تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1868444565
متروي ورامين 1000ميلياردتومان هزينه دارد
واضح آرشیو وب فارسی:جوان آنلاین: متروي ورامين 1000ميلياردتومان هزينه دارد
کار احداث مترو با تمام سرعت در حال اجرا است که هزینه آن حدود ۱۰۰۰ میلیارد تومان است
کار احداث مترو با تمام سرعت در حال اجرا است که هزینه آن حدود ۱۰۰۰ میلیارد تومان است که تا به امروز ۳۰۰میلیارد تومان آن تامین شده است و ۷۰۰ میلیارد تومان دیگر نیز برای اتمام کار نیاز دارد سید حسین نقوی حسینی نماینده مردم شهرستان های ورامین، قرچک و پیشوا در مجلس شورای اسلامی پیرامون پروژه مترو تهران- پیشوا گفت: احمدی نژاد در آن زمان ۱۵۰ میلیارد تومان خارج از جدول بودجه برای این پروژه اختصاص داد و کار شرکت مترو شروع شد. وي ادامه داد: شرکت مترو سریعاً سه پیمانکار گرفت و خط مترو تهران به قرچک، ورامین و پیشوا را به آنها تحویل داد که پیمانکاران نیز سریعاً تجهیز کارگاه های خود را شروع کردند. نقوی در خصوص مسیر این پروژه نیز گفت: این پروژه ها بسیار سنگین است، زیرا باید ۵ ایستگاه و ۷۰ پل که اغلب آنها نیز روگذر بوده و هر کدام نیز چند میلیارد تومان هزینه در بر دارد احداث شود. نماینده مردم شهرستان های ورامین، قرچک و پیشوا در مجلس شورای اسلامی ادامه داد : در ورامین احداث مترو در کنار خط راه آهن و روی زمین با مخالفت شورای شهر و شهردار ورامین روبرو شد و همه آنها گفتند که نمی گذاریم مترو از روی زمین احداث شود، بلکه باید مترو به زیر زمین انتقال پیدا کند. نماینده مردم شهرستان های ورامین، قرچک و پیشوا در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: مسیر ورامین- پیشوا هم مشکلی ندارد زیرا امام جمعه، شهردار، فرماندار، شورای شهر و مسئولین این شهرستان نیز همکاری خوبی دارند. وی افزود : مسئولین در پیشوا زمین احداث ایستگاه و تجمع قطارهای مترو را در اختیار شرکت مترو قرار داده اند که باید این را نیز اعلام کرد که زمین محل تجمع قطارهای مترو به تنهایی ۱۵ هکتار زمین در مرکز شهر می خواست که تامین شده و کار با سرعت در حال اجرا است. نماینده مردم شهرستان های ورامین، قرچک و پیشوا در مجلس شورای اسلامی در خصوص خط مترو در ورامین نیز گفت: سه پیشنهاد برای مترو ورامین وجود دارد که اولین پیشنهاد این می باشد که خط مترو باید به زیر زمین برود و دومین پیشنهاد نیز این است که خط مترو در کنار خط راه آهن احداث شود. وی ادامه داد: سومین طرح در خصوص خط مترو ورامین نیز این بوده است که مترو به بیرون از شهر ورامین انتقال پیدا کند که در همین خصوص شرکت مترو اعلام کرد که حاضریم مترو به زیر زمین انتقال پیدا کند. نقوی ضمن بیان اینکه احداث خط مترو در زیر زمین هزینه ها را چند برابر می کند بیان کرد: کار احداث مترو با تمام سرعت در حال اجرا است که هزینه آن حدود ۱۰۰۰ میلیارد تومان است که تا به امروز ۳۰۰میلیارد تومان آن تامین شده است و ۷۰۰ میلیارد تومان دیگر نیز برای اتمام کار نیاز دارد که این کار بزرگ به زودی تمام نمی شود.
منبع : جوان آنلاين
تاریخ انتشار: ۲۵ اسفند ۱۳۹۳ - ۱۳:۲۷
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: جوان آنلاین]
[مشاهده در: www.javanonline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 27]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها