تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکتهای معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1867764660
- خلبانان مسوول ایمنی پروازها هستند
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: یک استاد خلبان: خلبانان مسوول ایمنی پروازها هستند تهران - ایرنا - یک استاد خلبان هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران گفت: حفظ ایمنی پروازها از اهم وظایف خلبانان است و خلبان به عنوان مسوول ایمنی پروازها نباید هیچ موردی را فدای مسئله دیگری کند.
به گزارش خبرنگار ایرنا، سید اکبر میری روشن روز شنبه درکارگاه آموزشی که با عنوان اولویت پروازها با حضور تعدادی از خلبانان و دست اندرکاران هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران (ایران ایر) برگزار شد، افزود: بسیاری از تاخیر پروازها اجتناب ناپذیر هستند بطوری که بیش از 77 درصد پروازهای ایران ایر درمسیرهای داخلی به علت مسایل فنی اتفاق می افتد.
این استاد خلبان ایران ایرتصریح کرد: به گزارش انجمن بین المللی حمل و نقل هوایی (یاتا) روزانه بیش از 100 هزار سورتی پرواز درجهان انجام می شود و اگر تنها 1 درصد آن با تاخیر انجام شود یک هزار پرواز در روز با تاخیر به مقصد می رسد.
وی اظهارداشت: همه شرکت های هوایی موظفند درپروازهای ایمن خود حفظ مقررات یاتا و سازمان بین المللی هواپیمایی کشوری (ایکائو) حقوق مسافران خود را رعایت کنند و پرواز ایمن مهمترین وظیفه شرکتهای هوایی است .
به گفته این استاد خلبان، خلبان مسوول ایمنی مسافر، بار و کلیه خدمات پروازی است و علاوه بر انجام تست های ضروری باید طبق نظام نامه های عملیاتی پروازهای خود راهدایت کند.
میری روشن تاکید کرد: هرهواپیمایی باید تجهیزات مورد نیاز را برای پرواز ایمن به همراه داشته باشد و باید پیش از پرواز همه مسایل ایمنی مورد توجه جدی قرارگیرد.
به گفته وی، درهرپروازی خلبانان 2 ساعت قبل از پرواز وارد هواپیما می شوند تا با انجام بازرسی های مورد نیاز نکات ایمنی پرواز را برای مسافران فراهم کنند.
یک استاد دیگر خلبان ایران ایر نیز در این کارگاه آموزشی گفت: بسیاری از شرکت های هوایی در تاخیر پروازها نقشی ندارند زیرا مسایل فنی، مسیرهای پروازی، وضعیت جوی مدیریت ترافیک هوایی در فرودگاه ها و کمبود خدمات فرودگاهی در خدمات فرودگاهی در تاخیر پروازها بسیار تاثیرگذارهستند.
علی زرگر افزود: تاخیرپروازها سبب می شود پروازهای بعدی این هواپیما نیز با تاخیر انجام شودو سازمان هواپیمایی کشوری به عنوان نماینده دولت موظف به بررسی تمام تاخیرهای پروازی درمسیرهای داخلی و بین المللی است.
وی با بیان اینکه بخشی از تاخیرخدمات فرودگاهی، نحوه پذیرش مسافران، سفارش کترینگ، بیماری مسافران و بازرسی های مورد نیاز اختصاص دارد گفت: به همین منظور شرکت های هوایی درجهان درصددند که همواره روند پذیرش و سوارشدن مسافران خود را درکمترین زمان ممکن انجام دهند.
این استاد خلبان اظهارداشت: وضعیت جوی در ایستگاه های مبدا، مقصد و مسیرهای پروازی برای خلبان اهمیت زیادی دارد زیرا شرایط جوی از جمله سردی هوا و طوفانی بودن هوا که امروزه در جنوب کشور شاهد آن هستیم باعث لغو بسیاری از پروازها می شود.
وی گفت: بررسی ها نشان می دهد بسیاری از تاخیر پروازها به مسایل درون و برون سازمانی شرکت ها اختصاص دارد، و در یک بررسی که انجام شده نشان می دهد 38 درصد تاخیر پروازهای ایران ایر مربوط به وضعیت جوی بوده است .
این استاد خلبان تاکید کرد: حق مسلم مسافران هوایی پرواز ایمن است تا مسافران بتوانند با خیالی راحت و پروازی ایمن به مقصد خود برسند.
وی با اشاره به محدودیت های پروازی ایران ایردراتحادیه اروپا افزود: برغم اینکه هم اکنون برخی از کشورهای اروپایی به پروازهای ما سوخت تحویل نمی دهند کمیته ایمنی اتحادیه اروپا از سه پروازی که ایران ایر به این قاره انجام می دهد یک پرواز آن را به صورت دقیق مورد بازرسی قرارمی دهد تا پروازهای این شرکت نقصی نداشته باشد و به همین منظور کادر پروازی ایران ایر موظف هستند کوچکترین ایرادهای فنی پروازهای خود را برطرف کنند.
اقتصام( 3) 1108**ر.ب ** 1574
25/11/1393
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 8]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها