تبلیغات
تبلیغات متنی
پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
محبوبترینها
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1847691020
مدل جديد «مک لارن» از راه رسيد
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۹ اسفند ۱۳۹۳ (۱۳:۳۳ب.ظ)
مدل جديد «مک لارن» از راه رسيد شرکت مک لارن از مدل 675LT 2016 رونمايي مي کند.
به گزارش خبرگزاري موج، کمپاني مک لارن مدل 675LT خود را که به‌نوعي نسخه به‌روز شده، مستحکم‌تر، پرقدرت و سبک شده مدل 650S کنوني است رسماً معرفي کرد و به‌زودي نيز در نمايشگاه ژنو امسال از آن رونمايي خواهد کرد.
اين خودروساز قصد دارد محصولات خود را به سه دسته Ultimate، Super و Sport تقسيم کند؛ حالا 675LT با ورود به سبد محصولات اين کمپاني بالاتر از 650S و در رده Super قرار مي‌گيرد. جالب است بدانيد P1 در دسته Ultimate بوده و مدل‌هاي کوچک تندوتيز که در آينده خواهند آمد رده Sport را تشکيل خواهند داد.
عبارت LT مخفف “Long Tail” است که منظور همان نحوه طراحي آئروديناميک خودرو است که اولين بار در سال 1997 در مدل F1 Long Tail پياده شد. استفاده بسيار وسيع از فيبرکربن در قسمت‌هاي مختلف خودرو مثل شاسي، بدنه، عناصر سبک‌وزن پيشرانه، قطعات آئروديناميکي، باله عقب، ورودي‌هاي هوا، اسپليتر، سپرها، ديفيوزر و.. ديده مي‌شود که دستاورد آن کاهش وزن خشک به ميزان 100 کيلوگرم نسبت به 650S و رسيدن به عدد 1230 کيلوگرم و همچنين افزايش نسبت قدرت به وزن از 493 اسب بخار بر تن در مدل 650S به 541 اسب بخار بر تن در 675LT است.
در بخش فني، 675LT از همان نمونه 3.8 ليتري V8 توربو دوقلوي مورد استفاده در 650S سود مي‌برد اما يک تفاوت عمده وجود دارد، در اين مدل 50% اجزا شامل توربوها، ميل‌سوپاپ، اتصالات، سامانه سوخت‌رساني سريع‌تر، جزئيات سرسيلندر، منيفولد هاي اگزوز و.. جديد هستند. به دليل همين وسعت تغييرات کد اين نمونه M838TL بوده و با پيشرانه 650S متفاوت است. حداکثر توان خروجي افزايشي معادل 25 اسب بخار داشته و به 666 اسب بخار در دور 7100 رسيده؛ بيشينه گشتاور هم با 21.6 واحد افزايش به 699.6 نيوتون در متر در دور 5500 تا 6500 رسيده است. جعبه‌دنده نيز از نوع دوکلاچه و 7 سرعته خواهد بود. از طرفي ترکيب وزن کمتر با قلب پربازده‌تر سبب شده 675LT شتاب 0-96 کيلومتر را 0.1 ثانيه سريع‌تر از 650S و در 2.9 ثانيه ثبت کند؛ اما قدم بزرگ‌تر کاهش زمان لازم براي رسيدن به مرز 200 کيلومتر بر ساعت است که از 8.4 به 7.9 ثانيه رسيده است.
البته به خاطر نوع طراحي آئروديناميکي بدنه کمي با افزايش ضريب درگ روبرو هستيم که حداکثر سرعت را در 329.9 کيلومتر بر ساعت (3.2 کيلومتر بر ساعت کمتر از 650S) محدود کرده است.
ظاهر خودرو شباهت زيادي با 650S دارد با اين تفاوت که بسيار تهاجمي‌تر و آئروديناميک تر از آن است. از عناصر عمده طراحي آن مي‌توان به ترمز هوايي 50% بزرگ‌تر و پرده بين چراغ‌هاي عقب از جنس پلي کربنات اشاره کرد. در قسمت عقب باله بزرگ فيبر کربني، خروجي‌هاي اگزوز تيتانيومي و مجموعه سپر و ديفيوزر غول‌پيکر زير آن‌ها توجه هر بيننده‌اي را جلب مي‌کند. در نماي جلو نيز سپر جديد و اسپليتر بزرگ‌تر (باز هم از جنس فيبرهاي کربن!) بسيار اغوا کننده است. شايان‌ذکر است که موارد ذکر شده جلو و عقب خودرو در آئروديناميک و خنک کاري نقش بسزايي دارند؛ به‌گونه‌اي که سپر و اسپليتر جلو هوا را به سمت ورودي‌هاي جانبي و عقب هدايت مي‌کند و ديفيوزر و ترمز هوايي باعث پايداري و نيروي رو به پايين بيشتر مي‌شود. در نگاهي کلّي حدود يک‌سوم اجزا در مدل جديد با 650S متفاوت هستند.
در مورد درون کابين هم به گفته مک لارن فضاي آن رنگ و بوي P1 دارد و صندلي‌هايي خواهد داشت که از فيبرهاي کربن ساخته شده و با آلکانتارا پوشيده شده‌اند.
675LT در قالب طرحي که خود کمپاني آن را “By McLaren” مي‌خواند هم عرضه خواهد شد که داراي رنگ‌هاي معروف و خاص و الهاماتي از گذشته است. در بعضي موارد نيز امکان سفارش درون و بيرون خودرو با رنگ و تِم يکسان وجود خواهد داشت.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[مشاهده در: www.mojnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 23]
-
گوناگون
پربازدیدترینها