تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
دستگاه آب یونیزه قلیایی کره‌ای
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1872194029
فارس گزارش می‌دهد نوسازی تاکسی‌ها به سرنوشت نامعلومی دچار شده / تاکسیرانان عطای نوسازی را به لقایش نمی‌بخشند
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: فارس گزارش می‌دهد
نوسازی تاکسی‌ها به سرنوشت نامعلومی دچار شده / تاکسیرانان عطای نوسازی را به لقایش نمی‌بخشند
ماجرای بدهی مدیریت حمل و نقل سوخت کشور به شرکت ایران‌خودرو سبب شد تا نوسازی تاکسی‌ها به خاطر این بدهی به سرنوشت نامعلومی دچار شود، اما این در حالی است که صاحبان تاکسی‌های فرسوده نمی‌خواهند به این سادگی عطای نوسازی را به لقایش ببخشند.
به گزارش خبرگزاری فارس از مشهد، برای آنهایی که امرار و معاش زندگیشان از راه مسافرکشی می‌گذرد، وسیله نقلیه یعنی همه دار و ندارشان؛ حتی اگر تاکسی‌هایشان از نفس افتاده و از رده خارج شده باشد، باز هم چاره‌ای ندارند و هر روز صبح حسابی سر و روی ماشین را برق می‌اندازند و هر چند وقت یکبار هر چه پس‌انداز کرده‌اند خرجش می‌کنند تا چهار ستون ماشین را با هر مکافاتی که هست سالم نگه دارند و پول بخور و نمیری به دست آورند. آنها سال‌هاست که ناراضی‌اند و دم بر نمی‌آورند و همچنان دلخوش خبر نوسازی تاکسی‌های فرسوده هستند، خیلی‌هاشان با وجود مشکلی که در مسئله نوسازی به وجود آمده باز هم دل قوی داشته‌اند و با ماشین‌های رنگ و رو رفته درب و داغان و اگزوز‌هایی که حسابی به دود افتاده، کنار آمده‌اند. اما واقعیت ماجرا این است که موضوع بدهی مدیریت حمل و نقل سوخت کشور به شرکت ایران‌خودرو نوید خلاص شدن از ماشین‌های زهوار در رفته را به صاحبان تاکسی‌های فرسوده نمی‌دهد زیرا آن طور که شواهد نشان می‌دهد؛ نوسازی تاکسی‌ها به خاطر این بدهی به سرنوشت نامعلومی دچار شده و دیگر خیالمان از جمع شدن بساط تاکسی‌های قراضه و دودزا آسوده نیست. از طرف دیگر این بار صاحبان تاکسی‌های فرسوده هم دیگر نمی‌خواهند به این سادگی‌ها عطای نوسازی را به لقایش ببخشند و تصمیم دارند تا هر طور شده تاکسی‌های نو را جایگزین ماشین‌های فرسوده خود کنند، ولی گفته‌های مسئولان ما را نسبت به نوسازی تاکسی‌های فرسوده چندان خوش‌بین نمی‌سازد. مطابق سخنان سرپرست سازمان تاکسیرانی شهرداری مشهد حدود 6 هزار تاکسی فرسوده در این شهر وجود دارد که از این میان بیش از 3 هزار نفر برای دریافت تاکسی نو ثبت نام کرده‌اند اما اختلاف بین شرکت ایران خودرو و ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت کشور سبب بلاتکلیفی متقاضیان شده و از قرار معلوم سایت ایران‌خودرو بسته است و متقاضیان نمی‌توانند کاری از پیش ببرند. *متقاضیان باید همچنان منتظر بمانند علی‌اصغر نیشابور، سرپرست سازمان تاکسیرانی شهرداری مشهد در توضیح این ماجرا به خبرنگار فارس گفت: همان طور که بار‌ها در خبر‌ها اعلام شده موضوع بر سر اختلاف و بدهی ستاد حمل و نقل سوخت کشور با شرکت ایران‌خودروست. وی ادامه داد: ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت کشور 200 میلیارد تومان به شرکت ایران‌خودرو بدهی دارد و تا هنگامی که این مبلغ تسویه نشود، متقاضیان همچنان باید منتظر بمانند.
وی عنوان کرد: اختلافات مالی میان شرکت ایران خودرو و ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور سبب شده تا در مسیر نوسازی مانعی بزرگ به وجود آید؛ پیش از این قرار بود تا مطابق برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته در نیمه نخست سال 94 نوسازی ناوگان فرسوده مشهد خاتمه یابد؛ اما با توجه به اختلافاتی که میان این دو دستگاه بوجود آمده بعید به نظر می‌رسد که تا سال آینده این نوسازی انجام شود. سرپرست سازمان تاکسیرانی شهرداری مشهد تاکید کرد: شهرداری مکاتباتی انجام داده و در همین حال استاندار خراسان‌رضوی نیز قرار است از طریق مکاتبات و نامه نگاری با معاون اول رئیس‌جمهور زمینه ادامه روند نوسازی تاکسی‌های فرسوده را فراهم کند، ولی در هر صورت باید قبول کنیم که این اختلاف در سطح کلان و ملی مطرح است و مسئولان استانی و شهری نمی‌توانند کاری را برای حل این مشکل انجام دهند. حالا نه شرکت ایران خودرو و نه ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت زیر بار این مشکل نمی‌روند و با وجود مکاتبات شهرداری مشهد با شرکت ایران خودرو و ستاد حمل و نقل و سوخت کشور این مشکل به علت بدهی و اختلافات مالی بین این دو دستگاه به سادگی قابل حل نیست. در همین ارتباط شهردار مشهد، از نوسازی ناوگان تاکسیرانی این شهر خبر داد و افزود: تمام تلاش و توان خود را برای نوسازی تاکسی‌های فرسوده مشهد به کار می‌گیریم. سید صولت مرتضوی مسئله اختلاف بین شرکت ایران‌خودرو و دولت را در روند نوسازی تاکسی‌ها مطرح کرد و گفت: شهرداری مشهد با دقت نظر و قدرت برای حل این مشکل آستین همت بالا زده است. وی تصریح کرد: دولت باید به ازای هر تاکسی که نوسازی می‌شود مبلغ 5 میلیون تومان به شرکت خودروساز بپردازد و در حال حاضر مطابق آنچه به ما اعلام شده، دولت به شرکت ایران‌خودرو بدهی دارد و شرکت خودروساز مدعی شده دولت این مبالغ را به حساب شرکت واریز نکرده است. *آیا متقاضیان نوسازی باید به وعده‌ها دلخوش باشند؟ شهردار مشهد البته قول مساعد داده است که با قدرت و تمام توان مسئله نوسازی تاکسی‌های فرسوده را حل و فصل می‌کند.
اما آیا به راستی تاکسیرانان و متقاضیان نوسازی باید به این وعده‌ها دلخوش باشند؟ خبرهایی که از گوشه و کنار می‌رسد، نوید خلاص شدن مشهدی‌ها از دود و دم و تاکسی‌های فرسوده را نمی‌دهد. *از ایران‌خودرو اصرار و از ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت انکار این ماجرا‌ها در شرایطی روی می‌دهد که ایران‌خودرو نسبت به طلب خود از ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت اصرار دارد اما این ستاد موضوع را به کلی انکار کرده و مدعی است؛ این بدهی مربوط به سال های قبل بوده و به گمرک و اسقاط خودرو‌ها ارتباط دارد. سرپرست معاونت نوسازی ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور در این ارتباط به خبرنگار فارس گفت: مسئله بدهی مربوط به امسال نیست و نمی‌دانیم که چرا شرکت ایران‌خودرو پای خود را ناگهان در یک کفش کرده و از تحویل خودرو به متقاضیان خودداری می‌کند. حسین هاشمی عنوان کرد: آنچه که مسلم بوده این است که شرکت ایران‌خودرو باید به ثبت‌نام متقاضیان ادامه دهد و بیش از این صاحبان تاکسی‌های فرسوده را منتظر نگذارد. *همکاری با سایر شرکت‌های خودروسازی و تسریع در روند نوسازی تاکسی‌ها وی ادامه داد: این بدهی 200 میلیارد تومانی که مطرح می‌شود مربوط به گمرک است و اگر وضعیت به همین منوال ادامه داشته باشد باید با سایر شرکت‌های خودروسازی همکاری کنیم زیرا با این اقدام روند نوسازی ناوگان تاکسیرانی تسریع می‌یابد. به گفته وی ستاد حمل و نقل سوخت مکاتباتی با شرکت ایران خودرو داشته اما هنوز این شرکت به مکاتبات ما جوابی نداده و باید همچنان منتظر بمانیم تا ببینم چه پیش می‌آید. البته مدیر فروش و بازاریابی شرکت ایران‌خودرو هم سکوت نکرد و مدعی شد؛ ستاد مدیریت سوخت باید بدهی خود را بپردازد و در غیر این صورت شرکت ایران‌خودرو متضرر می‌شود. *دیگر نمی‌توانیم کوتاه بیاییم!/ ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت بدهی خود را بپردازد خان‌کرمی در گفت‌وگو با خبرنگار فارس اظهار کرد: ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت مدت‌هاست که به ما بدهکار است و دیگر نمی‌توانیم کوتاه بیاییم؛ بنابراین تنها راهکار این است که این ستاد با ایران خودرو حساب و کتاب و بدهی خود را صاف کند. وی افزود: تا زمانی که این ستاد بدهی خود را پرداخت نکند، خودرویی تحویل داده نخواهد شد و صدور پیش‌فاکتور نیز انجام نمی‌گیرد.
معاون هماهنگی و امور عمرانی استاندار خراسان رضوی نیز در این زمینه به خبرنگار فارس گفت: اختلافی که میان ایران خودرو و ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت به وجود آمده، مسئله‌ای کشوری است و تنها مختص شهر یا استان ما نیست بنابراین روند پیگیری‌ها باید در سطح کلان انجام شود. *لزوم پیگیری ویژه از سوی ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت کشور محمدحسن واحدی بیان کرد: چندی پیش با حضور مدیران ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور جلسه‌ای در مشهد برای بررسی موضوع نوسازی تاکسی‌های فرسوده برگزار و مقرر گردید تا این مسئله به صورت جدی از سوی این ستاد پیگیری و مورد توجه ویژه قرار گیرد. همچنان موضوع تاکسی‌های فرسوده و صبر ایوب تاکسیرانان داغ داغ است، این طور که از سخنان مسئولان بر می‌آید، باید همچنان چشم انتظار نو نوار شدن تاکسی‌های شهر بود و این ماجرا حالا حالا‌ها ادامه دارد.
.................................
گزارش از مرضیه صاحبی ................................ انتهای پیام/3138/ط40
93/11/26 - 10:51
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 43]
-
گوناگون
پربازدیدترینها