محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1843700214
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی اصفهان و حومه: برنامه‌ای برای خرید اتوبوس گاز‌سوز برای سال آینده نیست
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی اصفهان و حومه:
برنامه‌ای برای خرید اتوبوس گاز‌سوز برای سال آینده نیست
مدیرعامل شرکت اتوبوسرانی اصفهان و حومه گفت: در حال حاضر تولید اتوبوس گاز‌سوز در کشور وجود ندارد و برنامه‌ای برای خرید اتوبوس گاز‌سوز برای سال آینده نیست.
به گزارش خبرگزاری فارس از اصفهان، بیش از سه سال است که سوخت‌گیری اتوبوس‌های گاز‌سوز در شهر اصفهان با مشکل مواجه بوده و اتوبوسرانی برای سوخت‌گیری این اتوبوس‌ها با نبود سوخت مواجه است و جایگاه فرزانگان به عنوان یک جایگاه فرسوده تنها سوخت‌گیری این اتوبوس‌ها را انجام می‌دهد، در گذشته حدود 460 دستگاه اتوبوس گاز‌سوز در شهر اصفهان فعال بوده اما درصد بالایی از این اتوبوس‌ها طی سه سال گذشته به دلیل نبود سوخت کافی از چرخه حمل و نقل عمومی شهر خارج شده‌اند اما در حال حاضر با پیگیری‌های استاندار اصفهان درصد بالایی از این اتوبوس‌ها به منظور راهکاری برای رفع آلاینده‌های جوی اصفهان دوباره به چرخه حمل و نقل عمومی شهر بازگشته‌اند.
به دنبال این موضوع خبرنگار فارس گفت‌و‌گویی را در ارتباط با این موضوع با سید عباس روحانی مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی اصفهان و حومه انجام داده است. فارس: جناب روحانی در حال حاضر شنیده‌ها حاکی از این است که به دستور آقای زرگر‌پور استاندار اصفهان تعداد 300 دستگاه اتوبوس گاز‌سوز به چرخه حمل و نقل عمومی شهر بازگشته‌اند، در ارتباط با این موضوع توضیح بدهید؟ روحانی: قرار شد که گاز مورد نیاز برای سوخت‌گیری این اتوبوس‌ها را در اختیار ما قرار بدهند و شرکت گاز نیز بازه زمانی برای سوخت‌گیری اتوبوس‌های گاز‌سوز را افزایش بدهد و با تحقق این موضوع سوخت‌گیری این تعداد اتوبوس گاز‌سوز در جایگاه فرزانگان انجام می‌شود. فارس: در طی چند سال گذشته سوخت‌گیری اتوبوس‌های گاز‌سوز در جایگاه فرزانگان به چه صورت بوده است؟ روحانی: در گذشته در جایگاه فرزانگان از 24 ساعت تنها دو ساعت گاز برای سوخت‌گیری اتوبوس‌های گاز‌سوز اختصاص داده می‌شد که در این مدت زمان سوخت‌گیری تنها 40 دستگاه اتوبوس در این جایگاه امکان‌پذیر بود. فارس: در حال حاضر مقرر شده است که سوخت‌گیری اتوبوس‌های گاز‌سوز در چه مدتی در این جایگاه انجام شود؟ روحانی: پس از صحبت‌های استاندار و برگزاری چند جلسه فشرده در این زمینه و ورود ستاد مدیریت بحران استانداری مقرر شده است که سوخت‌گیری اتوبوس‌های گاز‌سوز اصفهان در حدود 12 ساعت از روز انجام شود فارس: چه تعداد اتوبوس گاز‌سوز در جایگاه فرزانگان سوخت‌گیری می‌شود؟ روحانی: این اتوبوس‌ها از حدود سه سال گذشته تاکنون از چرخه حمل و نقل عمومی خارج شده بودند و به این دلیل بازگرداندن این اتوبوس‌ها به چرخه فعالیت به انرژی و هزینه‌های بسیاری نیاز دارد و ما کار را آغاز کردیم و 230 اتوبوس از 400 دستگاه اتوبوس گاز‌سوز را وارد چرخه حمل و نقل عمومی کردیم. فارس: جناب روحانی در برخی از موارد بوی گاز در اطراف برخی از اتوبوس‌های گاز‌سوز به مشام می‌رسد، آیا این موضوع ناشی از وجود مشکل و نا‌امن بودن این اتوبوس‌ها است؟ روحانی: خیر، اتوبوس‌های گاز‌سوز پرت و یا نشتی گاز به هیچ عنوان ندارند و اگر بوی گاز در اطراف این اتوبوس‌ها به مشام برسد این بو ناشی از احتراق گاز و بوی خروجی اگزوز اتوبوس‌ها است و این اتوبوس‌ها پیش از ورود به چرخه حمل و نقل عمومی شهر آزمایش می‌شوند و اگر پرت یا نشتی گاز داشته باشند، به هیچ عنوان اجازه ورود به سیستم حمل و نقلی را ندارند. فارس: آیا با وضعیت موجود از نظر گاز مورد نیاز برای سوخت‌گیری اتوبوس‌های گاز‌سوز با مشکل مواجه هستید؟ روحانی: تثبیت این وضعیت بسیار مهم است و ثابت بودن و ثبات تأمین سوخت برای اتوبوس‌های گاز‌سوز از اهمیت بسیار بالایی برخوردار است و در مقاطع مختلف در طی سال‌های گذشته با مشکلات بسیاری مانند نبود گاز مورد نیاز، نبود قطعات این اتوبوس‌ها، خرابی جایگاه و موارد دیگر مواجه بوده‌ایم و هر روز بنا به دلایلی این اتوبوس‌ها از مدار خارج شده‌اند. فارس: آیا تنها اتوبوسرانی اصفهان با این مشکلات مواجه بوده است؟ روحانی: خیر، این مشکلات تنها به اصفهان اختصاص نداشته و سراسر کشور با مشکلات بسیاری در راستای فعالیت اتوبوس‌های گاز‌سوز مواجه بوده‌اند و در حال حاضر مقرر شده است که روزانه 12 ساعت گاز در اختیار اتوبوس‌های گاز‌سوز اصفهان قرار داده شود و اگر این وضعیت ثابت بماند، ما می‌توانیم برای تعمیرات، نگهداری و فعالیت این اتوبوس‌ها هزینه‌های میلیاردی را صرف کنیم. فارس: تاکنون برای بازگرداندن این اتوبوس‌ها به چرخه حمل و نقل عمومی شهر چه اقدامی را انجام داد‌اید؟ روحانی: تاکنون میلیون‌ها تومان هزینه کرده‌ایم که این 230 دستگاه اتوبوس گاز‌سوز را به مدار حمل و نقل عمومی شهر بازگردانده‌ایم و 70 دستگاه اتوبوس گاز‌سوز دیگر نیز آماده شده که تا حدود 10 روز دیگر این اتوبوس‌ها نیز وارد چرخه حمل و نقل عمومی شهر می‌شوند. فارس: آیا با زمان روزانه 12 ساعت امکان سوخت‌گیری 300 دستگاه اتوبوس گاز‌سوز وجود دارد؟ روحانی: اگر بازه زمانی طولانی شود و دو کمپرسوز نیز فعال باشد، سوخت‌گیری این اتوبوس‌ها در 12 ساعت به مرور زمان انجام می‌شود و در حال حاضر دو کمپرسور در جایگاه فرزانگان برای سوخت‌گیری اتوبوس‌های گاز‌سوز فعال است. فارس: با توجه به اینکه قرار بود جایگاه قلعه‌شور برای سوخت‌گیری اتوبوس‌های گاز‌سوز اصفهان اختصاص داده شود، در حال حاضر این موضوع محقق شده است یا خیر؟ روحانی: خیر، شهرداری آمادگی خود را برای تحویل‌گیری این جایگاه اعلام کرده است و شرکت پخش فراورده‌های نفتی نیز باید هماهنگی‌های لازم را برای تحویل این جایگاه انجام بدهد و اگر این جایگاه را به شهرداری تحویل بدهند، ما می‌توانیم نسبت به سوخت‌گیری اتوبوس‌های گاز‌سوز اقدام کنیم که البته در صورت تحویل این جایگاه به اتوبوسرانی نباید اجازه سوخت‌گیری خودرو‌های سواری را در این جایگاه بدهند و این جایگاه باید جایگاه اختصاصی برای سوخت‌گیری اتوبوس‌های گاز‌سوز باشد. فارس: آیا امکان پذیرش اختصاصی شدن جایگاه قلعه‌شور برای سوخت‌گیری اتوبوس‌های گاز‌سوز وجود دارد؟ روحانی: قیمت گاز برای اتوبوس با قیمت گاز برای خودرو‌های سواری متفاوت است و قیمت گاز کمتر از قیمت سوخت دیزل است اما این قیمت تفاوت چندانی ندارد. فارس: با توجه به اینکه 100 میلیارد تومان برای خرید اتوبوس‌های جدید در بودجه سال آتی شهرداری پیش‌بینی شده است، آیا درصدد خرید اتوبوس‌های گاز‌سوز نیز هستید؟ روحانی: در حال حاضر تولید اتوبوس گاز‌سوز در کشور وجود ندارد و برنامه‌ای برای خرید اتوبوس گاز‌سوز برای سال آینده نیست. فارس: آیا دولت در راستای خرید اتوبوس‌های گاز‌سوز از خارج از کشور برنامه‌ای ندارد؟ روحانی: وزارت نفت و وزارت کشور به دنبال این هستند که تعدادی اتوبوس CNG خریداری و وارد کشور شود، اما به احتمال قوی این موضوع در سال آتی محقق نمی‌شود و این موضوع مربوط به سال 1395 به بعد است. گفت‌و‌گو از پروین احمدی انتهای پیام/63004
93/10/30 - 11:51
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 36]
-
گوناگون
پربازدیدترینها