تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1867347095
آلودگی هوا ردیف بودجه ندارد
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری پانا: در گفتگو با پانا مطرح شد؛ آلودگی هوا ردیف بودجه ندارد خبرگزاری پانا:آلودگی هوای تهران موضوعی نیست که در کوتاه مدت حل شوداین اعتقاد بسیاری از کارشناسان در واقع، این مشکل معلول علت‌هایی است که یک‌شبه به‌وجود نیامدند تا یک شبه هم برطرف شوند. در سال 1379 قانون مربوط به کاهش آلودگی هوای تهران به تصویب رسید و آیین‌نامه‌های اجرایی و در مرحله بعد دستورالعمل‌های لازم برای کاهش آلودگی هوای تهران صادر شد. بر اساس این دستورالعمل‌ها قرار بود مسائل مربوط به سوخت، استانداردسازی اتومبیل‌ها، خارج کردن اتومبیل‌های فرسوده از سطح شهر، معاینه فنی و مدیریت ترافیکی در مدت زمانی مشخص ساماندهی شوند. اگر این موارد اجرا می‌شد درحال حاضر و بعد از 14 سال آلودگی هوا در تهران به سر خط خبرهای روز تبدیل نمی‌شد.
۱۳۹۳ پنج شنبه ۲۳ بهمن ساعت 23:51
به گزارش خبرنگار اجتماعی پانا، متاسفانه در این سال ها بودجه مشخصی هم به اجرای این تصمیمات اختصاص نیافته است،موید صدر حسینی عضو فراکسیون محیط زیست مجلس درباره بودجه آلودگی هوا در لایحه بودجه 94 توضیح می دهد : سهم کاهش آلودگی هوا در لایحه بودجه 94 چه میزان است ؟ بودجه مشخصی برای کاهش الودگی هوا در کلانشهرها تا این لحظه پیش بینی نشده است. باید برای کاهش آلودگی هوا بر روی موضوع خروج خودروهای فرسوده بر نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی سرمایه گذاری بیشتری شود زیرا 76 درصد آلودگی هوا منشأ اش منابع متحرک مانند موتورسیکلت ها و خودروهای فرسوده هستند بنابراین باید ساماندهی این موضوع در اولویت قرار گیرد. بودجه دولت در سال آینده وضعیت مناسبی ندارد و با کسری شدید بودجه مواجه است ،به دلیل کاهش قیمت نفت بسیاری از بودجه های عمرانی با کاهش مواجه شده و انتظار نباید داشت وقتی پروژه های عمرانی با مشکل مواجه اند بودجه ای مانند سازمان محیط زیست افزایش پیدا کند. سلامت شهروندان اهمیتی دارد یا توسعه شهرها ؟ تفاوتی ندارد دولت با مشکل بودجه مواجه است وقتی معیشت مردم دچار مشکل می شود هوایشان هم دچار مشکل می شود اما در بخش بهداشت تلاش شده افزایش بودجه داشته باشیم. مهمترین راهکار کاهش الودگی هوا توسعه حمل و نقل عمومی به ویژه مترو است. دولت برای حمایت از این بخش شهرداری ها در دریافت فاینانس کمک کنند. به اعتقاد شما دلیل افزایش آلودگی هوا در کلان شهرها چیست ؟ تشدید آلودگی هوای تهران و دیگر کلان شهرهای کشور کیفیت پایین سوخت و آلودگی بنزین مصرفی است و راهکار فوری کاهش آلودگی هوا ارتقای کیفیت سوخت و نصب مبدل کاتالیستی بر روی خودروها بوده که میزان ناخالصی گوگرد به کمتر از 20 پی پی ام و افزایش عدد اکتان آن به 95، ارتقا یابد. می توانم بگوییم مهم ترین راه حل در موقعیت کنونی ارتقا کیفیت سوخت است ؟ تمرکز اصلی بر روی ارتقای کیفیت سوخت باید باشد، برای کنترل آلودگی هوا دولت می تواند بنزین سهمیه ای در شهرهای بزرگ را حذف و منابع آن را به توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی اختصاص دهد، چرا که برای کنترل و کاهش آلودگی هوا محدودیت قانونی وجود ندارد. همچنین حذف سفرهای غیرضرور درون شهری، استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی، توسعه فضای سبز، ارتقای کیفیت سوخت و کارهای فرهنگی از جمله عوامل موثر در کاهش آلودگی هوا است ، توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی، خرید اتوبوسهای مدرن، از رده خارج کردن خودروهای فرسوده و توسعه مترو در این راستا ضروری است. فراکسیون محیط زیست تلاشی برای افزایش بودجه محیط زیست نمی نمی کند ؟ متاسفانه اعتباری که در لایحه های بودجه ای کشور برای مسائل زیست محیطی از جمله آلودگی هوا، حفظ و نگهداری جنگلها و تالابها، ریزگردها و حفظ گونه‌های نادر جانوری کشور لحاظ شده به هیچ وجه جوابگوی نیاز‌ها نیست، کمرنگ بودن بودجه زیست محیطی در حالی است که مسائلی نظیر آلودگی هوای کلانشهرها هزینه‌هایی زیادی را بر کشور تحمیل کرده است. در حال حاضر بالغ بر 200 هزار دستگاه موتور سیکلت غیراستاندارد در کشور وجود داشته که این تنها بخشی از صد‌ها مشکلی است که محیط زیست کشور را درگیر کرده بطوریکه افزایش بودجه این حوزه برای سال جاری می‌تواند به مرتفع شدن این موضوع کمک کند. آب وهوای کشور در وضعیت بحرانی قرار دارد، آلودگی هوای کلانشهرها به ویژه پایتخت مشکلات عدیده ای را در حوزه سلامت برای هموطنان ایجاد کرده اما متاسفانه با وجود بحرانی بودن وضعیت هوا در کشور، رسیدگی به موضوع آلودگی هوا مورد غفلت واقع شده است.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری پانا]
[مشاهده در: www.pana.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 79]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها