محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1842258029
نظارت محیط زیست بر روند احداث جاده خرامه
واضح آرشیو وب فارسی:مهر:
نظارت محیط زیست بر روند احداث جاده خرامه
شناسهٔ خبر: 2509188 یکشنبه ۱۰ اسفند ۱۳۹۳ - ۱۶:۴۱
جامعه > محیط زیست
مدیر کل محیط زیست فارس با بیان اینکه صدور مجوز پروژه احداث جاده خرامه به نی ریز با گنجاندن موارد کاهنده اثرات تخریب بوده اظهار داشت:بر عملیات اجرایی این پروژه براساس مصوبه کمیته ارزیابی نظارت می کنیم. به گزارش خبرگزاری مهر، حسینعلی ابراهیمی کارنامی در پی اظهار نظر ها و دغدغه های مطرح شده در خصوص احداث جاده خرامه به نی ریز در روز های اخیراعلام کرد: همه طرح های توسعه ای و عمرانی بخصوص جاده سازی ها با تخریب محیط زیست همراه است.وی تاکید کرد: هر طرح توسعه ای لازم است ابتدا دستگاه های متولی با تهیه طرح و برنامه آمایش نقشه راه و چشم انداز بلند مدت با در نظر گرفتن تمامی جوانب بخصوص ظرفیت های اکولوژیک و سایر موارد برنامه مشخصی در حوزه توسعه و عمران داشته باشند .مدیر کل حفاظت محیط زیست استان فارس ادامه داد : تا بعضا با وصول طرح های پراکنده و غیر کارشناسی یا غیر ضرور موجبات تخریب محیط های طبیعی و زیستی و از بین رفتن سرمایه های طبیعی و ملی فراهم نگردد و برابر قوانین و مقررات اقدام شود.ابراهیمی با اشاره به اینکه یکی از مراحل اخذ مجوز های لازم در خصوص پروژه های راهسازی تهیه و ارائه گزارش ارزیابی زیست محیطی است اظهار داشت: اجرای کلیه الزامات آن در تمامی مراحل به استناد قوانین مربوطه مانند مواد 105 برنامه سوم توسعه ، 32 برنامه چهارم توسعه، 192 و 215 برنامه پنجم توسعه باید این مسیر طی شود که در پروژه احداث جاده خرامه به نی ریز بدون طی مراحل قانونی شروع به کار شده بوده که بعلت عدم اخذ مجوز در سال 89 پروژه متوقف شد.وی افزود: پس از آن گزارش ارزیابی زیست محیطی تهیه و ارائه شد که در چند مرحله بخصوص مسیر اصلاح گردید تا نهایتا با طرح موضوع و ارائه در کمیته ملی ارزیابی زیست محیطی با الزامات 11 گانه مجوز تکمیل این پروژه صادر شد .ابراهیمی تصریح کرد: پروژه احداث جاده خرامه به نی ریز از سال 86 آغاز و زیر سازی نزدیک به 20 کیلومتر از طول مسیر انجام و عمدتاً بقیه مسیر نیز بازگشایی شده بود و متاسفانه تخریب صورت گرفته بود اگرچه سالیان دراز این مسیر برای تردد بین مراکز مسکونی شهری و روستایی منطقه مورد استفاده قرار می گرفت وی خاطر نشان کرد: از امروزه متاسفانه با خشک شدن بستر تالاب و نداشتن یک مسیر آسفالته، شاهد تردد اتومبیل ها از نقاط مختلف محدوده و حتی بستر دریاچه در محدوده خانه کت به خرامه هستیم و قطعاً این روند بررسی طرح ارزیابی پروژه ، بارها مسیر اصلاح شده تا از پارک ملی و حریم تالاب (150 متر از آخرین حد داغاب) عبور ننماید که این مسیر از حد فاصل دریاچه و بخش خاکی پناهگاه عبور نموده که با توجه به زیستگاههای آبی و خاکی منطقه سعی شده از اثرات تخریبی آن کاسته شود.ابراهیمی یاد آور شد: حتی در برخی نامه ها که عنوان می شده نظرات کارشناسی است به مسائلی همچون اعتراضات محلی مسیر های دیگر و ... اشاره شده که کاملا موید تحت تاثیر قرار گرفتن برخی نظرات کارشناسی بر فشار عده ای خاص بوده است و این اسناد در سازمان مرکزی و اداره کل نیز موجود است .وی در خصوص عدم اطلاع اداره کل استان فارس از روز کلنگ زنی اظهار داشت: بدیهی است که این مراسم نمادین با دعوت انجام می شود که از این ادراه کل دعوتی نیامده بود و قطعاً در آغاز عملیات اجرایی پروژه این اداره کل برای اجرای مفاد دقیق ضوابط مندرج در مصوبه دفتر ارزیابی زیست محیطی سازمان نظارت کامل خواهد داشت.ابراهیمی با تشکر از همه دلسوزان که در حقیقت پیگیری و اعلام نظر های فنی آنان باعث بررسی دقیق تر، اصلاح لازم و گنجاندن الزام تعهد آور شده است، اظهار داشت: متاسفانه برخی افراد با ایجاد فضای غیر کارشناسی،سعی در به حاشیه کشاندن سازمان و اقدامات قانونی و کارشناسی آن دارندوی ادامه داد : چرا که در همین مسیر نی ریز به شیراز در چند سال قبل از مسیری که هرگز ترددی نشده بود و در بهترین جنگلها در ارتفاعات آن مستقر شده بودند مسیری بازگشایی شد که به وجه توجیهی برای این تخریب و از بین بردن سرمایه های ملی و طبیعی وجود نداشت و جای سئوال است که چرا جلوی آن مسیر گرفته نشد تا امروز با بازگشایی آن مسیر ضمن تسهیل دسترسی افراد به نقاط بکر ، موجبات تخریب گسترده فراهم شد.این مقام مسئول با بیان اینکه توجیهات ارائه شده در طرح ارزیابی جاده خرامه نی ریز نیز بعضاً جای تامل دارد افزود: مانند اینکه اگر یک مسیر تعریف شده و محدوده بوجود آید مانند آنچه که جاده آسفالته از نی ریز تا روستای خانه کت می باشد دیگر خودروها و وسایط نقلیه از هر مسیری که خودشان راحت ترند عبور نمی کنند کاهش 40 کیلومتری طول مسیر و ... که همه اینها در کمیته ارزیابی در سازمان مورد بحث قرار گرفت. ابراهیمی با تاکید بر اینکه جمع بندی کمیته صدور مجوز با گنجاندن موارد الزام آور و کاهنده اثرات تخریب بوده است، اظهار داشت: اکنون این جاده برای تکمیل دارای مجوز بوده و امیدواریم با نظارت دقیق تشکل های مردم نهاد و خصوصاً محیط زیست استان و تمکین مجریان به اجرای کامل تعهدات سپرده شده، شاهد مدیریت صحیح پروژه و کاهش اثرات تخریب باشیم.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 14]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها