محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1803515932
چراغ‌های مهرآباد هنوز در نیمه شب روشن است |اخبار ایران و جهان
واضح آرشیو وب فارسی:تابناک: چراغ‌های مهرآباد هنوز در نیمه شب روشن است
هرچند طبق دستور صریح عباس آخوندی، پروازهای نیمه شب از چند ماه قبل در فرودگاه مهرآباد ممنوع شده، اما به هم خوردن برنامه‌های پروازی به دلیل تاخیرهای بعضا چند ساعته عملا اجرای این دستور را در هاله‌ای از ابهام قرار داده است.
کد خبر: ۴۷۹۱۹۸
تاریخ انتشار: ۰۹ اسفند ۱۳۹۳ - ۰۸:۱۳ - 28 February 2015
هرچند طبق دستور صریح عباس آخوندی، پروازهای نیمه شب از چند ماه قبل در فرودگاه مهرآباد ممنوع شده، اما به هم خوردن برنامه‌های پروازی به دلیل تاخیرهای بعضا چند ساعته عملا اجرای این دستور را در هاله‌ای از ابهام قرار داده است.
به گزارش ایسنا، پس از افزایش نگرانی‌ها درباره فعالیت فرودگاه مهرآباد در نزدیکی مناطق شهری تهران و البته سقوط هواپیمای ایران 140 در خیابان‌های حوالی این فرودگاه، نگاه‌ها به سمت وزیر راه و شهرسازی رفت تا برنامه جدید دولت برای ادامه کاربری و یا محدود شدن پروازها در این فرودگاه را اعلام کند. اما با توجه به اینکه فرودگاه مهرآباد به عنوان یکی از اصلی‌ترین فرودگاه‌های کشور سالانه بیش از 13 میلیون نفر مسافر را جابه‌جا می‌کند، امکان تعطیلی و یا جابه‌جایی آن در کوتاه مدت ممکن نبود.
از این رو وزیر راه و شهرسازی در اجرای تنها طرحی که می‌توانست در کوتاه مدت اجرایی شود، درنگ نکرد و رسما دستور متوقف شدن برنامه‌های پروازی در ساعت 12 شب تا 5 صبح در این فرودگاه را اعلام کرد. با گذشت حدود دو ماه از دستور آخوندی و البته فراهم شدن مقدمات لازم این دستور رسما از سوی مقامات فرودگاه مهرآباد اجرایی شد و کلیه ایرلاین‌های داخلی از ارائه برنامه‌های پروازی برای این 5 ساعت در فرودگاه مهرآباد منع شدند.
هرچند این دستور از سوی تمام مقامات تایید شده و اجرای آن نیز آغاز شده است، اما همچنان به دلیل وجود تاخیرهای چندین ساعته در برنامه پروازی بسیاری از شرکت‌های هواپیمایی ایرانی فرودگاه مهرآباد مجبور به پذیرش مسافر در ساعت نیمه شب است. حضور در ترمینال‌های مسافرتی این فرودگاه در ساعات پس از 12 شب نشان می‌دهد نه تنها خبری از تعطیلی گیت‌های پذیرش مسافر در ترمینال‌های مختلف این فرودگاه نیست که حتی بعضا پروازهای ورودی برای خالی شدن باند ورودی مهرآباد مجبور به دور زدن در آسمان و دریافت نوبت فرود می‌شوند.
این مسئله باعث شده طرح دولت برای محدود کردن پروازهای فرودگاهی که در طول سال‌های گذشته به دلیل افزایش قابل توجه مناطق مسکونی در اطراف آن به نقطه‌ای خطرناک برای همسایگانش تبدیل شده، عملا غیر اجرایی شود و تا زمانی که تاخیرها ادامه داشته باشد، نتوان ساعت خاصی را برای تعطیل و یا محدود شدن فعالیت فرودگاه مهرآباد پیش‌بینی کرد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: تابناک]
[مشاهده در: www.tabnak.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 20]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها