تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1836306022
خودروهاي ملي ايران : سمند و مينياتور
واضح آرشیو وب فارسی:راسخون:
خودروهاي ملي ايران : سمند و مينياتور تهيه كننده : محمود كريمي شروداني منبع : راسخون سمند سمند نام نخستین خودرویی است که با مارک تجاری یک شرکت ایرانی به نام ایران خودرو ساخته شد. سمند به معنای اسب زرد رنگ است. مدل‌های سمند عبارت‌اند از: سمند LX و سمند سریر و سورن.طراحی موتور ،بدنه و شاسی آن توسط شرکتهای انگلیسی و فرانسوی انجام شد و قالبهای اصلی آن ژاپنی می‌باشدو جیگ و فیکسچرهای آن وهمچنین طراحی خط تولیدش کار شرکت کره‌ای ووشین می‌باشد. سمند که خودروی ملی نیز نامیده می‌شود بر اساس پلتفورم پژو ۴۰۵ ساخته شده‌است. طراحی بدنه خودرو در شرکت فرست اتوموتیو که یک شرکت طراحی انگلیسی است صورت گرفته‌است، این طرح توسط ایران خودرو خریداری شد و تغییرات جزیی در آن صورت گرفت. موتور این خودرو نیز ساخت پژو است. قالبهای اصلی بدنه خودرو (قطعات بیرونی یا به اصطلاح قالبسازان آتر) ساخت شرکت میازو ژاپن(که در ژاپن قالبسازی در جه دو محسوب می‌شود و به هیچ عنوان با قالبسازانی مانند فوجی که طرف قرارداد سایپا می‌باشد قابل مقایسه نیست) ساخته شد. این خودرو در سال ۱۳۸۵ به روسیه صادر شد.سمند مدل هاي مختلفي دارد كه در اين مقاله فقط به برخي از اين مدل ها ( كه شاخص تر هستند) مي پردازيم و از غرق شدن در تفاوتهاي فني و مدل هاي متعدد سمند مي پرهيزيم.سمند معموليبه طور كلي سمند معمولي مدل پايه انواع سمند است كه با تغيير در آن به مدلهاي مختلف دست يافته اند. موتور سمند معمولي از نوع XU7JP/L3 انژکتوري و با حجم 1761 ccو تعداد 4سيلندر قدرتي در حدود 100 اسب بخار در 6000 دور در دقيقه و سرعت 180 کيلومتر در ساعت را دارد. موتور سمند در واقع همان موتور پژو 405 GLX است،(البته نوع انژكتوري آن) گيربکسي هم که در سمند استفاده شده متعلق به همين خودرو است. گيربکس سمند مدل BE3/5 معمولي 5 دنده دستي جلو و تمام سنکرون است و شتاب صفر تا صد آن حدود 12 ثانيه است. سمند داراي فرمان هيدروليکي با قطر دايره چرخش 11 متر است، لاستيک هاي اين خودرو185/65r 1588h است. در داشبورد از برخي قطعات پژو 405 استفاده شده است مثل اهرم هاي تنظيم گرمي و سردي هوا.
.jpg)
برخي از ديگر مشخصات سمند معمولي:کارايي:مدل موتور : XU7JP/L3حد اکثر سرعت : 185 كيلومتر بر ساعتنسبت تراکم : 9.3:1 تعداد سيلندر : خطي 4 حجم موتور: 1761ccسيستم سوخت رساني : انژکتوري پاششي (MPFI) حداکثر توان موتور : 100 HP در6000 دور بر دقيقه حداکثر گشتاور: 153 Nm در 3000 دور در دقيقه قطر سيلندر : 83mmکورس پيستون : 81.4mmگيربکس:گيربکس : اتوماتيک 5 سرعته + دنده عقب نسبت دنده 1 : 0.2894 نسبت دند ه 2 : 0.5384 نسبت دنده 3 : 0.7812 نسبت دنده 4 : 1.0512 نسبت دنده 5 : 1.3428 دنده عقب:0.3
.jpg)
کلاچ: نوع كلاچ : تك صفحه اي خشك قطر خارجي کلاچ : 200mmقطر داخلي كلاچ : 132mmديفرانسيل : ديفرانسيل جلو و دنده خورشيدي سوخت :ظرفيت مخزن سوخت: 70 ليتر عدد اکتان : 95 RONدرجه آلودگي: Euro IIمصرف خارج از شهر : براساس استاندارد : 9.2 ECE R84ترکيبي بر اساس استاندارد : 8.5 ECE R101با سرعت ثابت 90 : 6.8 Litبا سرعت ثابت 120: 9.2 Litآلودگي منواکسيد کربن با کاتاليست کانورتور : %0.5 سيستم فرمان :شعاع چرخش با هيدروليک 5.5 متر جعبه فرمان هيدروليک - شانه اي زاويه چرخش چرخها به سمت داخل/ به سمت خارج : 6.0-5.0 mmزاويه چرخش چرخها به سمت داخل: 5.43mmسيستم الکتريکي : باطري : 12 V 35 Ahدينام : 80Aاستارت: 0.9 KWنوع باطري : اسيد سرب وزن (kg) :وزن خودرو : 1200 (KG) وزن روي اکسل جلو : 716 (KG) وزن روي اکسل عقب : 468 (KG) تعليق : مستقل از نوع مک فرسون : جلو مستقل از نوع فنر پيچشي : عقبترمز :دو مداره تحت کنترل با بوستر : سيستم ترمز ديسکي با پره هاي خنک کننده : ترمز جلو توپي : ترمز عقب سيستم ترمز ضد قفل ABS : انتخابي توع سيستم ضد قفل :4 کانال با سيستم قدرتي EBD توزيع ترمز الکترونيکي مدل : MK 20E (Continental Teves) ABSچرخها :تاير : 65/185 88H R15چرخهاي استاندارد : فولادي6J15چرخهاي انتخابي : آلومينيومي 6.5J15
