محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1846014634
براي مقابله با پديده بنزين فروشي سهميه خودروهاي عمومي در دور جديد كاهش مي يابد
واضح آرشیو وب فارسی:کيهان: براي مقابله با پديده بنزين فروشي سهميه خودروهاي عمومي در دور جديد كاهش مي يابد
مدير سامانه كارت هوشمند سوخت به تشريح راهكار دولت براي مقابله با پديده بنزين فروشي پرداخت.ناصر سجادي افزود: بعضي از خودروهاي عمومي نظير تاكسي ها و وانت بارها اقدام به فروش بنزين مازاد خود مي كنند و اين گونه به نظر مي رسد كه آنها بيش از مصرف، سهميه بنزين دارند. بنابراين تصميم گرفته شد، سهميه خودروهاي عمومي در دور بعدي سهميه بندي كاهش پيدا كند.به گزارش خبرگزاري مهر مدير سامانه كارت هوشمند سوخت در حالي از كاهش سهميه هاي بنزين خودروهاي عمومي سخن مي گويد كه پيشتر جايگاه داران به شدت از ازدحام و شلوغي جايگاه ها به دليل فروش بنزين توسط خودروهاي عمومي آن هم با بهايي كمتر از نرخ مصوب بنزين آزاد گلايه داشتند.دولت كه در ابتدا با هدف كنترل لجام گسيخته مصرف و جلوگيري از قاچاق سوخت طرح سهميه بندي را اجرايي كرده بود، اين بار با معضل شكل گيري بازار سياه خريد و فروش غيرقانوني بنزين آنهم در جايگاه عرضه سوخت روبرو شده است.البته پيشتر از اينها و پس از پايان دوره اول سهميه بندي زنگ خطر ايجاد بازار كاذب بنزين براي دولت به صدا درآمده بود. به همين دليل با پايان يافتن دور اول سهميه بندي، دولت با بررسي سهميه هاي عرضه شده با ميزان مصرف خودروها تشخيص داد تا سهميه بنزين تاكسي هاي دوگانه سوز و وانت بارهاي نوع دوم را كاهش دهد و بر سهميه خودروهاي شخصي بيفزايد تا مشكل ايجاد بازار سياه و خريد و فروش غيرقانوني بنزين را حل كند.اما اكنون پس از گذشت حدود يك سال از اجراي طرح سهميه بندي بنزين دولت باز هم به اين نتيجه رسيده كه برخي از بخش ها بيش از حد نياز سهميه بنزين دارند و سهميه اين بخش ها باز هم بايد كاهش يابد.از سوي ديگر رانندگان خودروهاي عمومي به خصوص تاكسي داران به شدت با كاهش سهميه ها مخالفند و معتقدند با وجود كمبود جايگاه هاي «سي ان جي» كاهش سهميه بنزين باعث مي شود اين گروه ساعت ها از وقت خود را در صف هاي طويل عرضه سوخت «سي ان جي» تلف كنند كه اين كار بخش حمل و نقل عمومي را با مشكل مواجه خواهد كرد. به هر حال دولت بهترين راهكار حال حاضر براي مقابله با معضل بنزين فروشي را كاهش ميزان سهميه خودروهاي عمومي مي داند.در همين رابطه مدير سامانه كارت هوشمند سوخت گفت: در دور جديد سهميه بندي كه از اول تيرماه اجرايي خواهد شد تنها برنامه كاهش سهميه خودروهاي عمومي در دستور كار است و سهميه خودروهاي شخصي كاهش نخواهد يافت.
چهارشنبه 1 خرداد 1387
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: کيهان]
[مشاهده در: www.kayhannews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 215]
-
گوناگون
پربازدیدترینها