محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1826672202
انتقاد مديرعامل ايران خودرو از كيفيت بنزين توليد داخل
واضح آرشیو وب فارسی:عصر ایران: انتقاد مديرعامل ايران خودرو از كيفيت بنزين توليد داخل به دلیل تولید نشدن بنزین با استانداره یورو 4 در کشور خودرو سازان کماکان خودروهای خود را استاندارد یورو 2 تولید می کنند.در صورتیکه سوخت یورو 4 در کشور تولید نشود تولید خودرو با این نوع استاندارد علاوه بر آسیب زدن به موتور موجب تشدید آلودگی هوا نیز می شود. جواد نجم الدین مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو از تغییر موتور تولید خودرو های پر مصرف در این شرکت خبر داد.به گزارش فردا، نجم الدین در گفت و گو با خبرنگاران با اشاره به بحث هدفمندی یارانه ها گفت: 65 محصول توليدي اين شركت از امروز با دو تا پنج درصد كاهش قيمت عرضه خواهد شد.نجم‌الدين از برنامه کاهش سوخت این خودرو سازی خبر داد و اظهار کرد: متوسط مصرف سوخت خودروهاي ايران خودرو در حال حاضر به 8.2 ليتر رسيده كه تا پايان سال آينده (1390) به هفت ليتر كاهش خواهد يافت.مدیر عامل ایران خودرو درباره کیفیت سوخت خودورهای داخلی گفت:بر اساس قانون باید از ابتدای سال خودرو تولید شده دارای استاندارد یورو 4 باشد اما به دلیل تولید نشدن این نوع سوخت در کشور خودرو سازان کماکان خودروهای خود را استاندارد یورو 2 تولید می کنند.زیرا سوخت خودروهای داخلی با این استاندارد مطابقت دارد.او گفت: در صورتیکه سوخت یورو 4 در کشور تولید نشود تولید خودرو با این نوع استاندارد علاوه بر آسیب زدن به موتور موجب تشدید آلودگی هوا نیز می شود.نجم الدین درباره تولید خودرو های دیزلی هم گفت ما آمادگی تولید این نوع خودرو داریم اما باید گازوئیل تولید شده در کشور بر اساس استاندارد ها دارای 50 پی پی ام گوگرد باشد در حالیکه گازوئیل کنونی 5 هزار پی پی ام گوگرد دارد.این در حالی است که چندی پیش علیرغم آنکه رئیس سازمان استاندارد از فاصله استاندارد بنزین کشور با استاندارد یورو 4 خبر داده بود ، رسانه های دولتی در اقدامی متناقض از قول برزگری ، رئیس این سازمان مدعی شدند اخبار منتشر شده کذب است و بنزین داخل هم از استاندارد های لازم برخوردار است.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر ایران]
[مشاهده در: www.asriran.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 662]
-
گوناگون
پربازدیدترینها