تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1867574541
با خودرو شهري ياماها آشنا شويد
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۱۰ اسفند ۱۳۹۳ (۱۵:۵ب.ظ)
با خودرو شهري ياماها آشنا شويد شرکت ياماها از خودروي شهري گوردون موري رونمايي مي کند.
به گزارش خبرگزاري موج، طراح خودروي مک لارن F1 يعني گوردون موري، اين بار به سراغ يک خودروي بسيار کوچک شهري رفته که مي‌تواند رقيب بزرگي براي مرسدس اسمارت باشد.
ياماها قصد دارد اين خودرو را که موتيو (2019 YAMAHA MOTIVE) ناميده مي‌شود تا سال 2019 وارد بازار کند. اين يعني ورود ملايم ياماها به دنياي خودروها. به همين منظور ياماها اعلام کرده که آماده است تا سرمايه‌گذاري معادل ده‌ها ميليارد ين را براي ايجاد تأسيساتي در اروپا صرف کند. از سويي بازار چنين خودرويي در ژاپن و بازارهاي درحال ظهور آسيا هم نياز به توجه ويژه اي دارد.
گوردون موري، اين خودروي جمع‌وجور را در دو نسخه بنزيني و الکتريکي پيشنهاد کرده است. نسخه کانسپت و اوليه اين خودرو در نمايشگاه توکيو در سال 2013 رونمايي شد که از يک موتور الکتريکي 33 اسبي سود مي‌برد و برد مسافت آن به 161 کيلومتر مي‌رسيد.
به گفته ياماها، شارژ باتري‌هاي اين خودرو از طريق يک سوکت معمولي سه ساعت و از طريق يک شارژر سريع، يک ساعت طول مي‌کشد. نسخه بنزيني اين خودرو هم 1.0 ليتر حجم و سه سيلندر داشته و قدرتي بين 70 تا 80 اسب بخار خواهد داشت. انتقال نيرو از اين موتور که به صورت انحصاري توسط ياماها براي اين خودرو ساخته مي‌شود، توسط يک گيربکس شش سرعته و دوکلاچه به چرخ‌هاي عقب صورت مي‌گيرد.
ياماها Motive طولي کمتر از 2.7 متر داشته و تنها براي دو سرنشين، جا دارد. وزن اين خودرو در نسخه الکتريکي 730 کيلوگرم است. با وجود شتاب صفر تا صد 15 ثانيه اي و بيشينه سرعت 105 کيلومتر بر ساعت براي نسخه الکتريکي، شايد مقايسه آن با خودرويي چون اسمارت، چندان عادلانه نباشد. در هر صورت اين خودرو مي‌تواند پاي ياماها را به دنياي خودرو نيز باز کند.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[مشاهده در: www.mojnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 42]
-
گوناگون
پربازدیدترینها