محبوبترینها
از کجا بفهمیم قاشق چنگال اصل است | قاشق چنگال تقلبی نخرید!
با چاپ روی وسایل یک کسب و کار پرسود بسازید
قیمت دیگ بخار و تولیدکننده اصلی دیگ بخار
معروف‌ترین هدیه و سوغاتی یزد مشخص شد!
آشنایی با انواع دوربین مداربسته ضد آب
پرداخت اینترنتی قبوض ساختمان (پرداخت قبض گاز، برق و آب)
بهترین دوره آموزش سئو محتوا در سال 1403 با نام طوفان ۱۴۰۳ در فروردین ماه شروع می شود
یک صرافی ارز دیجیتال چه امکاناتی باید داشته باشد؟
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
جراحی و درمان ریشه دندان عفونی با خانم دکتر صفوراامامی
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1799136741
معاينه فني تا 23 درصد در كاهش آلودگي هوا مؤثر است/ استاندارد مراکز معاينه فني تهران مطابق اروپا است
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۲۰ دي ۱۳۹۳ (۱۵:۵۰ب.ظ)
معاينه فني تا 23 درصد در كاهش آلودگي هوا مؤثر است/ استاندارد مراکز معاينه فني تهران مطابق اروپا است مديرعامل ستاد مركزي معاينه فني خودروهاي تهران با اعلام اين كه در تمام دنيا زمان معاينه فني حداكثر سه سال است، گفت: اين در حالي است كه در کشور ما که هيچ يک از مسؤولان ادعاي به روز بودن تكنولوژي توليد خودرو را ندارند، زمان معاينه فني پنج سال است.
به گزارش خبرگزاري موج، مهندس ولي آذروش، مديرعامل ستاد مركزي معاينه فني خودروهاي تهرانريال افزود: پنج‌ساله شدن معاينه فني خبط و خطاي آشکاري بود که در مجلس هشتم به تصويب رسيد و يکي از نتايج آن اين است که سال گذشته در تهران تنها 3 روز هواي پاک داشتيم و 3700 مورد مرگ مشکوک به دليل آلودگي هوا در اين کلان‌شهر به ثبت رسيد.
وي با تأکيد بر اينکه با پيگيري‌هاي صورت گرفته، لايحه‌اي تنظيم و به مجلس ارائه شد تا بازه معاينه فني به دو سال باز گردد که اميدواريم با حمايت نمايندگان اين طرح به‌زودي به تصويب برسد، اعلام کرد: نکته غيرقابل‌انکار اين است که اکثر خودروهاي توليد داخل و به‌ويژه موتورسيکلت‌هاي داخلي استاندارد نيستند که بخش اعظم آلودگي هوا نيز به همين دليل است.
مديرعامل ستاد معاينه فني با اشاره به اينکه باوجود تردد صدها هزار دستگاه موتورسيکلت فاقد معاينه، در حال حاضر 10 مرکز معاينه فني موتورسيکلت بدون مراجعه‌کننده در تهران داريم، اظهار کرد: بر اساس آخرين مطالعات، انجام معاينه فني مي‌تواند تا 23 درصد در کاهش آلودگي هوا مؤثر باشد، چراکه يکي از آزمون‌هايي که در مراکز معاينه فني انجام مي‌شود، تست آلايندگي دود خروجي از اگزوزهاست.
آذروش بابيان اينکه گازهاي منواکسيد کربن، دي اکسيد کربن و هيدروکربن‌هاي خروجي از اگزوز در تست آلايندگي سنجيده مي‌شوند و بر اساس اين سنجش، مقدار توليد گاز سمي منواکسيد کربن در مقايسه با گاز سرطان‌زاي هيدروکربن چند برابر است، تصريح کرد: چند سال قبل قطعه کنيستر توسط يکي از خودروسازان حذف شد و در حال حاضر يکي از خودروهاي پر تيراژ بدون رفع ايراد، در حال تردد و انتشار آلايندگي هستند.
وي با تأکيد بر اينکه در 9 ماهه امسال، 245 هزار دستگاه خودرو به مراکز 14 گانه معاينه فني تهران مراجعه کرده‌اند که 53 هزار دستگاه خودرو مردود و پس از رفع ايراد موفق به اخذ برچسب معاينه فني شده‌اند، اضافه کرد: به بيان ديگر، 22 درصد خودروهاي مراجعه‌کننده در آزمون‌هاي معاينه فني در نوبت اول مردود شده‌اند.
مديرعامل ستاد معاينه فني با اشاره به اينکه از دو و نيم ميليون دستگاه خودروي مشمول معاينه فني در سال 92 تنها يک‌ميليون دستگاه خودرو به مراکز معاينه فني مراجعه نموده‌اند، اظهار کرد: از اين تعداد 500 هزار دستگاه خودرو به مراکز مکانيزه معاينه فني تهران و 500 هزار دستگاه نيز به مراکز معاينه فني اطراف تهران مراجعه کرده‌اند.
آذروش با بيان اين که معاينه فني خودرو در مراکز معاينه فني تهران مطابق استانداردهاي روز دنيا و استاندارد کشورهاي اروپايي نظير آلمان و انگلستان است، تصريح کرد: کليه خودروهايي که به مراکز معاينه فني مراجعه مي‌کنند با دستورالعمل واحد مورد ارزيابي قرار مي‌گيرند و قطعاً نمي‌توان خودروهاي خارجي با استانداردهاي بالا را با خودروهاي داخلي با استانداردهاي پايين مقايسه کرد.
وي با تأکيد بر اينکه در ارزيابي خودروها بايد شاخص‌هايي نظير مقدار متوسط پيمايش، کاربري خودرو، نحوه رانندگي و ... مورد ارزيابي قرار گيرد، اضافه کرد: به عنوان مثال، تاکسي با پيمايش 200 هزار کيلومتر در سال به علت پيمايش بالا و فرسايش بيشتر قطعات خودرو در مقايسه با يک خودروي معمولي، مسلماً نواقص بيشتري خواهد داشت.
دستگاه‌هاي نظارتي با مراکز صدور برچسب تقلبي معاينه فني برخورد کنند
مديرعامل ستاد معاينه فني با اشاره به اينکه در حال حاضر 28 درصد از مردودي‌ها در مراکز معاينه فني مربوط به گازهاي آلاينده خروجي از اگزوز است، اظهار کرد: متأسفانه صدور کارت و برچسب معاينه فني بدون حضور و رؤيت خودرو در مراکزي خارج از 22 منطقه تهران وجود دارد و بايد دستگاه‌هاي نظارتي با چنين مراکزي که باجان مردم بازي مي‌کنند، برخورد نمايند.
آذروش بابيان اينکه به‌زودي مسئله صدور کارت و برچسب معاينه فني بدون حضور و رؤيت خودرو با استقرار سامانه يکپارچه معاينه فني در مراکز مکانيزه معاينه فني سراسر کشور ساماندهي مي‌شود، تصريح کرد: اين سامانه قابليت ارتباط ديتا بانک معاينه فني با ديتا بانک پليس رادار است و به اين وسيله پليس مي‌تواند نسبت به اعمال قانون در مورد خودروهاي فاقد معاينه فني به‌صورت نرم‌افزاري اقدام کند.
وي در پايان با تأکيد بر اينکه موارد کنترلي در مراکز معاينه فني تهران بر اساس دستورالعمل‌هاي اروپايي انجام مي‌شود، خاطرنشان کرد: ايجاد وحدت رويه در اين مراکز و سخت‌گيرانه کردن حدود مجاز مطابق با کشورهاي صاحب فناوري از اولويت بالاتري نسبت به تغيير شاخص‌هاي ارزيابي برخوردار است.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[مشاهده در: www.mojnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 30]
-
گوناگون
پربازدیدترینها