محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1831968562
معاون وزیر کشور: راهاندازی تنها یک خط مترو مشکل اصفهان را حل نمی‌کند
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: معاون وزیر کشور:
راهاندازی تنها یک خط مترو مشکل اصفهان را حل نمی‌کند
معاون عمران و توسعه امور شهری و روستایی وزیر کشور گفت: راهاندازی یک خط مترو در اصفهان مشکل این کلان‌شهر را حل نمی‌کند و حداقل باید دو خط متقاطع مترو راهاندازی شود.
به گزارش خبرگزاری فارس از اصفهان، هوشنگ خندان‌دل شامگاه چهارشنبه در جلسه مشترک کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی و شورای برنامه‌ریزی و توسعه استان اصفهان با اشاره به لوایح ارائه شده به دولت اظهار کرد: لایحه مدیریت یکپارچه شهری یکی از مطالبات قدیمی بوده که هم‌اکنون نیز لایحه درآمد پایدار برای شهرهای بزرگ به دولت ارائه شده است. وی افزود: 70 درصد درآمدهای شهرهای بزرگ وابسته به ساخت و ساز است که برای اصلاح این مسئله باید زمینه درآمد پایدار را تعریف کرد. معاون عمران و توسعه امور شهری و روستایی وزیر کشور تصریح کرد: در این راستا در لایحه مدیریت یکپارچه پیش‌بینی شده که عوارض نوسازی به 30 درصد و درآمد حاصل از عوارض ساخت و ساز به 35 درصد برسد. وی با اشاره به اهمیت بحث حمل و نقل گفت: حمل و نقل نادرست بهداشت مردم را به شدت به مخاطره می‌اندازد. خندان‌دل با بیان اینکه اصفهان به دلیل حجم صنعت با مشکلات زیادی روبه‌رو است، افزود: راهاندازی یک خط مترو در اصفهان مشکل این کلان‌شهر را حل نمی‌کند و حداقل باید دو خط متقاطع مترو راهاندازی شود. وی اضافه کرد: در بازدیدی که از خط یک متروی اصفهان داشتیم کمتر از 1.2 این خط به بهره‌برداری رسیده و تا اواخر سال جاری و اوایل سال آینده به بهره‌برداری تقریبی می‌رسد. معاون عمران و توسعه امور شهری و روستایی وزیر کشور با بیان اینکه اتوبوس‌رانی در حدود 6 سال است که ردیف بودجه پرداخت نکرده است، بیان کرد: اکنون 240 هزار دستگاه اتوبوس در شهرها داریم و امسال مجبور شدیم از ظرفیت بند «ق» تبصره دو استفاده کنیم که 17 هزار دستگاه اتوبوس در اختیار شهرداری‌ها قرار گیرد. وی با اشاره به متروی اصفهان افزود: برای متروی اصفهان دو برنامه تهیه شده که هرچه سریع‌تر خط یک مترو راهاندازی شود و در آینده نزدیک عملیات اجرائی خط دو متروی اصفهان نیز آغاز شود. انتهای پیام/63012/ی30
93/10/18 - 04:07
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 125]
-
گوناگون
پربازدیدترینها