محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1827268989
- هفته نامه زردکوه: جاده های چهارمحال وبختیاری بوی مرگ می دهد
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: هفته نامه زردکوه: جاده های چهارمحال وبختیاری بوی مرگ می دهد هفته نامه زردکوه درشماره 1176 این نشریه در گزارشی با عنوان "احتیاط ! جاده های چهارمحال وبختیاری بوی مرگ می دهد" به بررسی وضعیت جاده های استان پرداخته است.
این که چرا این همه تلخ باید نوشت و این همه از تلخی ها گفت، تقصیر مانیست، البته پیدا کردن مقصر هم کار چندان دشواری نیست.
خودمان هم قبول داریم که به لحاظ میزان و شدت تصادف در دنیا صاحب رکورد هستیم اما چرا باید همچنان در چهارمحال وبختیاری که تا همین دوسه دهه قبل به ندرت می شد، شاهد مرگ و میر جاده ای در آن بود، این همه تصادف خونین باید دید؟!
فرقی نمی کند اهل کدام قسمت از استان باشی کیار، اردل ، بروجن، شهرکرد ،کوهرنگ، فارسان، سامان، لردگان، بن و ... فرقی نمی کند ساکن شهر باشی یا روستاها و حتی مناطق عشایری، مسئله این است که اهل هردیاری که باشی حتما طی این سال ها شاهد پرپر شدن خانواده ای در شهر یا روستای خود به دلیل سوانح جاده ای بوده و تبعات ناشی از آن را همچنان می توانی ببینی...
قبول داریم که محورهای مواصلاتی به طرز چشمگیری افزایش یافته اند، قبول داریم که تعداد خودروها به طرز عجیبی زیاد شده و قبول داریم که کیفیت خودروها به شدت کاهش یافته اما اینها دلیل خوبی برای توجیه این همه تصادف نیست.
بی تفاوتی برخی از مدیران اجرایی در دولت های گذشته و نگاه منطقه ای و قومی به مقوله مهم "راه" امری غیرقابل انکار است که هفته نامه زردکوه نیز در راستای رسالت خطیر مطبوعاتی خود این موضوع را به دور از گرایش های سیاسی و جناحی موردنقد قرار داد واسناد آن موجود می باشد.
اما علی رغم انتظاراتی که می رفت دردولت تدبیر وامید هم این نگاه تدوام یافته و وعده های قبلی جای خود را به وعده های تازه داد که ازتیر به شهریور و از شهریور به آذر و از آذر به اسفند ختم می شوند.
نمونه اش همین جاده شهرکرد به خوزستان از مسیر پل کارون 4 که استاندار بهتراز همه می دانند که اگر قضیه به همین منوال پیش برود نه تنها درماه اسفندسال 93 که دراسفندسال 95 هم خبری از افتتاح این جاده نخواهد بود.
طی روزهای اخیر شایعاتی مبنی بر بازشدن موقت بخشی از این جاده به صورت خاکی در ایام تعطیلات نوروزی و انسداد مجدد آن پس از تعطیلات به گوش می رسد که این خبر نیز چندان خوشایند به نظر نمی رسد.
براستی آیا بهره برداری از این محور مواصلاتی مهم نمی تواند باعث تقسیم بار ترافیکی مسیرهای استان به خوزستان و جلوگیری از تصادفات مرگبار محورهایی نظیر بروجن -لردگان و دهدز شود؟
اکثر قریب به اتفاق جاده های استان به دلایل مختلف فنی و زیرساختی بوی مرگ می دهند و این حادثه هرلحظه ممکن است برای هر کسی اتفاق بیفتد.
البته دربعضی مسیرهای کوتاه چندین سرعت گیر غیر استاندارد ایجاد شده که بعضا خود عامل تصادف محسوب می شود، هزینه های گزافی که این سرعت گیرهای غیرمجاز برای تعمیرات خودرو به رانندگان تحمیل می کند هم خود مقوله ای دیگر است.
از استاندار و مدیریت راه و شهرسازی که هر دو از مدیران بومی محسوب شده و یقینا دلسوزتر از مدیران غیربومی هستند انتظار داریم تمام سعی و تلاش خود را در راستای جذب حداکثری بودجه از مرکز به کارگرفته و با پیگیری مداوم براساس نیازهای استان در بخش راه این اعتبارات را اخذ و جذب نمایند.
/558/7360
06/11/1393
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 43]
-
سیاسی
پربازدیدترینها