تبلیغات
تبلیغات متنی
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
طراحی سایت فروشگاهی فروشگاه آنلاین راه‌اندازی کسب‌وکار آنلاین طراحی فروشگاه اینترنتی وبسایت
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
سفر به بالی؛ جزیره‌ای که هرگز فراموش نخواهید کرد!
از بلیط تا تماشا؛ همه چیز درباره جشنواره فجر 1403
دلایل ممنوعیت استفاده از ظروف گیاهی در برخی کشورها
آیا میشود فیستول را عمل نکرد و به خودی خود خوب میشود؟
مزایای آستر مدول الیاف سرامیکی یا زد بلوک
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1860418823
جهانگیری: صنعت خودروسازی در ایران مظلوم است
واضح آرشیو وب فارسی:الف: جهانگیری: صنعت خودروسازی در ایران مظلوم است
تاریخ انتشار : شنبه ۱۸ بهمن ۱۳۹۳ ساعت ۲۰:۳۲
معاون اول رئیس جمهور گفت: صنعت خودروسازی آن طور که باید مورد توجه قرار نگرفته و مظلوم واقع شده است که این امر دلیل رشد نکردن این صنعت در کشور است.به گزارش مهر، اسحاق جهانگیری صبح شنبه در مراسم افتتاح خط تولید اتوبوس های پرسرعت دوکابین و ون در شرکت خودرو سازی اسنا اظهار داشت: در یک سال و نیم اخیر یکی از رشته های صنعتی که در رسانه ها در حق آن جفا شده است و باید از آن دفاع کرد، صنعت خودرو سازی است که امیدواریم با حل مسایل مربوط به تحریم و برخی هزینه های اضافی که به صنعت تحمیل می شود مشکل این بخش نیز حل شود.وی با اشاره به اینکه صنعت خودرو سازی ایران آن طور که باید رشد نکرده است، گفت: بسیاری از رشته های صنعتی قطعا با اتکا به ظرفیت های داخلی ایران از جمله صنعت اتوبوس سازی حمایت شده و رشد خواهند کرد.جهانگیری اظهار داشت: صنعت خودرو سازی ایران آن طور که باید، رشد نکرده که یکی از دلایل آن محدودیت بین المللی بود که علیه این صنعت اعمال شد.وی افزود: صنعت خودرو در سال ۵۷، سالانه حدود ۵۰ تا ۶۰ هزار خودرو مونتاژ کامل می کرد که در دوران دفاع مقدس به ۱۲ هزار خودرو کاهش یافت.معاون اول رییس جمهور تصریح کرد: تولید خودرو سازی در ۱۰ ماه نخست سال جاری ۷۰ درصد نسبت به سال گذشته رشد داشته که این رشد در ۱۰ ماه نخست سال جاری در بخش کامیون سازی ۱۰۰ درصد و در بخش اتوبوس سازی ۴۰ درصد بوده است.جهانگیری با اشاره به ضرورت همکاری مردم برای حمایت از محصولات صنعتی گفت: باید با مردم با صداقت رفتار کنیم زیرا در بخش خودروسازی دارای نقاط ضعف و قوت هستیم که با اندکی تلاش مسئولان و همچنین همکاری مردم می توان توقع تولید محصول با کیفیت را داشت و به طور یقین صنعت خودروسازی این پتانسیل را دارد.وی در ادامه با تاکید بر حمایت ویژه از بخش خصوصی گفت: تهدید بخش خصوصی به معنی تقویت کردن شرکت های خارجی است و توجه نکردن به این بخش به طور یقین آسیب های جدی به بخش های اقتصادی و صنعتی کشور وارد می کند.معاون اول رییس جمهور ادامه داد: تقویت بخش خصوصی به معنی تقویت اشتغال، تولید داخلی، اقتصاد و اقتدار ایران است که البته خوشبختانه بخش خصوصی امروز واقعا توانا است.جهانگیری با اشاره به نقش تبریز در حمیات از بخش خصوصی گفت: باید بخش خصوصی به اقتصاد کشور ورود پیدا کند و تبریز از جمله شهرهایی است که صنعت آن متکی به بخش خصوصی شکل گرفته است که این امر جای قدردانی دارد.وی به افتتاح خط تولید اتوبوس های بی آر تی دو کابین و ون در تبریز اشاره و یادآور شد: باید به تولید داخلی در زمینه خودروسازی اعتماد کرد و زمینه حمایت از صاحبان این صنعت را ایجاد کرد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: الف]
[مشاهده در: www.alef.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 59]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها