تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
بهترین سایتهای خرید تیک آبی رسمی اینستاگرام در ایران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1815627514
دولت هاي نهم و دهم چندين برابر دولت هاي گذشته به مترو تهران كمك كرده اند
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: حمزه شكيب در گفت و گوي اختصاصي با خبرنگار ايرنا افزود: براي اثبات اين موضوع، اعداد و ارقام كمك ها به مترو موجود است و نياز به قياس شخصي ندارد. وي به برآرود سال گذشته كميسيون توسعه و عمران شوراي شهر در خصوص كمك دولت به مترو اشاره و تصريح كرد: اين برآورد ها نشان داد 70 درصد كل اعتباري كه از ابتداي تاسيس مترو تاكنون توسط دولت ها پرداخت شده، مربوط به دولت هاي نهم و دهم بوده است. عضو شوراي اسلامي شهر تهران تاكيد كرد: البته نياز مترو تهران به كمك هاي دولتي بيش از اين بوده و انتظار مردم اين است كه دولت كمك بيشتري كرده و عقب افتادگي هايي قبل را نيز اكنون جبران كند. وي عقب افتادگي تهران در اجراي برنامه جامع حمل و نقل را پديد آورنده مشكلات ترافيكي دانست و خاطر نشان كرد: بر اساس طرح جامع حمل و نقل تهران ، بايد تا سال 1404، سالانه 22 كيلومتر خط مترو در تهران احداث شود در حالي كه متوسط فعلي احداث سالانه آن 10 كيلومتر است. عضو شوراي اسلامي شهر تهران همچنين در خصوص تشكيل كميته اي براي پيگيري مسائل مترو در شوراي شهر گفت: اين كميته با هدف ارتباطات بيشتر با دولت تشكيل شده است. به گفته شكيب، اكنون يك ميليارد دلار برداشت از صندوق ذحيره ارزي مترو تهران در شوراي اقتصاد به دليل بدهكاري شهرداري به شبكه بانكي به تاخير افتاده كه تا تسويه آن، اين اعتبار نيز پرداخت نمي شود. تهرام/9100/507
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 263]
-
گوناگون
پربازدیدترینها