پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
تجهیزات و دستگاه های کلینیک زیبایی
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1849829903
احداث جاده در جنگل ابر ارزش ملی و منطقه‌ای ندارد
واضح آرشیو وب فارسی:روز نو:
احداث جاده در جنگل ابر ارزش ملی و منطقه‌ای ندارد
روز نو : معاون سابق سازمان جنگلها گفت: احداث جاده در جنگل ابر به علت اثرات مخرب زیست محیطی آن خارج از توان اکولوژیک منطقه است و این در حالی است که با وجود مسیرهای ارتباطی متعدد، احداث تونل و یا جاده در این منظقه ضرورتی ندارد.
کاظم نصرتی نصرآبادی در گفت‌وگو با آنا با بیان اینکه 3 راه آسفالته در مسیر شاهرود وجود دارد، افزود: جاده مورد بررسی در جنگل ابر که مطالعات آن از سال‌ها قبل آغاز شده است، شاهرود را به علی‌آباد در گلستان متصل می‌کند، با وجود 3 مسیر آسفالته و اصلی برای اتصال شاهرود به آزادشهر، شاهرود به گرگان و شاهرود به رامیان ضرورتی برای احداث آن وجود ندارد. از طرفی جاده‌های فرعی و مسیرهای ارتباطی محلی هم وجود دارند.
وی با تاکید بر اینکه احداث جاده در جنگل ابر ارزش ملی و منطقه‌ای ندارد، تصریح کرد: در هر مقطع زمانی با عوض شدن نمایندگان مجلس علی‌آباد این طرح مورد بررسی دوباره قرار می‌گیرد، اما باید توجه داشت که اجرایی نشدن چنین پروژه‌ای آن هم در طول سالیان دراز یقینا دلایل محکم و مستدلی دارد، بنابراین نباید بر اجرای آن اصرار ورزید.
نصرتی نصرآبادی ادامه داد: جنگل ابر منطقه‌ای تقریبا کوهستانی است که به همین دلیل جاده‌کشی در آن بسیار سخت و دشوار بوده است و علاوه بر آن می‌تواند خسارات زیادی به گونه‌های زیست‌محیطی جنگل وارد کند. از طرفی شیب زمین در این منطقه در برخی موارد به 60 درصد هم می‌رسد و جابه‌جایی حجم زیادی از خاک زمین یقینا حوزه‌های آبخیز را با مشکل مواجه می‌کند.
وی اضافه کرد: جنگل ابر از لحظ زمین‌شناسی ناپایدار و گسل‌های متعددی را در خود جای داده است که تخریب بخشی از این جنگل می‌تواند احتمال رانش زمین را افزایش دهد.
این عضو جامعه جنگلبانی اظهار کرد: ساخت جاده در جنگل‌های ابر علاوه بر تخریب اراضی، تغییر کاربری آنها و همچنین بازکردن پای ویلاسازان به منطقه، فشار بیش از حدی به حوزه‌های آبخیز وارد خواهد کرد و به همین علت باید از احداث آن جلوگیری به عمل آید.
نصرتی نصرآبادی با تاکید بر اینکه هر دخل و تصرف و حضور نامتوازنی در جنگل ساختار طبیعی آن را دچار مشکل می‌کند، عنوان کرد: سد کبودوال در پایین دست جنگل ابر واقع شده است که احداث جاده می‌تواند هم از عمر سد بکاهد و هم منابع آبی آن را که برای امور کشاورزی است، دچار مشکل کند.
معاون سابق سازمان جنگلها، مراتع و آبخیزداری تاکید کرد: نمایندگان فراکسیون محیط‌زیست مجلس در بازدید اخیر خود از جنگل ابر معتقد بودند که به جای احداث جاده می‌توان در این جنگلها تونل زد، اما زمانی که هیچ ضرورتی برای ایجاد یک مسیر ارتباطی جدید نیست، چرا باید اقدام به این کار کرد؟ ضمن اینکه تونل نیز به نوبه خود یک نوع تخریب برای عرصه‌های زیست‌محیطی به حساب می‌آید و تبعات بعدی خود را به دنبال خواهد داشت.
تاریخ انتشار: ۲۶ دی ۱۳۹۳ - ۱۶:۲۰
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-