محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارشهای سیلآسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارشهای سیلآسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1843441014
پیشبینی آخوندی از گرانی مسکن/ وام مسکن در سال ۹۴ افزایش مییابد
واضح آرشیو وب فارسی:مهر: مهر خبر میدهد:
پیشبینی آخوندی از گرانی مسکن/ وام مسکن در سال ۹۴ افزایش مییابد
شناسهٔ خبر: 2522718 سهشنبه ۴ فروردین ۱۳۹۴ - ۱۱:۳۶
اقتصاد > راه و مسکن
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه تورم مسکن در سال ۹۴ بیش از تورم سالانه نخواهد بود، گفت: اولین اقدام در سال ۹۴ این است که سوداگری را از بخش مسکن خارج کنیم، چراکه بسیاری از مردم قربانی دلالی میشوند. به گزارش خبرنگار مهر، عباس آخوندی با حضور در برنامه اقتصاد ایران، ویژه نوروز، با اشاره به دغدغه مردم در حوزه مسکن و چشمانداز وضعیت مسکن در سال ۹۴ گفت: در سال جاری دو اتفاق در حوزه مسکن باید در کشور رخ دهد که البته بخش عمدهای از برنامهریزی آن در سال ۹۳ انجام شده است.وزیر راه و شهرسازی، با بیان اینکه اولین اقدام این است که باید بتوانیم سوداگری را از بخش مسکن خارج کنیم، گفت: بسیاری از مردم قربانی فعل و انفعالات سوداگری بخش مسکن میشوند و مشاهده میکنند قیمت مسکن طی یک سال ۴۰، ۵۰ و بعضا تا ۶۰ درصد افزایش مییابد؛ البته ممکن است این افزایش قابل توجه برای مالک بسیار خوشحال کننده باشد اما برای خریدار یا مالکانی که در نظر دارند ملک خود را تبدیل به احسن کنند این افزایش قیمت خوشایند نیست.وی تصریح کرد: بنابراین اینکه مسکن تبدیل به یک کالای سرمایهای واقعی شود و بتواند بخشی از نیاز واقعی انسانها را برطرف کند و از وضعیت سوداگری کاذب مانند سوداگری که زمانی در سکه و ارز وجود داشت خارج شود اقدام بسیار مهمی است. لازمه این اقدام این بود که یک انضباط شهری ایجاد کنیم و از تراکم فروشی و شهر فروشی که متاسفانه در ایران باب شده بود جلوگیری کنیم.وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: خوشبختانه در سال ۹۳ تا حدی موفق شدیم انضباط شهری را ایجاد کنیم البته توفیق این اقدام نیازمند مشارکت اجتماعی است و مردم باید بر این کار به شدت نظارت داشته باشند تا زمینها با کاربریهای قانونی بهرهبرداری شود و مورد خرید و فروش دلالان قرار نگیرد البته بسیاری از شهرداریها به این بیانضباطی دامن میزدند که در سال گذشته خوشبختانه سیاست انضباط شهری به شدت پیگیری شد.وی با بیان اینکه با ابزارهای نظارتی در سال گذشته میزان تورم بخش مسکن کمتر از میانگین تورم ملی بود، افزود: در واقع تورم ۵۸ درصدی سال ۸۵ که وحشتناک بود و خانهدار شدن را تبدیل به رویا کرده بود متوقف شد و باید کاری میکردیم که این حباب شکسته شود.آخوندی ادامه داد: قیمتها بیهوده و بدون هیچ دلیل و با سفته بازی افزایش مییافت؛ شخصی زمینی با قیمت ۲ میلیون تومان خریداری میکرد و بدون ایجاد ارزش افزوده و زحمتی آن را به قیمت ۵ میلیون تومان به فروش میرساند؛ بنابراین سفته بازی سهم مهلک بازار مسکن است. بازار مسکن مانند هر صنعت دیگری باید یک سود منطقی داشته باشد نه با سفته بازی عدهای به قیمت بیخانمان شدن تعداد دیگری از ملت ایران سودهای کلان ببرند.وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه در سال ۹۴ با تصویب شورای پول و اعتبار به دنبال افزایش سقف تسهیلات مسکن هستیم گفت: با افزایش سقف تسهیلات بافت فرسوده به ۵۰ میلیون تومان سالی ۳۰۰ هزار واحد در بافت فرسوده نوسازی میشود و در مجموع تا ۶ سال آینده یک میلیون و ۸۰۰ هزار واحد در بافتهای فرسوده بهسازی و نوسازی میشوند.آخوندی گفت: همچنین با همکاری سازمان تامین اجتماعی برای افراد تحت پوشش نهادهای حمایتی، بهزیستی و کمیته امداد سالی ۱۲۵ هزار واحد ساخته میشود تا از این طریق بیش از ۶۰ درصد تقاضای بازار را ساماندهی کنیم.وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر اینکه در سال جاری به هیچ وجه تورم بخش مسکن بیش از تورم میانگین سالانه نخواهد بود گفت: اگر بتوانیم بازار سوداگری را کنترل کنیم ساخت این واحدها منجر به رشد تولید میشود.به گفته آخوندی، یکی از مشکلاتی که به طور جدی طی سالهای اخیر اقتصاد کشور با آن مواجه شد، ناکارآمدی حوزه پولی و مالی کشور بود که البته شاید گفته شود این موضوع چه ارتباطی با حوزه راه و شهرسازی دارد؛ اما واقعیت این است که پول مانند خون در رگهای آدمی، در اقتصاد جریان دارد و تا زمانی که نظام مالی کشور دچار سوء عملکردهای بنیادی میشود نمیتوان انتظار داشت مسکن، صنعت، پتروشیمی و سایر بخشهای اقتصادی به خوبی فعالیت کند.وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر اینکه اصلی ترین مسئله اقتصاد ایران ناکارآمدی نظام پولی، بانکی و مالی است که از اواخر دهه ۸۰ دچار مشکلات بسیاری شد و ساماندهی آن نیز بسیار زمان بر است، افزود: زمانی غرب در سال ۲۰۰۷ با مشکلات بحران مالی مواجه شد که اکنون بعد از گذشت ۸ سال که در سال ۲۰۱۵ قرار داریم هنوز نتوانسته از این بحران مالی خارج شود. ضمن اینکه مشکلات ما از غرب در حوزه مالی بسیار پیچیدهتر است؛ به نظر من اساسا نظام بانکی کشور با یک نوع گرفتاریهای ساختاری از درون مواجه شد که غلبه کردن بر آنها کار بسیار سختی است.وی تصریح کرد: بزرگترین قدمی که در سال ۹۳ برداشته شد ایجاد انضباط مالی بود به طوریکه میزان مداخلات دولت در بانک کاهش پیدا کرد که گام بزرگی بود. در گذشته اندیشهای به تدریج رایج شده بود گویی که بانک حیات خلوت دولت است و منابع بانکی که سپردههای مردم بود و بانکها امانت دار مردم بودند که باید از این سپردهها به بهترین شکل استفاده میشد و به بهترین پروژهها با کمترین ریسکها اختصاص مییافت.آخوندی ادامه داد: روند مذکور، کاملا معکوس عمل شد این منابع به پروژههایی با کمترین کارایی و بیشترین ریسک اختصاص داده میشد و هر وقت دولت با کسری بودجه مواجه میشد از خزانه بانکها برداشت میکرد که همه این گونه اقدامات طی چند سال اخیر متوقف و باعث شد بلافاصله نرخ تورم شتابان کشور کنترل شود که اقدام بسیار مهمی بود.