تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1805225800
خودکفایی ایران در ساخت شناورهای مسافری
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: شنبه ۲۳ اسفند ۱۳۹۳ - ۱۴:۰۹
معاون وزیر راه و شهرسازی رسما اعلام کرده که ایران به جمع کشورهایی پیوسته است که در حوزه ساخت شناورهای مسافرتی خودکفا هستند. به گزارش خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، محمد سعیدنژاد در حاشیه به آب اندازی دو شناور جست‌وجوی دریایی در ایران اعلام کرده که کشور در طول سال های گذشته با توجه به فشار تحریم های بین المللی موجود خود به حوزه ساخت شناورهای جدید روی آورده که نتیجه آن پس از چند سال خودکفایی در چند حوزه دریایی است. به گفته وی، در حال حاضر سطح استاندارد شناورهای ساخته شده در ایران با آنچه در سطح بین المللی به وجود آمده برابری می کند و می توان از آن‌ها در راستای مدیریت سفرهای دریایی بیشترین استفاده را کرد. شناورهای جست‌وجو و نجات دریایی ساخته شده در ایران با سرعت 45 گره دریایی معادل با 82 کیلومتر بر ساعت حرکت می‌کند که این مساله می‌تواند در مدیریت سفرهای بزرگ دریایی کشور کمک بسیاری باشد. طبق اعلام وزارت راه و شهرسازی پیش بینی می شود در سال 94 حدود 17 تا 18 میلیون سفر دریایی در حوزه آب‌های ایران ثبت شود که در صورت ثبت این عدد افزایشی 10 درصدی را نسبت به سال 93 به وجود خواهد آورد و قطعا بحث خودکفایی در ساخت شناورهای مسافرتی می تواند بر عهده گرفتن این تعداد سفرهای دریایی کمک حال باشد. این درحالی است که در سال های گذشته سازمان بنادر و دریانوردی تلاش کرده در چارچوب قراردادهای مشارکتی بخشی از شناورهای فعال در حوزه خلیج فارس را نوسازی و بهسازی کرده و آن ها را برای ارائه خدمات نوین آماده کند اما هنوز با توجه به شاکله سنتی بخشی از بنادر در مناطق جنوبی کشور همچنان لنج‌ها و شناورهای مسافرتی در این محدوده فعال هستند که عمر آن‌ها بعضا به چندین سال می رسد و برای ادامه کار نیاز به بهسازی و نوسازی فوری دارند. باید دید که آیا سازمان بنادر پس از رسیدن به این خودکفایی مقدمات لازم برای نوسازی این ناوگان و استفاده از توان داخلی را در این حوزه می‌دهد یا همچنان محدودیت‌های اعتباری باعث ادامه یافتن لنج‌های قدیمی در بنادر ایران می‌شود. انتهای پیام
کد خبرنگار:
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 97]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها