محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1844481590
قيمت گذاري خودرو درکشور به چرخه اي معيوب تبديل شده است
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۵ اسفند ۱۳۹۳ (۱۵:۸ب.ظ)
قيمت گذاري خودرو درکشور به چرخه اي معيوب تبديل شده است نماينده مردم بيجار در مجلس گفت: تا زماني که شوراي رقابت قيمت خودرو را در کشور تعيين مي کند شاهد اختلاف نظر خودروسازان و مردم خواهيم بود.
سيدمحمد بياتيان عضو کميسيون صنايع ومعادن مجلس شوراي اسلامي در گفت وگو با خبرنگار خبرگزاري موج با اشاره به اينکه در قيمت گذاري خودرو بايد به کشورهاي توسعه يافته نگاه کنيم گفت: وظيفه شوراي رقابت تنظيم وارائه دستورالعمل به منظور قيمت گذاري خودرو در کشور است اما اين شورا به طور مستقيم و دستوري قيمت تک تک خودروها را تعيين مي کند.
وي گفت: تنها راه نجات خودروسازها ازقيمت گذاري سپردن اين وظيفه به بازار خودرو است و اين تجربه اي است که در بيشتر کشورهاي دنيا ثابت شده است که البته پيشنهاد وزير صنعت به رئيس جمهور مبني بر آزادسازي قيمت خودرو به منظور تحقق همين هدف است.
بياتيان تصريح کرد: آزاد سازي قيمت خودرو شايد براي مدتي کوتاه سبب بالا رفتن قيمت شود ولي در دراز مدت بازار به تعادل خواهد رسيد وخودروها قيمت واقعي ومناسب خودرو را پيدا خواهند کرد.
دبيراول کميسيون صنايع ومعادن مجلس شوراي اسلامي با اشاره به اينکه واگذاري واردات خودرو به 35 نمايندگي در کشور تصميم درست وزارت صنعت ومعدن وتجارت ااست تا هرکس به صورت شخصي نتواند به کشور خودرو وارد کند.
نماينده مردم بيجاردرمجلس شوراي اسلامي با بيان اينکه ارائه خدمات پس از فروش براي خودروهاي وارداتي بسيارمهم است گفت: به طور مثال اگر قطعه اي از موتور و يا بدنه يک خودروي وارداتي معيوب شود آن وقت درنبود نمايندگي در کشور چه کسي پاسخگوي آن خواهد بود؟
بياتيان گفت: درباره خودروهاي وارداتي بايدبه اين نکته اشاره کرد که نمايندگي هايي که مسئول واردات خودرو به کشورهستند بايد حق وحقوق مصرف کننده را رعايت کنند حتي اگر اين نمايندگي ها ازبرندهاي معروف وخاص باشند.
عضو کميسيون صنايع ومعادن مجلس شوراي اسلامي برمخالفت قطعي خود نسبت به مونتاژ خودروهاي چيني درکارخانجات خودروسازي داخلي تاکيد کرد وافزود: اين همه سرمايه گذاري در بخش خودرو کشورپس از پيروزي انقلاب اسلامي صورت گرفته است که امروز شاهد مونتاژ خودروهاي چيني در آن باشيم؟
وي با اشاره به اينکه حتي اگر کارخانجات خودروسازي به بهانه بالا بردن سطح دانش فني وارتقاي کيفيت خودروهاي داخلي مونتاژ خودروهاي چيني را دردستور کار قرار داده باشند بازهم دچار اشتباه بزرگي شده اند گفت: اگر قرار است خودرويي را در کشور مونتاژ کنيم چرا به جاي يک برند اروپايي وياآمريکايي به سراغ خودروهاي درجه سه چيني برويم.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[مشاهده در: www.mojnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 18]
-
گوناگون
پربازدیدترینها