وی تاکید کرد: نحوه تخصیص منابع بانکی نکته بسیار مهمی بود که مطمئن شویم منابع بانکی به پروژههای درست اختصاص پیدا میکند و مداخلات سیاسی و تصمیمات فردی در تخصیص این منابع تاثیری ندارد؛ البته هنوز راه بسیار طولانی را در پیش داریم زیرا به نظر من هنوز بخش قابل توجهی از منابع و داراییهای بانکها، داراییهای سمی هستند و این داراییها نیاز به یک تصفیه جدید در درون دارند چرا که مانند خون مسموم است که خون جدید را نیز مسموم میکند. اینها داراییهایی هستند که در مقابل آن در بانک ارزش واقعی وجود ندارد، البته اراده اصلی برای توقف این روند در دولت بسیار قوی است.این عضو کابینه یازدهم خاطرنشان کرد: واقعیت این است که وقتی یکسری منابع در اختیار برخی افراد قرار میگیرد که این منابع را از کشور خارج میکنند و در برابر آن دارایی قابل دسترسی برای بانک ایجاد نمیکنند قاعدتا بانک با مطالبهای مواجه میشود که در برابر آن دارایی واقعی وجود ندارد لذا این منابع باید بررسی شوند؛ در مرحله اول میزان این منابع باید کم شود و سپس باید پشتوانههای لازم برای این مطالبات ایجاد شود.وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: بنابراین بانکها و موسسات مالی ما در اواخر دهه ۸۰ و اوایل دهه ۹۰ دچار مشکلات بنیادی شدند؛ البته قبل از آن هم این مشکلات وجود داشت اما به این میزان نبوده است؛ این مشکلات باعث شده قدرت وام دهی و تسهیلات دهی بانکها به اقتصاد نیز به شدت کاهش یابد و لذا سرمایه گذاران در حوزه مسکن، حمل و نقل، صنعت، پتروشیمی و سایر بخشها با مشکل تامین تسهیلات مواجه شدند.آخوندی درباره میزان تحقق اهداف برنامه پنجم توسعه در حوزه حمل و نقل گفت: بر اساس این قانون قرار بود تا پایان سال ۹۴ سهم ریل از حمل و نقل مسافر و بار به ۱۸ درصد افزایش یابد در حالی که اکنون سهم ریل از جابجایی مسافر حداکثر ۱۰ و در حوزه بار حدود ۵ درصد است. بنابراین در حوزه ریلی نسبت به برنامه پنجم توسعه بسیار عقب هستیم.وی افزود: از زمانی که مسئولیت وزارت راه و شهرسازی را بر عهده گرفتم جهت گیریهای خوبی در حوزه حمل و نقل صورت گرفته به طوریکه حمل و نقل ریلی را در صدر برنامههای حمل و نقلی کشور قرار دادیم و اولویت تخصیص منابع ما به این بخش است.وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر توسعه حمل و نقل حومهای ریلی ادامه داد: حومه شهرهای بزرگ از نظر حمل و نقل ریلی وضعیت مناسبی ندارد اما در آینده باید حمل و نقل روزانه در حومه شهرها با ریل انجام شود.آخوندی تصریح کرد: در کلانشهر تهران روزانه ۱۲۰ هزار خودرو بین تهران و کرج و در مسیر تهران قم روزانه حدود ۵۲ هزار خودرو در حال تردد است که میزان کمی نیست. بخش عمدهای از این تردد قابل انتقال به ریل است که ایمنتر و ارزانتر است و همچنین به میزان قابل توجهی در مصرف انرژی صرفه جویی میشود.