واضح آرشیو وب فارسی:مهر: سقائیان نژاد:
خط یک مترو مشکل میراثی و اعتباری ندارد/انتقاد از کاهش بودجه شهرداریها
شناسهٔ خبر: 2460819 پنجشنبه ۱۸ دی ۱۳۹۳ - ۱۴:۵۰
استانها > اصفهان
اصفهان – شهردار اصفهان گفت: خط یک مترو اصفهان هیچگونه مشکل اعتباری و میراثی ندارد و امیدواریم با توجه به اینکه این خط مصوبه شورای عالی ترافیک را نیز دارد هرچه زودتر راهاندازی شود. به گزارش خبرنگار مهر، سید مرتضی سقائیان نژاد پیش از ظهر امروز در آیین افتتاح ۴۴ پروژه عمرانی منطقه هفت شهرداری اصفهان با اعتبار ۸۸ میلیارد تومانی همزمان با میلاد پربرکت پیامبر اکرم (ص) و امام جعفر صادق (ع) اظهار داشت: این سومین افتتاحیه پروژه های شهرداری منطقه هفت است و تا شهریورماه آینده نیز پروژه های دیگری با اعتبار ۱۵ میلیارد تومانی افتتاح می شود.وی با اشاره به اینکه برای سال آینده ۱۴۲۶ پروژه قرار است انجام شود که ۹۱۴ عدد پروژه های جدید و ۵۱۲ پروژه نیز نیمه تمام است، افزود: برای منطقه هفت شهرداری اصفهان ۷۵ میلیارد تومان بودجه نقدی و غیرنقدی با ۱۰ درصد کمتر یا بیشتر درنظر گرفته شده که باید تصویب شود.سقائیان نژاد تصریح کرد: یک سال قبل به شهردار منطقه هفت پیشنهاد جابه جایی را مطرح کردم اما وی درخواست کرد که برای یک سری کار ضروری به وی اجازه داده شود تا زمان اتمام فعالیت هایش در سمت خود باقی بماند که این امر جز نشانه عشق برای خدمت چیز دیگری نیست.وی با بیان اینکه برای سال ۹۳ پروژه هایی در مناطق مختلف شهر اصفهان در نظر گرفته شده است که یکی یکی دنبال می شوند، ابراز داشت: شورای شهر و شهرداری اصفهان با قوت به خدمات خود برای شهر اصفهان ادامه می دهند چراکه اصفهان سرزمین ایثار و شهادت است و باید در زمینه خدمت رسانی نیز نمونه باشد.شهردار اصفهان تاکید کرد: احداث تقاطع غیر هم سطح ۲۵ آبان، ۲۰ آبانما در سطح شهر، تقاطع غیر هم سطح میدان استقلال، دو ایستگاه آتش نشانی در منطقه ۱۰،هزینه کردن ۶۰ میلیارد تومان برای آسفالت کردن معابر شهری از این جمله است و برای امر آسفالت سازی در سال آینده نیز ۷۳ میلیارد تومان پیشبینی شده است.تکمیل و تعمیر مسیرهای مختلف بی آر تی اصفهانوی اضافه کرد: همچنین احداث ۳۰ مجموعه فرهنگی، کتابخانه، میادین پینارت، میدان شورا، میدان ورودی صفه و شهید ضابط زاده، تکمیل قلعه شاه دژ برای سال آینده، بهره وری منابع آب، احداث، تکمیل و تعمیر مسیرهای مختلف بی آر تی، ۷۷ مورد تملک و احداث پارک، احداث پارکسوار صفه، ایجاد دو توقفگاه در ارغوانیه، ۱۵ مورد احداث پارکینگ، ۹ مورد احداث و ساماندهی پل عابر پیاده، تملک و احداث ۱۱۵ خیابان، احداث ایستگاه های دوچرخه، ۲۰ مورد پروژه روشنایی پارک و احداث ۱۱ سرویس بهداشتی از دیگر اقدامات در این زمینه بوده است.