آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
دستگاه آب یونیزه قلیایی کره‌ای
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1871528507
براي مقابله با پديده بنزين فروشي سهميه خودروهاي عمومي در دور جديد كاهش مي يابد
واضح آرشیو وب فارسی:کيهان: براي مقابله با پديده بنزين فروشي سهميه خودروهاي عمومي در دور جديد كاهش مي يابد
مدير سامانه كارت هوشمند سوخت به تشريح راهكار دولت براي مقابله با پديده بنزين فروشي پرداخت.ناصر سجادي افزود: بعضي از خودروهاي عمومي نظير تاكسي ها و وانت بارها اقدام به فروش بنزين مازاد خود مي كنند و اين گونه به نظر مي رسد كه آنها بيش از مصرف، سهميه بنزين دارند. بنابراين تصميم گرفته شد، سهميه خودروهاي عمومي در دور بعدي سهميه بندي كاهش پيدا كند.به گزارش خبرگزاري مهر مدير سامانه كارت هوشمند سوخت در حالي از كاهش سهميه هاي بنزين خودروهاي عمومي سخن مي گويد كه پيشتر جايگاه داران به شدت از ازدحام و شلوغي جايگاه ها به دليل فروش بنزين توسط خودروهاي عمومي آن هم با بهايي كمتر از نرخ مصوب بنزين آزاد گلايه داشتند.دولت كه در ابتدا با هدف كنترل لجام گسيخته مصرف و جلوگيري از قاچاق سوخت طرح سهميه بندي را اجرايي كرده بود، اين بار با معضل شكل گيري بازار سياه خريد و فروش غيرقانوني بنزين آنهم در جايگاه عرضه سوخت روبرو شده است.البته پيشتر از اينها و پس از پايان دوره اول سهميه بندي زنگ خطر ايجاد بازار كاذب بنزين براي دولت به صدا درآمده بود. به همين دليل با پايان يافتن دور اول سهميه بندي، دولت با بررسي سهميه هاي عرضه شده با ميزان مصرف خودروها تشخيص داد تا سهميه بنزين تاكسي هاي دوگانه سوز و وانت بارهاي نوع دوم را كاهش دهد و بر سهميه خودروهاي شخصي بيفزايد تا مشكل ايجاد بازار سياه و خريد و فروش غيرقانوني بنزين را حل كند.اما اكنون پس از گذشت حدود يك سال از اجراي طرح سهميه بندي بنزين دولت باز هم به اين نتيجه رسيده كه برخي از بخش ها بيش از حد نياز سهميه بنزين دارند و سهميه اين بخش ها باز هم بايد كاهش يابد.از سوي ديگر رانندگان خودروهاي عمومي به خصوص تاكسي داران به شدت با كاهش سهميه ها مخالفند و معتقدند با وجود كمبود جايگاه هاي «سي ان جي» كاهش سهميه بنزين باعث مي شود اين گروه ساعت ها از وقت خود را در صف هاي طويل عرضه سوخت «سي ان جي» تلف كنند كه اين كار بخش حمل و نقل عمومي را با مشكل مواجه خواهد كرد. به هر حال دولت بهترين راهكار حال حاضر براي مقابله با معضل بنزين فروشي را كاهش ميزان سهميه خودروهاي عمومي مي داند.در همين رابطه مدير سامانه كارت هوشمند سوخت گفت: در دور جديد سهميه بندي كه از اول تيرماه اجرايي خواهد شد تنها برنامه كاهش سهميه خودروهاي عمومي در دستور كار است و سهميه خودروهاي شخصي كاهش نخواهد يافت.
چهارشنبه 1 خرداد 1387
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-