.jpg)
سمند ال ايكس ( LX )طراحی بدنه :در سمند LX با تغییراتی در چهره خودرو و همین طور آینه ها و چراغ خطرها در بخش عقب مجموعا ً شاهد چهره ای نو نسبت به سمند عادی هستیم .طراحی داخلی :تفاوت چشم گیری در سمند LX نسبت به سمند عادی دیده نمی شود و تنها لوکس شدن داخل خودرو سالن آن را زیبا تر از سمند عادی کرده .ایمنی :سمند از سوی شرکت انگلیسی مایرا استاندارهای ایمنی را کسب کرده اما با استاندارد های ایمنی روز فاصله زیادی دارد . رقابت در ایمنی میان سمند و ۴۰۵ رقابتی نزدیک است اما مهندسین طراح داخلی معتقد به ایمن تر بودن سمند هستند .ارگونومی : ارگونومی در سمند LX مانند سایر سمند ها در سطحی پائین قرار دارد و ضعف های جدی نقص در دید جلو و عقب و محل قرار گرفتن اهرم تعویض دنده ، طراحی صندلی ها و طراحی داشبورد از نکات بر جسته ضعف ارگونومی در سمند ال ایکس می باشد .موتور : موتور سمند LXهمانند پژو ۴۰۵ و مدل های دیگر سمند به غیر از EF 7 و همین طور پژو پارس ، موتور ۱٫۸ لیتری انژکتور با ۸ سوپاپ و توان تولید ۱۰۰ اسب بخار می باشد. استاندارد آلایندگی در این موتور یورو II بوده و این موتور قادرست سمند LX را به سرعت نهائی ۱۸۵ کیلو متر برساند .
.jpg)
گیربکس :گیربکس ۵ سرعته دستیسيستم تعليق: در جلو مک فرسون و عقب ژامبون با اتصال به فنرهای پیچشی افقی همراه با کمک های زاویه دارترمز :در جلو دیسکی خنک شونده و عقب کاسه ای با بکارگیری ABS و EBD سیستم های پایداری : سیستم های پایداری نداردآپشن :سیستم تهویه هوای مطبوع و فیلتر،واحد کنترل هوشمند ( ECU )، مسافت شمار، دیجیتالی، تنظیم ارتفاع صندلی راننده، تودوزی پارچه ای، جا نقشه ای در پشت صندلی های جلو، زیر آرنجی وسط صندلی عقب با دو جای فنجانی، محل نگهداری نقشه وکتاب روی درب های جلو، چهار عدد بلندگو، آیینه های خارجی برقی همراه با گرمکن، فرمان با قابلیت تنظیم ارتفاعآزمايش رانندگي: سمند ال ایکس با بهره گیری از ترمز ABS و EBD کنترل بیشتری را در رانندگی در اختیار ما می گذارد ، فرمان پذیری در ال ایکس قابل قبول می باشد اما سطح پائین ارگونومی به راننده اجازه بهره برداری کامل از این قابلیت را نمی دهد . در کل در سمند ال ایکس و سایر مدل های سمند قدیمی بودن این خودرو کاملا ً محسوس می باشد . وزن ۱۲۰۰ کیلوئی این خودرو که ۱۰۰ کیلوگرم بیشتر از پژو ۴۰۵ است شتاب گیری این خودرو را ضعیف تر از پژو ۴۰۵ کرده برخی معتقدند این اضافه وزن که با توزیع صحیح تری نسبت به پژو ۴۰۵ انجام شده به پایداری این خودرو در مسیر های مارپیچ کمک کرده است.سمند سورنسمند سورن مدل تغییر شکل یافتهٔ سمند معمولی و سمند LX است.این خودرو اولین بار در ۱۸ بهمن ۱۳۸۵ توسط گروه صنعتی ایران خودرو رونمایی شد (دو سال پس از ارائه سمند معمولی توسط ایران خودرو). به گفته شرکت ايران خودرو، «سورن» با کسر حرف «ر» واژه‌ای ترکی به معنای «پیش برنده»و با فتحه «ر» به معنای شجاع و دلیر و نام یکی اقوام قدیم ایرانی است.تفاوت اصلی این خودرو با سمند معمولی، طراحی بیرونی بدنه و آپشن‌های قابل سفارش در این خودرو است. تنها تغییر قابل ذکر در داخل خودرو نسبت به سمند، ستون فرمان تلسکوپی است که در صورت تصادف از داخل جمع شده و مانع از آسیب دیدن راننده می‌شود.
