محبوبترینها
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1826138588
انتقاد از روش تعیین پرتصادف‌ترین خودروها |اخبار ایران و جهان
واضح آرشیو وب فارسی:تابناک: انتقاد از روش تعیین پرتصادف‌ترین خودروها
مشاور انجمن خودروسازان ایران گفت: شیوه فعلی پلیس برای تعیین پرتصادف‌ترین خودروهای کشور، شیوه علمی و دقیقی نیست.
کد خبر: ۴۸۲۳۱۸
تاریخ انتشار: ۱۸ اسفند ۱۳۹۳ - ۱۴:۴۸ - 09 March 2015
مشاور انجمن خودروسازان ایران گفت: شیوه فعلی پلیس برای تعیین پرتصادف‌ترین خودروهای کشور، شیوه علمی و دقیقی نیست.
داوود میرخانی رشتی در گفت‌وگو با ایسنا اظهار کرد: رییس پلیس راهنمایی و رانندگی سه خودروی پراید، پیکان و وانت نیسان را پرسانحه‌ترین خودروهای کشور اعلام کرده است.
وی با بیان اینکه مبنای سنجش پلیس در این رابطه درست نیست، اظهار کرد: هم‌اکنون در شهرهای بزرگ کشور تعداد معدودی خودروی پیکان در خیابان‌ها دیده می‌شود بنابراین بعید به نظر می‌رسد که پیکان واقعا یکی از سه خودروی پر تصادف کشور باشد.
مشاور انجمن خودروسازان ایران ادامه داد: پراید نیز با فاصله زیادی از دیگر خودروها، پرتیراژترین خودروی در حال تولید بوده و با توجه به آنکه پرتعدادترین خودروی در حال تردد در کشور است، به طور طبیعی تعداد تصادفات آن باید بیشتر از خودروهای دیگر باشد.
وی افزود: بنابراین برای تعیین پرتصادف‌ترین خودروهای کشور، باید براساس فرمول سنجش نسبت فراوانی خودرو با تعداد تصادفات آن، تعداد خالص تصادفات هر مدل خودرو به نسبت فراوانی آن را به دست آورد.
میرخانی رشتی با بیان اینکه پلیس باید اعلام کند که هر مدل خودرو به ازای هر 1000 دستگاه خودروی در حال تردد از آن، چه تعداد سانحه داشته است، تصریح کرد: این مبنای علمی و دقیق تعیین پرتصادف‌ترین خودروهای کشور است و نمی‌توان بدون توجه به آن خودرویی را به عنوان پر تصادف‌ترین خودرو اعلام کرد.
وی خاطرنشان کرد: پلیس یک بار برای همیشه شفاف‌سازی کرده و آمار خود از تعداد تصادفات هر مدل خودرو به ازای هر 1000 دستگاه از آن خودرو که در حال تردد در کشور است را، اعلام کند.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: تابناک]
[مشاهده در: www.tabnak.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 89]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها