محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
دکتر عرفان فدایی وکیل پایه یک دادگستری
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1802359640
۱۵ هزار میلیارد ریال برای رونق و توسعه خطوط ریلی کشور هزینه شد - اخبار ایران و جهان
واضح آرشیو وب فارسی:مهر: امسال
۱۵ هزار میلیارد ریال برای رونق و توسعه خطوط ریلی کشور هزینه شد
شناسهٔ خبر: 2473015 یکشنبه ۵ بهمن ۱۳۹۳ - ۰۸:۱۶
استانها > یزد
یزدـ مدیرعامل شرکت راه آهن ایران گفت: امسال بالغ بر ۱۵ هزار میلیارد ریال به رونق و توسعه خطوط ریلی کشور اختصاص یافت و همین اعتبار نیز در سال ۹۴ پیش بینی شده است. به گزارش خبرنگار مهر، محسن پور سید آقایی، شنبه شب در گردهمایی فرماندهان بسیج و مسئولان امور ایثارگران راه آهن کشور در بافق اظهار داشت: با همین بودجه، دو بانده شدن خطوط راه آهن بافق - میبد به اصفهان همچنین تهران به کرج، ورامین و گرمسار را آغاز کرده ایم.وی اضافه کرد: با دو بانده کردن خطوط و راه‌اندازی سیستم علائم ارتباطات، ظرفیت حمل و نقل ریلی را به سه برابر افزایش خواهیم داد.پور سیدآْقایی با بیان اینکه استفاده از حمل و نقل ریلی از هر لحاظ مقرون به صرفه است، عنوان کرد: در حمل یک تن بار از طریق راه آهن در مقایسه با خودروهای سنگین هفت برابر صرفه جویی می شود.وی خاطرنشان کرد: اگر ۱۰۰ درصد بار از این طریق جابجا شود، در مصرف ۱۷ میلیارد لیتر گازوئیل و ۷ میلیارد دلار صرفه جویی خواهد شد.مدیرعامل شرکت راه آهن ایران با اشاره به اینکه به ازای هر واگن بار، شش کامیون از جاده ها کاسته خواهد شد، افزود: بخش عمده‌ای از تلفات و معلولیت های ناشی از تصادفات، ترافیک، خرابی آسفالت جاده‌ها و ... مربوط به رفت و آمد خودروهای سنگین است که در صورت توسعه حمل و نقل ریلی، این مشکل نیز کاهش می یابد.فرماندار بافق نیز در این همایش یک‌روزه به ارائه گزارشی از شهرستان بافق پرداخت و بیان کرد: منابع معدنی اطراف بافق باعث شده که ۸۰ درصد جمعیت ۴۵ هزار نفری بافق شهرنشین و بقیه در روستاهای این شهرستان ساکن باشند.سید مهدی طلایی مقدم با بیان اینکه معادن بافق مهمترین عامل زیرساخت‌های این شهرستان است، افزود: مردم می دانند که این ذخایر روزی تمام می شود اما امید دارند که صنایع جوار معدنی و جوار ریلی تکمیل و راه اندازی شود.وی بر توسعه ایستگاه راه آهن بافق تاکید کرد و گفت: در حال حاضر از ۶.۵ میلیون تن مواد معدنی ۴.۵ تن مربوط به سنگ آهن است که سالانه از طریق راه آهن حمل می شود.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 39]
-
گوناگون
پربازدیدترینها