وی با با بیان اینکه ناوگان ریلی کشور در بخش مسافری بسیار پیر است گفت: حدود ۲۶۰۰ واگن مسافری در کشور فعال است که تقریبا ۲۰۰۰ واگن از این تعداد قابل قبول است و بیش از ۶۰۰ واگن رضایت بخش نیست و طی چند سال آینده باید بیش از ۲۰۰۰ واگن مسافری و بیش از ۵۰ هزار واگن باری به ناوگان ریلی کشور اضافه شود.وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه در حوزه حمل و نقل هوایی نیز تقریبا بیش از ۴۰ درصد از ناوگان ما زمینگیر است، گفت: در حال حاضر با ۶۰ درصد ناوگان موجود که ناوگان پیر و فرسودهای هستند در حال خدمترسانی هستیم بنابر این این بخش هم دارای مشکلات جدی است.وی افزود: در حوزه حمل و نقل هوایی به منظور پاسخگویی به میزان تقاضا حداقل ناوگان موجود باید سه برابر شود و ناوگان فعلی فاصله زیادی تا میزان تقاضای موجود دارد بنابراین توسعه ناوگان بسیار مهم است؛ ضمن اینکه سرمایه گذاری در بخش ناوگان هوایی بسیار گران قیمت است به طوریکه میانگین قیمت یک هواپیمای ایرباس ۳۰۰ نو بین ۵۰ تا ۶۰ میلیون دلار است.آخوندی ادامه داد: بنابراین سرمایه گذاری در بخش حمل و نقل هوایی منابع بسیاری میخواهد؛ البته در حال بررسی مدلهای فاینانس و روشهای تامین مالی جدید هستیم تا بتوانیم از منابع بینالمللی برای سرمایهگذاری در بخش هوایی استفاده کنیم.این عضو کابینه یازدهم گفت: البته فرودگاههای کشور هم باید تجهیز شوند؛ در حال حاضر حدود ۵۹ فرودگاه در کشور داریم که فقط حدود ۸ فرودگاه اقتصادی هستند و سایر فرودگاهها به دلیل پروازهای کم و محدودیت ناوگان اقتصادی نیستند که اگر تعداد ناوگان را افزایش دهیم میتوانیم از ظرفیت این فردگاهها استفاده بیشتری کنیم.وزیر راه و شهرسازی درباره دو فرودگاه بینالمللی امام خمینی (ره) و مهرآباد نیز گفت: ظرفیت اعزام و پذیرش مسافر در این فرودگاه سالانه حدود ۵ میلیون نفر مسافر است که حداقل باید به ۳۰ میلیون مسافر برسد. همچنین فرودگاه مهرآباد نیاز به یک نوسازی دارد زیرا باندهای این فرودگاه از بیش از ۴۰ سال گذشته نوسازی نشده ضمن اینکه دسترسی این دو فرودگاه به شهر و اتصال به شبکه مترو نکته بسیار مهمی است.آخوندی در بخش دیگری از اظهاراتش به برنامههای خود در حوزه بنادر اشاره کرد و با بیان اینکه در بنادر شمالی و سواحل جنوب به ویژه دریای عمان باید اقدامات بسیار جدی و بزرگی انجام شود گفت: در همین راستا در سال گذشته طرح توسعه فاز سه بندر شهید رجایی آغاز شد.وی با بیان اینکه در حال حاضر ظرفیت فعلی بندر شهید رجایی بین ۱۸۰ تا ۲۰۰ میلیون تن در سال است گفت: این میزان باید در آینده به ۲۵۰ میلیون تن در سال افزایش یابد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 46]
صفحات پیشنهادی
پیشبینی وزیر از قیمت مسکن در سال آینده
پیشبینی وزیر از قیمت مسکن در سال آیندهتاریخ انتشار چهارشنبه ۱۳ اسفند ۱۳۹۳ ساعت ۲۳ ۵۵ وزیر راه و شهرسازی گفت سال آینده قیمت مسکن افزایش نمییابد به گزارش مهر عباس آخوندی در جمع خبرنگاران با اشاره به اینکه امسال ۲۰۰ میلیارد تومان تجهیزات جدید در اختیار ادارات کل استان هاپیشبینی دولتمردان از تداوم رکود مسکن در سال آینده