.jpg)
وزن سورن تیپ یک هزار و ۲۲۰ کیلوگرم، طول آن ۴ و نیم متر، عرض آن ۱/۷ متر و ارتفاع آن ۱/۴ متر است و ظرفیت صندوق عقب این خودرو ۵۰۰ لیتر است. موتور سورن تیپ یک XU7JPL3 بوده و دارای ۴ سیلندر است. حجم موتور این خودرو هزار و۷۶۱ سی سی و حداکثر قدرت آن ۱۰۰ اسب بخار است.
.jpg)
شرکت ایران خودور برای طراحی سمند سورن از شرکتهای بین المللی دعوت کرد که نهایتا پیشنهاد یک شرکت انگلیسی به سرپرستی «راس هیوار» انتخاب شد. طراحی سمند معمولی نیز توسط یک شرکت انگلیسی انجام شده بود.سمند سرير اين خودرو به منظور كاربري تشريفاتي طراحي شده است كه داراي موتور XU7JP4 / L4 ، سيستم ABS ، دستگاه پخش CD و رينگ آلومينيمي و تزئينات جديد متناسب با افزايش طول حدود 30 سانتيمتري اين خودرو ميباشد.خودروی مینیاتور سایپا ( S81 )مینیاتور اولین خودروی تولید تمام داخل است که همزمان با پیگیری و برنامه‌ریزی‌ها برای تولید این خودرو موضوع خدمات پس از فروش نیز پیگیری شده است. چرا كه در گروه کالاهای سرمایه‌ای فروش کالا در فروشگاه تمام نمی‌شود بلکه این آغاز عملیات فروش است و شرکتی موفقیت بیشتری کسب می‌کند که علاوه بر کیفیت از خدمات سیستم پس از فروش مناسبی هم برخوردار باشند.در تمام دنیا خدمات پس از فروش به 3 دلیل به مشتریان ارایه می‌شود، اول این که فروشنده با این کار از خریدار کالای خود در برابر مشکلات احتمالی حمایت می‌کند، دوم این که کیفیت خودروی تولیدی را مدیریت کرده و سوم این که خدماتی که امکان ارایه آنها در زمان فروش وجود ندارد را در زمان خدمات پس از فروش به مشتریان ارایه کند.
.jpg)
برای خودروی مینیاتور همزمان با طی شدن پروسه تولید، پروسه تولید قطعات مخصوص خدمات پس از فروش نیز طی شده است و این امر نشان از عزم جدی گروه خودروسازی سایپا برای حضور پررنگ‌تر از پیش در بازار خودرو دارد.
.jpg)
ظرفيت موتور خودرو كاملا" ايراني ساخت سايپا 1500 سي سي و مصرف سوخت آن حدود 5/6 ليتر در 100 كيلومتر اعلام شده است . موتور انژكتوري اين خودرو با توجه به آلايندگي و مصرف سوخت اندك استاندارد يورو 3 را دارا مي باشد و قادر است استاندارد يورو 4 را نيز دريافت نمايد . اين خودرو با ظرفيت حمل 5 سرنشين و امكانات و تجهيزات مناسب ، داراي صندوق عقب بزرگ و تسمه هاي فولادي داخل دربها جهت حفاظت بيشتر سرنشينان است كه امكان راحتي و ايمني را براي سفر و گردشگري خانواده هاي ايراني فراهم مي كند . خودروي ساخت سايپا پنج دنده بوده و موتور آن داراي 80 اسب بخار قدرت مي باشد و سرعت آن حداكثر 200 كيلومتر در ساعت ومجهز به ترمز ديسكي چرخ جلو با سيستم خنك كننده است .
.jpg)
كولر گازي ، فرمان هيدروليك ، شيشه بالابر برقي دربهاي جلو و عقب ، قفل مركزي ، سپر رنگ بدنه و صندلي قابل تنظيم در ارتفاع را از ديگر تجهيزات اين خودرو مي توان نام برد.منابع تحقیق :khodroha.comwww.avaxnet.comWikipedia.orgخبرگزاری فارسخبرگزاری ایسناوب‌گاه دنیای اقتصاد www.zcar.irwww.centralclubs.comiscanews.irwww.ikco.com /ن
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: راسخون]
[مشاهده در: www.rasekhoon.net]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 2208]
-
گوناگون
پربازدیدترینها