محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1803999659
شهردار گلپایگان: مخالف جانمایی جدید پایانه مسافربری نیستم / آغاز عملیات اجرایی از دوره سوم شورا
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: شهردار گلپایگان:
مخالف جانمایی جدید پایانه مسافربری نیستم / آغاز عملیات اجرایی از دوره سوم شورا
شهردار گلپایگان گفت: مخالف جانمایی جدید پایانه مسافربری نیستم، بلکه مخالف نادیده گرفتن حقوق مردم گلپایگان و از بین رفتن بیت‌المال هستم.
محمود بخشی امروز در گفتوگو با خبرنگار فارس در گلپایگان به چالشی که بین اعضای شورای اسلامی شهر گلپایگان و شهرداری گلپایگان بر سر احداث ترمینال جدید و یا تکمیل ترمینال مسافربری فعلی است، پرداخت و اظهار کرد: از 25 سال پیش قرار شد ترمینالی در شهر گلپایگان احداث شود و در آن زمان مکان فعلی دانشکده فنی و مهندسی برای آن تعیین شد و حدود 50 درصد از ساختمان‌های آن نیز ساخته شد. وی با بیان اینکه بنا بر پیشنهاد وزیر علوم وقت قرار شد شعبه‌ای از دانشگاه شریف در گلپایگان فعالیت کند، اضافه کرد: مسئولان شهرستان آن زمان که به دنبال مکانی برای دانشگاه بودند ساختمان نیمه‌کاره ترمینال را از شهرداری خلع ید کردند و به وزارت علوم سپردند. شهردار گلپایگان تصریح کرد: در دوره دوم و سوم شورای اسلامی شهر گلپایگان بنا بر مولفه‌هایی مانند زمین رایگان و مناسب، دسترسی به معابر اصلی شهر، دسترسی به حمل و نقل عمومی، سازگاری با کاربری‌های شهری، دسترسی به تاسیسات زیربنایی، بررسی اثرات زیست محیطی و عدم تداخل در حوزه خدمات شهر‌های مجاور و براساس مطالعات طرح جامع شهر گلپایگان قطعه زمینی به مساحت 25 هزار متر مربع و زیر بنایی حدود 5 هزار متر مربع در کنار پارک جنگلی برای ساخت پایانه مسافربری در نظر گرفتند. وی با اشاره به اینکه عملیات اجرایی احداث پایانه مسافربری گلپایگان از دوره سوم شورا آغاز شده است، افزود: ساخت پایانه مسافربری در کنار پارک جنگلی به پیشنهاد شهرداری و مصوبه شورای اسلامی شهر، شورای سازمان حمل و نقل همگانی و شورای ترافیک آغاز شد. بخشی تاکید کرد: در بودجه سال جاری مبلغی تعیین و برای ادامه ساخت پایانه مسافربری در نظر گرفته شد و اعضای شورای اسلامی دوره چهارم با آن مخالفت کردند و عملا عملیات اجرایی آن از آغاز امسال متوقف شده است. شهردار گلپایگان با بیان اینکه حدود 50 درصد عملیات اجرایی پایانه مسافربری تا‌کنون انجام شده و بیش از یک میلیارد تومان از بودجه عمرانی و بیت‌المال تا این لحظه صرف احداث این مکان شده است، ادامه داد: شهرداری مجری مصوبات شورای شهر است و هزینه صرف شده در این پروژه از محل عوارضات دریافتی از مردم شهر گلپایگان بوده و ریالی از اعتبارات دولتی برای آن صرف نشده است. وی گفت: برخی از رسانه‌ها با بزرگ‌نمایی سعی در ایجاد اختلاف بین شورای شهر و شهرداری کرده‌اند و با این موضوع چالشی برخورد کرده‌اند. بخشی به دلایل موافقت شهرداری با مکان پایانه مسافربری اشاره و اظهار کرد: شهرداری با جانمایی جدید احداث پایانه مسافربری مخالف نیست، بلکه با از بین رفتن بیت‌المال و نادیده گرفتن حق مردم گلپایگان مخالف است. وی ادامه داد: این مکان براساس نظر کارشناسان و گروهی که در آن زمان دارای مسئولیت بوده‌اند، جانمایی شده است و براساس قانون شهرداری، شهرداری حق ندارد خارج از محدوده قانونی ریالی هزینه کند. شهردار گلپایگان تصریح کرد: با توجه به اینکه 50 درصد از عملیات اجرایی پایانه مسافربری انجام شده بهتر‌است این پروژه به پایان بر‌سد و ناوگان حمل و نقل عمومی در آنجا مستقر و به مردم خدمت‌رسانی کنند اگر این امر با مشکلاتی مواجه بود تغییر کاربری داده و استفاده دیگری شود و این امر بهتر از آن است که ساختمانی نیمه‌کاره رها شود. وی با بیان اینکه در برخی جلسات شهرستان نظرات غیر‌کارشناسی در مورد پایانه مسافربری داده می‌شود، افزود: انتخاب مکانی حد فاصل گلپایگان و گوگد که برخی افراد مطرح کرده‌اند، دارای مشکلاتی مانند تغییر کاربری زمین زراعی به غیر است و براساس قوانین تغییر کاربری از کشاورزی به غیر‌کاری غیر‌موجه است. انتهای پیام/63014/خ
93/11/07 - 13:55
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 71]
-
گوناگون
پربازدیدترینها