انتقال مشاغل مزاحم به خارج از شهر اصفهانسقائیان نژاد با بین اینکه انتقال شغل های مزاحم مانند موزائیک سازان منطقه دو و احداث و تجهیز ۲۶ مجموعه ورزشی از دیگر اقدامات شهردایر اصفهان بوده است که ادامه خواهد داشت، ابراز داشت: پروژه اجلاس، نگینی است که این مباحث را تکمیل می کند و میدان امام علی (ع) نیز یکی از پروژه های نیمه تمامی است که اتمام آن ارزش افزوده لازم را با خود همراه می آورد.وی با اشاره به پروژه قطار شهری اصفهان نیز گفت: اکنون تنها یک رام قطار در اختیار ماست که به یقین نمی توان قطار شهری را آماده و مسافرگیری کرد.شهردار اصفهان اضافه کرد: با توجه به اینکه شرکت چینی قرار است چند رام دیگر تا پایان خرداماه به ما تحویل دهد و با خرید سه رام دیگر توسط شهرداری امیدواریم در آینده نزدیک خط یک با ۶ رام در ۹ کیلومتر راه اندازی شود.وی با اشاره به اینکه خط یک مترو اصفهان هیچ گونه مشکل اعتباری و میراثی ندارد، گفت: برای دو ایستگاه مترو انقلاب و امام حسین (ع) کمیته ۵ نفره ای تشکیل شده است که نماینده میراث فرهنگی نیز در آن حضور دارد و امیدواریم با توجه به اینکه این خط مصوبه شورای عالی ترافیک را نیز دارد هرچه زودتر تکمیل شود.سقائیان نژاد خاطرنشان کرد: مطالعات خط دوم مترو نیز انجام و در دو فاز دنبال می شود و خط سوم نیز در حالی پیگیری است.وی بیان داشت: در کنار قطاری شهری خطوط بیرونی مانند بهارستان، شاهین شهر و فولادشهر با نظارت و هماهنگی قطار شهری اصفهان برای شهرهای اطراف راه اندازی می شود.اصفهان به مدت ۶ سال اتوبوس جدیدی دریافت نداشته استشهردار اصفهان با اشاره به اینکه تعهدات بند دو ماده هشت حمل و نقل عملی نشده و ۶ سال است به اصفهان اتوبوس جدید تحویل داده نشده است، گفت: در بسیاری از موارد مجلس تکالیفی برای شهرداریها بدون مشخص کردن منابع تعیین می کند، ما در گذشته ۱۷.۵ درصد برای یک اتوبوس با قیمت ۱۲۰ میلیون تومان هزینه می دادیم اما امروز با قیت اتوبوس ۴۵۰ میلیون تومانی ۱۰۰ درصد هزینه را باید شهرداری بپردازد که امری کمرشکن است.وی با اشاره به اینکه عمر ناوگان اتوبوسرانی سه سال است، گفت: بهترین راهکار این امر این است که به شکل یک جا سه هزار اتوبوس خریداری شود و از ظرفیت های کارخانه های داخلی، ظرفیت های بیرونی، منابع داخلی مانند تبصره های وزارت نفت و عوارض سوخت در شهر اصفهان استفاده کرد، بدین شکل سهم شهر اصفهان نیز تامین می شود.
کمک به شهرداری های کوچک بهانه ای برای کاهش بودجه شهرداری کلانشهرهاسقائیان نژاد با اشاره به اینکه به مشکلات اقتصادی دولت واقف هستیم، تاکید کرد: شهرداری ها در دولت صدایی ندارند و بدین شکل تکالیف و احکام دایمی قانون مدام برای آنها عوض و از سهم بودجه شهرداری های کلان به نام کمک به شهرداری های کوچک کاسته می شود.ما معتقدیم که باید به شهرهای کوچک کمک شود اما بیش از نصف جمعیت کشور در کلان شهرها زندگی می کنند و اگر از بودجه آنها کاسته شود معضل بزرگی برای آنها ایجاد می شود.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 32]