تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1820642960
ریش و قیچی قیمت‌ها در دست واردکنندگان خودرو!
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: چهارشنبه ۶ اسفند ۱۳۹۳ - ۰۸:۳۹
یک کارشناس صنعت خودرو معتقد است: اعلام سازمان حمایت مبنی بر واگذاری اختیار قیمت‌گذاری خودروهای وارداتی به واردکنندگان، اقدامی غیرقانونی است. امرالله امینی در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، اظهار کرد: طبق قانون، شورای رقابت تنها مسوول قیمت‌گذاری کالاهای انحصاری است. وی با بیان اینکه اگر وزارت صنعت، معدن و تجارت معتقد به انحصاری بودن واردات خودرو نیست اجازه دهد خودرو با شرایط رقابتی وارد شود، تصریح کرد: اگرچه این وزارتخانه تحت شرایطی واردات خودرو را برای همه آزاد اعلام کرده، اما این شرایط قابل تحقق نیست. این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: بنابراین شورای رقابت نباید اجازه دهد که قیمت‌گذاری خودروهای وارداتی از سوی واردکنندگان صورت گیرد زیرا در آن صورت یک خانواده به تنهایی قیمت حدود 70 درصد خودروهای بازار را تعیین خواهد کرد. وی افزود: در این شرایط نکته جالب آن است که در حالیکه اصل موضوع قیمت‌گذاری خودرو توسط سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندکان زیر سوال است، این سازمان از واگذاری این اختیار به خود واردکنندگان خودرو خبر می‌دهد. امینی با بیان اینکه هر نهاد و سازمانی از جمله سازمان حمایت و شورای رقابت باید به وظایف قانونی خود عمل کنند، تصریح کرد: تنها در شرایطی شورای رقابت می‌تواند وارد حوزه قیمت‌گذاری خودروهای وارداتی شود که شورای رقابت رسما اعلام کند واردات خودرو به کشور انحصاری نیست که البته با توجه به انحصاری شدن واردات، امکان این کار نیز وجود ندارد. وی خاطرنشان کرد: نمی‌توان ریش و قیچی تعیین قیمت را در اختیار نمایندگی‌های رسمی خودروسازان خارجی قرار داد به‌گونه‌ای که این شرکتها به صورت انحصاری این محصولات را وارد کرده و خودشان نیز قیمت‌گذاری کنند. انتهای پیام
کد خبرنگار:
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 8]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها