تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1804621870
ربيعي:تعداد مسافران مترو در ساعات اوج ترافيك 30 درصد بيشتر از ظرفيت واگنهاست
واضح آرشیو وب فارسی:مهر: ربيعي:تعداد مسافران مترو در ساعات اوج ترافيك 30 درصد بيشتر از ظرفيت واگنهاست
مدير عامل شركت بهره برداري مترو تهران گفت: واگن هاي مترو در ساعات اوج ترافيك صبح گاهي و عصرگاهي 30 درصد بيش تر از ظرفيت خود مسافر جابه جا مي كنند.
به گزارش خبرگزاري مهر، مهندس جعفر ربيعي با بيان اين مطلب اظهار كرد: ظرفيت واگن هاي مترو در خط تهران - كرج حداقل 170 نفر نشسته و 100 نفر ايستاده است و در ساير خطوط در هر واگن 40 مسافر نشسته و 140 نفر ايستاده است اما ظرفيت معمول وجود 5 مسافر در هر متر مربع فضا در هر واگن است كه در ساعت اوج ترافيك ميزان مسافران در هر واگن حدود 30 درصد بيش از حد مي شود.
وي افزود: 5/2 ساعت در صبح و 2 ساعت در عصر ساعات اوج ترافيك مترو محسوب مي شوند كه اين ميزان براساس استانداردها نبايد در مجموع از 2 ساعت بيش تر باشد.
مدير عامل شركت بهره برداري مترو تهران با اشاره به اينكه در حال حاضر سر فاصله حركت قطارها در خط 1 و 2 مترو تهران 4 دقيقه و در بعضي مواقع 3 دقيقه است ، تاكيد كرد: با توجه به حجم مسافران و نيازهاي موجود بايد سرفاصله حركت قطارها به 2 دقيقه كاهش پيدا كند كه اين امر جز با افزايش تعداد واگن هاي مترو امكان پذير نيست.
به گفته ربيعي استفاده بيش از حد از واگن ها و عدم تعميرات اساس بر روي آن ها سبب كاهش عمر واگن هاي مترو خواهد شد و به دنيال آن كيفيت خدمات رساني در مترو كاهش مي يابد كه افزايش ميانگين تاخير ها يكي از تبعات اين موضوع است.
وي همچنين در مرود اظهار نظر يكي از مسئولان وزارت كشور مبني برآنكه شهر تهران با مشكل تهيه واگن و قطار مواجه نيست ، گفت: وضعيت كنوني بازگو كننده همه چيز است و اگر از مسافران مترو اين سوال را بپرسيد بهتر مي توانند جواب بدهند.
چهارشنبه 1 خرداد 1387
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 389]
-
گوناگون
پربازدیدترینها