايد در فرکانس هاي مختلف داراي حساسيت يکسان باشند تا تمامي دامنه هاي مربوط به فرکانس هاي مختلف را درست اندازه بگيرند. 7- معمولا حوزه فرکانسي شتاب سنج هاي پيزوالکتريک (از نوع تماسي) وسيعتر وحساسيت آنها در اين حوزه وسيع ثابت مي باشد. 8 - گاهي اوقات با استفاده از فيلترهايي مي توان بخش فرکانسي مطلوب ارتعاشات را آشکار کرده و بقيه فرکانس ها و دامنه هاي مربوطه را حذف نمود. 9- از عوامل موثر بر تعيين دوره هاي زماني براي اندازه گيري لرزش و تعداد دفعات اندازه گيري و ثبت ارتعاشات مي توان به حساسيت دستگاه وتعدادنفرات نيروي انساني متخصص و امکانات موجود اشاره کرد. موضوع ارتعاشات اهميت بسيار زيادي در ماشين هاي صنعتي است. مطالبي که بيان شد بطور کاربردي در صنعت کشور مانند پتروشيمي بکار ميرود. برگرفته از وبلاگ دانشجويان مهندسي مکانيک جنوب maryamz6728th July 2007, 07:18 PMمعرفي نرم افزار Raindrop GeoMagic يکي از قدرتمندترين نرم افزارهاي سطح سازي برروي فايلهاي CMM يا خروجيهاي دستگاه اسکن سه بعدي (ابر نقاط) نرم افزار GeoMagic ميباشد . در ابتدا جهت آشنايي بيشتر اشاره اي به ابرنقطه و اسکن سه بعدي ميکنيم و سپس به توضيح قابليتهاي نرم افزار فوق مي پردازيم. متداول ترين نوع اندازه برداري از سطوح پيچيده که با روشها و وسايل دستي مثل کوليس يا زاويه سنج يا Rسنج قابل اندازه گيري نيستند روش CMM ميباشد که يک حسگر بر روي قطعه کار حرکت داده ميشود و خطوطي (Curves) در راستاهاي مختلف قطعه ارائه ميگردد که مدلساز ميبايست در نرم افزار مدلسازي خود از اين خطوط صفحاتي (Surfaces) عبور داده و با اصلاح و بازسازي اين صفحات به شکل کلي قطعه کار برسد .اما اين روش پروسه اي بسيار زمانگير و مشکل ساز ميباشد و گاهاً در قطعاتي که داراي سطوح خيلي پيچيده و دقت بالا هستند جواب مطلوب نميدهد لذا اسکنرهاي سه بعدي به بازار آمدندکه توسط تاباندن نور به نقاط بسيار زياد و مجاور هم بر روي سطح قطعه کار و ثبت آنها به توده اي از نقاط کنار هم ميرسند که اين توده انباشته شده به ابرنقطه معروف است و محل عبور سطوحي است که شکل کلي مدل را دربر دارد. ازطرفي بعلت دقت ابعادي فوق العاده بالاي اين نقاط که ممکن است تا رنج ميکرون نيز هم برسد کوچکترين ناهمواري روي سطح قطعه نيز اسکن خواهد شد لذا خروجي نهايي دستگاه شامل يکسري نقاط اسکن شده اضافي و نقاطي که بيانگر برجستگيهاي يا فرورفتگهيا يا بريدگيهاي ناخواسته سطوح نازک است ميباشد که بايد اصلاح گردد. اما نرم افزارGeoMagic چيست ؟ نرم افزار فوق محصول شرکت امريکايي PTCبوده و جهت تسريع مراحل ساخت سطوح پيچيده در مهندسي معکوس و بالابردن دقت مدل کامپيوتري تهيه شده توسط ابر نقاط بکار گرفته ميشود که داراي قابليتهاي بي نظير و منحصر به فردي است . که هم اکنون بيش از 3000 صنعتگر حرفه اي در صنايع مختلف مثل اتومبيل ،هوافضا،مهندسي پزشکي يا ساخت وسايل مصرفي در کل دنيا از آن بهره ميبرند. در اين نرم افزار فازهاي مختلفي وجود دارد که بايد به ترتيب در تک تک آنها مراحل کاري مربوطه را انجام داده و به فاز بعدي برويم تا در نهايت به يک مدل سه بعدي يکپارچه با دقت بالا و سطوح يکنواخت برسيم. بطور خلاصه در مورد منطق نرم افزار بايد گفت که بطور اتوماتيک از هر سه نقطه کنار هم ،سه خط عبور داده و تشکيل يک مثلث ميدهد حال از اين هزاران مثلث بوجود آمده سطوحي عبور ميدهد که همه