واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۱۹ فروردين ۱۳۹۴ (۱۴:۷ب.ظ)
مدل جديد لکسوس معرفي شد موج- نسل جديد لکسوس RX، يک کراساوور بي نظير.
به گزارش خبرگزاري موج، کمپاني لِکسوس پس از قبولِ ريسکي بزرگ با ارائه مدل NX، حالا نسل چهارم مدل فوقالعاده محبوب خود يعني آر ايکس(2016 Lexus RX) را با تدبر و محافظهکاري بيشتري معرفي کرده است.
RX در نسل چهارم خود يک قدمِ بسيار خوبِ روبهجلو برداشته و با احتساب قواي محرکه مدرن، چهره تندوتيز و ويژگيهاي امنيتي بسيار خوب براي رتبه اول سگمنت شاسي بلندهاي نيمه لوکس بازار، گزينهي بسيار مناسبي به نظر ميرسد.
در نماي بيروني خط و خطوط آن محتاطانهتر از برادر کوچکترش يعني NX نقش بستهاند. در قسمت جلو دماغه گوشهدار به همراه جلوپنجره عظيم و چراغهاي خشن دو طرف آن واقعا توجه هر بينندهاي را جلب خواهد کرد. نماي عقب نيز به همراه چراغهايي که شبيه به مدل RC هستند و سپر پفکرده چشم بيننده را آزار نميدهد و تکميلکننده نماي جلوي خودرو ميباشد. در کل نماي ظاهريِ آن بيشباهت به نسل پيشين نيست و همين تشابهِ دور است که باعث ميشود خيلي زود با آن مانوس شويد.
در داخل کابين يکي از مهمترين نکات حذف رديف سوم صندليهاست! با اين که اين نسل در مقايسه با نسل قبل بزرگتر شده و طول آن به ميزان 5 اينچ و فاصله بين محورها نيز 2 اينچ بيشتر شده است اما اين فضاي بيشتر تنها در اختيار 5 نفر قرار خواهد گرفت. افزايش ابعاد علاوه بر راحتي و آسايش بيشتر سرنشينان، صندوق بار بزرگتري را نيز در اختيار قرار ميدهد. کنسول جلو هم بهصورت ايستادهتر نسبت به قبل و با کمي زاويه طراحي شده است؛ در بالاي آن نيز يک صفحه نمايشگر بزرگ 12.3 اينچي تعبيهشده که بهوسيله صفحه لمسي مخصوص لِکسوس کنترل ميشود و مجموعه نسبتاً وسيعي از وظايف براي آن تعريف شده است.
در بخش فني مانند قبل يک نسخه V6 با نام RX350 و يک نسخه V6 گاز-الکترونيک هايبريد با نام RX450h قابل سفارش خواهد بود که اشتراک زيادي هم با نسل پيش از خود دارند. مدل RX350 از يک قلب تپنده 3.5 ليتري سود ميبرد که با حداکثر توان خروجي 300 اسب بخار نسبت به نسل قبل 30 اسب بخار قويتر شده است. مدل RX450h هم همچنان از نسخه Atkinson-Cycle آن پيشرانه به همراه يک موتور الکتريکي استفاده ميکند که درمجموع 300 اسب بخار نيرو توليد ميکنند. جعبهدنده نيز بهصورت استاندارد يک نمونه 8 سرعته خودکار است که در نسل پيش از اين تنها در نسخه F-Sport قابل سفارش بود. هردوي اين پيشرانهها نيز با سامانه 4 چرخ متحرک و يا ديفرانسيل جلو هماهنگ بوده و طبق ادعاي کمپاني آلايندگي کمتري نسبت به قبل خواهند داشت؛ البته هنوز اطلاعات دقيق آن در دسترس نيست.
نسخه F-Sport که پيشتر فقط براي RX350 قابل سفارش بود، حالا براي نسخه هايبريد هم در دسترس خواهد بود؛ البته اين نسخه هيچ تفاوتي در بخش فني با مدل پايه ندارد، اما تغييرات خوبي در بيرون و درون خودرو ايجاد ميکند ازجمله طرح شبکهاي جلوپنجره، رينگهاي 20 اينچي گرافيت مانندِ آلياژي، فرمان اسپرت مجهز به پدالهاي تعويض دنده، حالت جديد Sport+ براي سامانهي تعليقِ تطبيقپذير آن و نشان F در نقاط مختلف خودرو. همچنين اين نسخه به سامانه پوياي ثبات و پايداري مجهز است که تنشهاي غَلتِشي بدنه را به حداقل ميرساند.
ازنظر تجهيزات پايه و سفارشي هم اين نسل بهبود خوبي داشته و با آپشن هايي مثل گرمکن صندليهاي عقب، سقف پانوراماي شيشهاي، سامانه نمايش اطلاعات روي شيشه جلو، بسته امنيتي جديد لِکسوس با نام Safety Sistem+ و ويژگيهاي فعالِ امنيتي مانند سامانه اخطار برخورد از جلو، سامانه هشدار انحراف از مسير، نوربالاي خودکار، کروز کنترل انطباقي و سامانه ماندن در خط حرکت، حرفهاي زيادي براي گفتن خواهد داشت.
پيشبيني ميشود نسل چهارم لِکسوس RX، هنگام آغاز فروش خود در اواخر سال جاري ميلادي، بهايي نزديک به نسل پيشين خود داشته باشد که در اين صورت انتظار ميرود براي RX350 از 41,895 دلار و براي RX450h از 48,545 دلار شروع شود.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 21]