اولين خودرو ملي سايپا رونمايي شد

واضح آرشیو وب فارسی:ايران ورزشی: اولين خودرو ملي سايپا رونمايي شد

سرمايه ، احمد بروغني: در شرايطي كه طي هفته هاي اخير خودروسازان بزرگ جهان با بحران هاي مختلف روبه رو شده اند، روز گذشته محمود احمدي نژاد در محل سالن اجلاس سران كشورهاي اسلامي خودرو «مينياتور» را رونمايي كرد تا رسانه هاي داخلي و خارجي حاضر در اين مراسم اولين خودرو تمام ايراني گروه خودروسازي سايپا را به سراسر دنيا معرفي كنند. در اين مراسم كه علي اكبر محرابيان وزير صنايع و معادن، منوچهر منطقي مديرعامل ايران خودرو و جمعي از نمايندگان مجلس و سفراي كشورها نيز حضور داشتند تمبر يادبود اين خودرو«مينياتور» نيز با امضاي رئيس جمهوري رونمايي شد و در عين حال او لوح يادبودي را به مناسبت طراحي و توليد اين خودرو ملي به كاركنان شركت سايپا تقديم كرد.

احمدي نژاد همچنين از مديرعامل سايپا خواست تا اولين خودروي توليدي «مينياتور» را به «هلن سپاهي» دختر كاراته كاي ايراني كه چندي پيش به دليل رعايت حجاب اسلامي از حضور در مسابقات جهاني كاراته محروم شده بود، اهدا كند.وي در اين مراسم طي سخناني خطاب به صنعتگران گفت: «افق نگاه ما نبايد به مرزهاي جغرافيايي ايران محدود شود. انديشه، همت و استعداد ايراني مي تواند به خوبي و زيبايي پاسخ مناسب را براي نيازهاي بشر فراهم و هديه كند؛ به ويژه در عرصه صنعتي و همكاران عزيز ما در بخش صنعت نيز بايد افق هاي دور را مد نظر قرار دهند.» رئيس جمهوري در ادامه به خودرو «مينياتور» اشاره كرد و گفت: «خود اين خودرو يكي از ميوه هاي خودباوري و همت بلند ايرانيان است و من از همه دست اندركاران اين امر تشكر مي كنم و اميدوارم اين خودرو براي ملت ما و كساني كه قرار است، سوار آن شوند ضمن اينكه موجب سرافرازي است موجب آرامش، امنيت و خوشي شود.» وي اظهار كرد: «ما در توليد خودرو سمند يك گام به سمت ساخت خودرو ملي برداشته ايم و امروز با توليد خودرو مينياتور اين گام تكميل و معلوم شد مي توانيم خودرويي داشته باشيم كه كاملاً ايراني است.» رئيس جمهوري افزود: «من در اينجا از همكاران خود در عرصه صنعت خواهش مي كنم از تمام ظرفيت هاي موجود در اين حوزه استفاده كنند و با هماهنگي اي كه بين خودروسازان ايجاد مي شود البته با حفظ رقابت هايي كه بايد داشته باشند، زمينه براي استفاده از تمام ظرفيت ها در اين عرصه فراهم كنند.»وي در ادامه چند توصيه هم به خودروسازان كرد و گفت: «مواردي را كه اشاره مي كنم در توليد خودرو مد نظر داشته باشيد. كاهش ميزان مصرف انرژي، ايمني به نحوي كه خودروسازان ما از صنعتگران و طراحان دعوت كنند كه مجموعه اي براي آزمايش خودروها درست كنند و در اين ارتباط سرمايه گذاري شود؛ چرا كه ايمني خودرو بسيار مهم است، كارآمدي خودرو در ايران و اينكه خودرو متناسب با ذائقه ايراني باشد و در نهايت زيبايي خودرو و اينكه هنر ايراني را خودروسازان ما و طراحان در طراحي آن نشان دهند.»احمدي نژاد در ادامه با اشاره به برگزيدن نام «مينياتور» براي اين خودرو گفت: ««مينياتور» يكي از رشته هاي اصيل هنري است و خاستگاه ايراني دارد.»