آنها در کنار هم شکلي شبيه و نزديک شکل اصلي قطعه ارائه دهند. اکنون کاربر بايد براي سبک شدن فايل به دقت تعداد اين نقاط را کم کرده و پستي و بلنديهاي احتمالي را اصلاح کند و در نهايت با تکنيکهاي نرم افزار به يک شکل يکپارچه با حداقل سطوح و بصورت کاملا منظم برسداز طرفي در کنار اين کار انواع نمودارها و آناليزهاي مورد نياز جهت کنترل سطوح را نيز در اختيار دارد. در کشورهاي صنعتي از نرم افزار فوق علاوه بر مواردي که ياد شد در جاهايي که نياز به کپي کاري دقيق دارند مثل مدلسازي دندان مصنوعي در داندانپزشکي يا تهيه يک مدل آرشيوي دقيق از اشياء عتقيه يا ابنيه تاريخي و يا قطعات کوچک تزئيني استفاده ميگردد. در کشور ما در حال حاضر تنها در تهران 3 مرکز صنعتي داراي دستگاه اسکن سه بعدي قطعات (مدل GOM) هستند.که به مراکز صنعتي خارج از سازمان خود نيز خدمات رساني ميکنند. از نرم افزار فوق متاسفانه هيچگونه کتاب يا سي دي آموزشي ترجمه يا تاليف نشده است. جديدترين نسخه آن متعلق به سال 2005 بوده وبنام GeoMagic8 معروف است که قيمت اورجينال آن در بازار اروپا براساس قابليتهاي ارائه شده بين 15 تا 30 هزار دلار ميباشد . بر گرفته از وبلاگ آقای علی آذری maryamz6730th July 2007, 08:53 PMمطالب نوشته شده در سایت فراکاو در مورد مهندسی مکانیک قبل از آشنايي با رشته مهندسي مكانيك لازم است درباره يك نكته توضيحي ارائه گردد و آن ذهنيت غلطي است كه درباره اين رشته وجود دارد. معمولا با شنيدن كلمه مكانيك، تمامي اذهان متوجه مكانيكي اتومبيل و مشاغل جانبي آن ميگردد، در حالي كه رشته مهندسي مكانيك، به جز يك درس يك واحدي، تقريبا هيچ ارتباطي با اين مشاغل ندارد. البته شايان ذكر است كه دانشجويان اين رشته در دروس خود با اصول طراحي و نحوه عملكرد دستگاهها و بخشهاي مختلف به كار رفته در اتومبيل آشنا مي‌شوند و اصولا مي‌توان اتومبيل را مظهر مجسم مهندسي مكانيك دانست. اين رشته در طول تاريخ حيات خود، مسيري طولاني را پيموده، اما همواره دو اصل اوليه خود، يعني كوشش براي ابداع ابزارهاي جديد و افزايش توانايي آنها را در نظر داشته است.در حال حاضر مكانيك را مي‌توان بخشي از علم فيزيك و دانست كه با استفاده از مفاهيم و اصول علوم فيزيك و رياضي، به بررسي حركت اجسام و نيروهاي وارد بر آنها مي پردازد. در مورد تاريخچه پيدايش اين رشتـه مي‌توان گـفت كه در ابتـدا رشتـه‌اي تحت عنـوان ‹‹ بـرق و ماشين ›› يا ‹‹ الكترومكانيك ›› به وجود آمد كه تركيبي از دو رشته برق و مكانيك بود. بعدها با توجه به پيشرفت علوم و فنون، اين دو رشته از هم جدا شدند. رشتههاي متعدد ديگري مانند مهندسي شيمي، مهندسي مواد، هوا فضا و كشتي سازي نيز در ابتدا جزء مجموعه مهندسي مكانيك بودند كه آنها هم با توجه به پيشرفت و تخصصي شدن علوم، از مجموعه مهندسي مكانيك جدا شدند. رشته مهندسي مكانيك در ابتدا به صورت رشته مكانيك عمومي سایت ما را در گوگل محبوب کنید با کلیک روی دکمه ای که در سمت چپ این منو با عنوان +1 قرار داده شده شما به این سایت مهر تأیید میزنید و به دوستانتان در صفحه جستجوی گوگل دیدن این سایت را پیشنهاد میکنید که این امر خود باعث افزایش رتبه سایت در گوگل میشود
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: سایت ریسک]
[مشاهده در: www.ri3k.eu]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 1375]
-
گوناگون
پربازدیدترینها