دلایل کاهش ساخت و ساز در کشور پیشبینی دولتمردان از تداوم رکود مسکن در سال آینده شناسهٔ خبر 2512433 جمعه ۱۵ اسفند ۱۳۹۳ - ۱۱ ۴۳ اقتصاد > راه و مسکن براساس اعلام عباس آخوندی سال ۹۳ افزایش قیمتی در بخش مسکن رخ نمیدهد اما از آنجاییکه ثبات قیمتها ناشی از رکود در این بخش استاقتصاد در سالی که گذشت/13 تداوم سنگینی رکود در بازار مسکن؛ از بیسرانجامی وام ۸۰ میلیونی خرید تا نگاه با بافت
اقتصاد در سالی که گذشت 13تداوم سنگینی رکود در بازار مسکن از بیسرانجامی وام ۸۰ میلیونی خرید تا نگاه با بافتهای فرسودهبازار مسکن در سال ۹۳ رکودی سنگین را چه در ساخت و ساز و چه در خرید و فروش متحمل شد در عین حال افزایش سقف وام مسکن مهر خرید و فروش واحدهای این طرح و وام ۵۰ میلیونپیشبینی وزیر از قیمت مسکن در سال 94
پیشبینی وزیر از قیمت مسکن در سال 94 وزیر راه و شهرسازی درباره نرخ مسکن در سال آینده گفت سال 94 اتفاق قیمتی خاصی درباره مسکن نداریم آفتاب به گزارش فارس عباس آخوندی در حاشیه نشست تخصصی مدیران راهداری توسعه مدیریت منابع و ساخت و توسعه ادارات کل راه و شهرسازی درباره قیمت مسکن درقائم مقام وزیر راه و شهرسازی: پرونده مسکن مهر تا سال 95 بسته می شود/ پرداخت وام 30 میلیونی مسکن مهر از 16 اسفن
قائم مقام وزیر راه و شهرسازی پرونده مسکن مهر تا سال 95 بسته می شود پرداخت وام 30 میلیونی مسکن مهر از 16 اسفندقائم مقام وزیر راه و شهرسازی در طرح مسکن مهر با بیان اینکه برنامهریزی شده که تا نیمه سال ۹۵ تا ۹۰ درصد پروژههای مسکن مهر تکمیل و تحویل شود گفت وام 30 میلیونی مسکن مهرمیانگین افزایش حقوقها در سال ۹۴/ حق مسکن جدید کارگران قطعی شد
معاون ربیعی اعلام کرد میانگین افزایش حقوقها در سال ۹۴ حق مسکن جدید کارگران قطعی شد شناسهٔ خبر 2515347 سهشنبه ۱۹ اسفند ۱۳۹۳ - ۱۱ ۲۵ اقتصاد > کار و تعاون معاون روابط کار وزارت کار با اعلام اینکه میانگین افزایش حقوق افراد با ۱۰ سال سابقه در سال آینده ۳۰۰ تا ۴۰۰ هزار تومان خوبهترین زمان برای افزایش وام مسکن
بهترین زمان برای افزایش وام مسکن عضو هیات مدیره بانک مسکن با بیان اینکه به دلیل رکود حاکم بر بازار مسکن بهترین زمان برای تصویب وام ۶۰ میلیون تومانی امسال یا اوایل سال آینده است گفت اواخر سال آینده یا اوایل سال ۹۵ زمان مناسبی برای افزایش وام مسکن نیست به گزارش فرهنگ نیوز ابواپیشبینی شوک مسکن در سال 96
تا 2 سال دیگر مسکن در رکود است پیشبینی شوک مسکن در سال 96 یک کارشناس اقتصاد مسکن معتقد است نهتنها سال آینده بازار مسکن با رکود همراه است بلکه این رکود تا پایان دو سال آینده ادامهدار خواهد بود و پس از آن شوک قیمتی در بازار مسکن رخ خواهد داد به گزارش سرویس اقتصادی جامربیعی:سال آینده مسکن ویژه کارگران وبازنشستگان می سازیم/4هزارمیلیارد تومان برای اشتغالزایی گذاشته ایم
ربیعی سال آینده مسکن ویژه کارگران وبازنشستگان می سازیم 4هزارمیلیارد تومان برای اشتغالزایی گذاشته ایم اقتصاد > بازارکار - نسیم آنلاین نوشت ربیعی گفت رفاه مهمترین محور برنامههای دولت در سال ۹۴ است وزیر تعاون به افزایش ۱۷ درصدی حقوق کارگران در سال ۹۴ اشاره کردزمان پرداخت وام 30 میلیونی مسکن مهر