منتظر رويدادهاي جديد مي مانيم

وزير صنايع و معادن نيز اعلام كرد: «ايران به 39 كشور جهان خودرو و قطعات آن را صادر مي كند كه اين صادرات عمدتاً با محدوديت هايي روبه رو است.» علي اكبر محرابيان با ابراز خرسندي از رونمايي «مينياتور» ايراني اظهار داشت: «معمولاً صادرات كشور با توجه به اينكه امتياز سمند كاملاً در اختيار ماست، معطوف به اين خودرو بوده است. اميدواريم با توليد «مينياتور» افق تازهاي در اين عرصه باز شود.»وي در ادامه خطاب به رئيس جمهوري در مورد طرح تحول اقتصادي گفت: «صنعت كشور و خودروسازها اين طرح را از سال هاي گذشته در برنامه هاي خود قرار داده اند، به خصوص بخش خودرو سازي كه با اجراي برنامه هاي مدون و حساب شده توانست مصرف يارانه و انرژي خود را كاهش دهد.»
محرابيان افزود: «صنعت خودرو با طراحي موتورهاي جديد، خودروهاي كم مصرف و استفاده از گاز طبيعي در خودروها، فضايي را در كشور ايجاد كرد كه نمونه اي از طرح تحول اقتصادي است.» وي با اشاره به كاهش بيش از 15 درصد از مصرف يارانه اين بخش خاطرنشان كرد: «اگر اين برنامه اجرا نمي شد شاهد مصرف روزانه 90 ميليون ليتر بنزين در كشور بوديم اما هم اكنون روزانه 26 ميليون ليتر كاهش مصرف داريم.» وزير صنايع و معادن ادامه داد: «مشكلاتي كه امروز بخش صنعت با آن دست به گريبان است عمدتاً مشكلات محيطي از قبيل ايرادهاي زيرساختي، انرژي، قاچاق، گمركات، نظام بانكي و توزيع منابع بانكي است و در سال هاي اخير با اصرار بر مصرف يارانه انرژي سعي در جبران آنها شده است. متاسفانه با اين اقدام، مزيت هاي كشور در بخش هايي كه قدرت رقابت پذيري وجود داشته از بين رفته است.»
وي با اشاره به اينكه «در اين شرايط امكان رقابت كاملاً شفاف از صنايع گرفته شده است» تصريح كرد: «اجراي طرح تحول اقتصادي در بخش صنعت نياز به برنامه ريزي دارد و بايد مرحله اي اجرا شود. در برخي از بخش ها به صورت ترجيحي نياز است توزيع يارانه ادامه يابد.»

