محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
دکتر عرفان فدایی وکیل پایه یک دادگستری
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1802557723
مدیرکل راه و شهرسازی استان تهران مطرح کرد دست‌اندازی عامل افزایش خسارت سیل در رودبار قصران / مسیر اصلی رودخانه تغییر کرده است
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: مدیرکل راه و شهرسازی استان تهران مطرح کرد
دست‌اندازی عامل افزایش خسارت سیل در رودبار قصران / مسیر اصلی رودخانه تغییر کرده است
مدیرکل راه و شهرسازی استان تهران گفت: دست‌اندازی انسانی به طبیت عامل افزایش خسارت سیل در رودبار قصران بوده و مسیر اصلی رودخانه تغییر کرده است.
فریبرز واحدی دقایقی پیش در حاشیه بررسی روند خدمات‌رسانی به مردم در رودبار قصران در گفتوگو با خبرنگار خبرگزاری فارس در شمال استان تهران در خصوص پیشگیری از وقوع این‌گونه سیل، رانش و سقوط سنگ‌ها اظهار داشت: ابتدا باید جلوی ساخت و سازهای بستر رودخانه و حریم رودخانه را بگیرند؛ تمام دستگاه‌ها از جمله وزارت نیرو که مسئولیت مستقیم دارد، باید جلوی این‌گونه ساخت و سازهای باغ‌ها و آلاچیق‌ها را در حریم رودخانه که دو طرف رودخانه را تصرف کردند و گلوی رودخانه را گرفته و فشار می‌دهند، باشد. مدیرکل راه و شهرسازی استان تهران ادامه داد: هرچند اقدامات خوبی صورت گرفته؛ ولی می‌بینیم که در کل مسیر رودخانه جاجرود، ساخت و سازهای زیادی اتفاق افتاده و در برخی نقاط درختکاری شده که همین کار باعث می‌شود آب به طرف مقابل منحرف شود و متأسفانه باعث شده تمام ابنیه، پل‌ها و جاده را تهدید کند. واحدی ادامه داد: بهتر است به‌ویژه حریم کمی و بعد کیفی را رعایت کنیم و به هیچ وجه مجوز ساخت و ساز اعم از رستوران، باغچه، استراحتگاه، فضای سبز و... را صادر نکنیم تا راه برای تصرف کوه‌ها باز نشود. مدیرکل راه و شهرسازی استان تهران گفت: اگر این اتفاق رخ دهد، منابع طبیعی، وزارت نیرو، شرکت آب منطقه‌ای و راه و شهرسازی به‌عنوان متولی بخش راه به شدت مراقبت خواهند کرد تا تصرفی صورت نگیرد.
واحدی افزود: اگر دیواره و بناهای استواری را در حاشیه راه ایجاد کنیم، این اتفاق رخ نمی‌دهد؛ قسمت‌های زیادی از راه در سال‌های اخیر به جهت وجود دیواره‌های محکم محافظت شده و امکان خطر را کم کرده اما در قسمت‌هایی که دست‌اندازی شده و مسیر اصلی رودخانه تغییر کرده است، آب با سرعت زیاد به دیواره‌ها برخورد کرده و زیر دیواره‌ها را خالی می‌کند و ریزش ایجاد شده و جاده را با خود برده است.
وی این دست سیلاب‌ها را عادی ندانست و ادامه داد: این سیلاب قطعاً حجم بسیار زیادی داشته و در مسیر خود ویلاها، ساخت و سازها، دکه‌ها، تخت‌ها، ابنیه فنی راه‌ها و ... را برده و این عادی نبوده است.
واحدی افزود: سیلاب یک پدیده گاهی غیرطبیعی و غیرمترقبه است؛ اما اگر بستر رودخانه آزاد و محیط رودخانه دچار تغییر و نوسان نشود، هر مقدار آب از این رودخانه جاری شود و در ارتفاعات البرز بارندگی داشته باشیم، مشکلی به وجود نخواهد آمد. مدیرکل راه و شهرسازی استان تهران تصریح کرد: در آن صورت، آب در مسیر خود به راحتی قابل هدایت است؛ زیرا ما این مسیر را طراحی نکرده‌ایم بلکه مسیر رودخانه بیش از 50 سال است که به راحتی و بدون مشکل در حال انتقال آب بوده است. انتهای پیام/67016/
94/01/25 - 11:32
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 52]
-
گوناگون
پربازدیدترینها