احمد اصغریمهرآبادی زمان پرداخت وام 30 میلیونی مسکن مهر قائممقام وزیر راه و شهرسازی در مسکن مهر از ارائه وام 30 میلیون تومانی مسکن مهر از 16 اسفند امسال خبر داد به گزارش سرویس اقتصادی جام نیوز احمد اصغریمهرآبادی اظهار کرد تسهیلات مسکن مهر از 25 به 30 میلیون تومامسکن سال بعد هم تکان نمیخورد
روزنامه شهروند مسکن سال بعد هم تکان نمیخورد بازار مسکن چندسالی است که در رخوت کامل بهسر میبرد و دیگر خبری از بازار داغ ساختوساز نیست به بنگاههای املاک که سر بزنید حتما خواهید دید که قریب به اتفاق مراجعان یا موجر هستند یا مستاجر به گزارش سرویس اقتصادی جام نیوز بازار مسکنپیش بینی وضعیت اجاره مسکن در سال 94
پیش بینی وضعیت اجاره مسکن در سال 94 عضو هیات مدیره انجمن انبوه سازان مسکن استان تهران از تثبیت نرخ اجاره بها در سال آینده همزمان با تثبیت نرخ خرید و فروش مسکن خبر داد و اعلام کرد روند تثبیتی نرخ اجاره بها از سه ماهه پایانی سال جاری آغاز شده و تا سال آینده ادامه خواهد یافت آفتابمسکن مهر چالش نظام شهرسازی ایران در 10 سال آینده
جمعه ۱۵ اسفند ۱۳۹۳ - ۰۹ ۳۲ نایب رئیس شهرسازان ایران بزرگترین چالش نظام شهرسازی ایران در 10 سال آینده را مسکن مهر دانست و گفت نهادهای موثر در فرآیند تهیه و تحقیق طرحهای توسعه و عمران نهادهای اجتماعی باید مردمی باشند به گزارش خبرنگار ایسنا در خراسان جنوبی ناصر مشهدیزاده دهاقان-عبدهتبریزی: مردم توان تامین وام 28 درصدی مسکن را ندارند
عبدهتبریزی مردم توان تامین وام 28 درصدی مسکن را ندارند مشاور مدیریت و تامین مالی وزارت راه و شهرسازی تاکید کرد که دولت باید چارهای برای نرخهای سود بانکی بیندیشد تا برای مردم امکان خرید مسکن بوجود آید به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی حسین عبده تبریزی درباره لزرونق معاملات مسکن از نیمه دوم سال آینده
رییس اتحادیه مشاوران املاک تهران پیشبینی کرد رونق معاملات مسکن از نیمه دوم سال آینده رییس اتحادیه صنف مشاوران املاک تهران با اعلام ثبت ۱۰۳ هزار مورد قرارداد مسکن در بهمن ماه امسال پیشبینی کرد سال آینده بازار مسکن وارد دوره رونق خواهد شد به گزارش گروه اقتصادی باشگاه خبرنگارانبازار مسکن در سال آینده چه خواهد شد؟
تراز به گفته کارشناسان پیش بینی میشود در سه ماه ابتدای سال جاری بازار اجاره بهای مسکن روند خوبی را طی کند و آرامش در این بازار حاکم باشد به گزارش تراز بازار اجاره در سال 93 نسبت به سال های گذشته با رشد 15 تا 25 درصدی روبرو بوده و همین موضوع زمینه ساز افزایش تمدید قراردادهایچه کسانی در بازار مسکن سال 93 سود کردند؟
چه کسانی در بازار مسکن سال 93 سود کردند اقتصاد > مسکن - دنیای اقتصاد نوشت متوسط قیمت مسکن در 11ماه سال93 رقمی معادل 3 3 درصد نسبت به سال92 افزایش پیدا کرد اما سطح قیمت در پایان بهمن 8 1 درصد نسبت به ابتدای فروردین کاهش یافت این ارقام نشان می&zw-
اقتصادی
پربازدیدترینها