عرضه چهار خودرو ملي جديد

مهرداد بذرپاش مديرعامل گروه خودرو سازي سايپا نيز در اين مراسم از عرضه چهار خودرو ملي با نام و نشان تجاري سايپا تا سه سال آينده خبر داد و گفت: «از اين پس شركت سايپا تلاش مضاعفي را نسبت به گذشته در زمينه تحقيق و توسعه انجام خواهد داد.»وي افزود: «ساخت خودروي 100درصد ايراني «مينياتور» يكي از بزرگ ترين دستاوردهاي حوزه صنعت و معدن كشور در چند سال اخير بوده است كه ما را در زمره شركت هاي بزرگ خودروسازي جهان قرار مي دهد.»
مديرعامل گروه خودرو سازي سايپا با بيان اينكه «از امروز اين شركت داراي يك برند اختصاصي است و موضع متفاوتي در مذاكرات بين المللي خواهد داشت» بيان كرد: «اين خودرو سه ميليون و پانصدمين خودرو توليد شده در سايپاست كه تمامي اجزاي آن طراحي و ساخت داخل است.»
وي اضافه كرد: «فاز توليد آزمايشي «مينياتور» آغاز شده و توليد انبوه آن در كارخانه سايپاي كاشان انجام خواهد شد.»بذرپاش با اشاره به اينكه «اين پروژه تاكنون يك هزار و 200 ميليارد ريال هزينه داشته است» بيان كرد: «صنعت خودرو كشور در دنيا رتبه شانزدهم را داراست و با اجراي اين پروژه ها مسير ترقي را به آسودگي طي خواهد كرد.» وي به مقايسه فعاليت هاي گروه خودرو سازي سايپا از ابتداي سال جاري تاكنون نسبت به مدت مشابه سال قبل پرداخت و اظهار داشت: «در سال جاري توليد اين شركت بيش از 16 درصد رشد داشته و سودآوري آن از طريق پرورش عوامل موثر در ارتقاي بهره وري نسبت به سال گذشته افزايش يافته است.»مديرعامل خودرو سازي سايپا اضافه كرد: «طبق برنامه درسال جاري بايد 30 پروژه توسط اين شركت افتتاح مي شد اما امروز شاهد افتتاح پروژه سي و دوم بوديم.» وي ادامه داد: «در سال جاري شبكه خدمات پس از فروش سايپا نسبت به سال قبل توسعه يافت و به راهبردهاي صادراتي و احداث كارخانه در خارج از كشور توجه ويژه شد به نحوي كه هم اكنون كارخانجات سايپا در سوريه و ونزوئلا در حال فعاليت است و در الجزاير و تاجيكستان نيز به زودي آغاز به كار مي كند.»بذرپاش بيان كرد: «گروه خودروسازي سايپا در حوزه قراردادهاي خارجي تلاش كرده است با تغيير نگرش بر قراردادهايي متمركز شود كه ضعف هاي آن را در زمينه هاي مختلف برطرف كند.»

تسخير 80درصد بازار خودروهاي ارزان قيمت

عباس زارعي مديرعامل مركز تحقيقات و نوآوري سايپا با بيان اينكه «با پروژه جديد «مينياتور» اميدواريم بتوانيم 80 درصد از سهم خودروهاي ارزان قيمت را در اختيار گيريم» خاطرنشان كرد: «براي افزايش صادرات 20 درصدي براساس توليد داخلي برنامه ريزي اوليه كرده ايم و از آن جا كه پلت فورم اين خودرو مربوط به گروه سايپاست تا شش سال ديگر آن را توليد و صادر مي كنيم و تا سه سال آينده نيز بر اساس مينياتور، خودروهاي جديدي را عرضه خواهيم كرد.» به گفته وي «براي خودرو ساخت داخل سايپا 810 قطعه برنامه ريزي و طراحي شده و بيش از 2400 نقشه صادر شده و تست هايي نيز كه براي آن در خارج و داخل كشور انجام شده، صحه گذاري شده است.»
وي افزود: «در توليد قطعات مينياتور با 122 سازنده همكاري كرديم و 632 قالب براي اين خودرو ساخته شد؛ ضمن اينكه از كمترين سرمايه گذاري جديد بهره برديم.»
او در تشريح ويژگي هاي اين خودرو گفت: «قدرت موتور اين خودرو 80 اسب بخار با ظرفيت 1500 سي سي است و كمتر از 7 ليتر در 100 كيلومتر بنزين مصرف مي كند؛ خط توليد و مونتاژ قطعات آن نيز طراحي شده است.» زارعي دستاوردهاي «مينياتور» را دستيابي به يك پلت فورم 100 درصد داخلي ارزيابي و تاكيد كرد: «استفاده از سرمايه گذاري هاي گذشته، كسب ارزش و مديريت جديد محصول، دستيابي به دانش فني خودرو و افزايش توان طراحي نزد سازندگان داخلي از ديگر دستاوردهاي اين پروژه بوده اند.»
وي طراحي مينياتور را در راستاي سليقه مشتري ايراني ارزيابي و تاكيد كرد: «قيمت مناسب كيفيت مطلوب، شكل ظاهري، الزامات قانوني ايمني، آلايندگي و عملكردي از اين خودرو يك محصول ويژه ساخته است.»
يکشنبه 24 آذر 1387

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: ايران ورزشی]

[مشاهده در: www.iran-varzeshi.com]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 375]