تور لحظه آخری
امروز : جمعه ، 9 آذر 1403    احادیث و روایات:  امام علی (ع):مهدى مردى است از ما، از نسل فاطمه.
سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون شرکت ها

تبلیغات

تبلیغات متنی

صرافی ارکی چنج

صرافی rkchange

سایبان ماشین

دزدگیر منزل

تشریفات روناک

اجاره سند در شیراز

قیمت فنس

armanekasbokar

armanetejarat

صندوق تضمین

Future Innovate Tech

پی جو مشاغل برتر شیراز

لوله بازکنی تهران

آراد برندینگ

خرید یخچال خارجی

موسسه خیریه

واردات از چین

حمية السكري النوع الثاني

ناب مووی

دانلود فیلم

بانک کتاب

دریافت دیه موتورسیکلت از بیمه

طراحی سایت تهران سایت

irspeedy

درج اگهی ویژه

تعمیرات مک بوک

دانلود فیلم هندی

قیمت فرش

درب فریم لس

زانوبند زاپیامکس

روغن بهران بردبار ۳۲۰

قیمت سرور اچ پی

خرید بلیط هواپیما

بلیط اتوبوس پایانه

قیمت سرور dl380 g10

تعمیرات پکیج کرج

لیست قیمت گوشی شیائومی

خرید فالوور

بهترین وکیل کرج

بهترین وکیل تهران

خرید اکانت تریدینگ ویو

خرید از چین

خرید از چین

تجهیزات کافی شاپ

محصولات فوراور

خرید سرور اچ پی ماهان شبکه

دوربین سیمکارتی چرخشی

همکاری آی نو و گزینه دو

کاشت ابرو طبیعی و‌ سریع

الک آزمایشگاهی

الک آزمایشگاهی

خرید سرور مجازی

قیمت بالابر هیدرولیکی

قیمت بالابر هیدرولیکی

قیمت بالابر هیدرولیکی

لوله و اتصالات آذین

قرص گلوریا

نمایندگی دوو در کرج

خرید نهال سیب

وکیل ایرانی در استانبول

وکیل ایرانی در استانبول

وکیل ایرانی در استانبول

رفع تاری و تشخیص پلاک

پرگابالین

 






آمار وبسایت

 تعداد کل بازدیدها : 1835309228




هواشناسی

نرخ طلا سکه و  ارز

قیمت خودرو

فال حافظ

تعبیر خواب

فال انبیاء

متن قرآن



اضافه به علاقمنديها ارسال اين مطلب به دوستان آرشيو تمام مطالب
 refresh

با خودروسازان برند، در قالب کنسرسيوم توليد مشترک قرارداد ثبت کنيم


واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:


۹ دي ۱۳۹۳ (۱۶:۲ب.ظ)
با خودروسازان برند، در قالب کنسرسيوم توليد مشترک قرارداد ثبت کنيم رئيس فراکسيون حمايت از توليد ملي مجلس گفت: عدم ارتباط خودروسازان با دانشگاه ها و ناتواني در ارائه پلت فرم هاي بروز دنيا از مهمترين عوامل ضعف توليدي در صنايع خودروسازي کشور به شمار مي آيد.
حسين گروسي عضو کميسيون صنايع و معادن مجلس شوراي اسلامي درباره رشد صنايع خودروسازي کشور به خبرنگار خبرگزاري موج اظهار کرد: بزرگ‌ترين مشکلي که امروز صنايع خودروساز کشور با آن مواجه‌اند عدم ارتباط با دانشگاه‌هاي صنعتي است که تحقيق و پژوهش‌ها به هيچ عنوان راهي را به توليد صنايع خودرويي کشور نمي‌جويد.
وي ادامه داد: بايد خودروسازان قيبل از تقسيم هر سودي، بخشي از اين اعتبار را به پروژه و تحقيق‌هاي دانشگاهي اختصاص دهند تا اين پل ارتباطي شکل گيرد البته نبايد اين هزينه صرفاً پژوهش افرادي شود که اصلاً در رشته صنعت خودرو هيچ سررشته اي ندارند.
رئيس فراکسيون حمايت از توليد ملي مجلس با اشاره به دومين مشکل خودروسازان، اظهار کرد: عدم طراحي پلت فرم‌هاي بروز صنعت خودروسازي تمامي جاذبه‌هاي خودرو را از داخل کشور سلب کرده است؛ از سوي ديگر نبود طراحي مناسب و کيفيت‌هاي مطلوب نيز ديد مشتريان داخلي را از سمت خودروسازي کشور تغيير داده است.
نماينده مردم در خانه ملت با اشاره به آينده صنايع خودروسازي کشور گفت: اگر مي‌خواهيم در صنايع خودروسازي دنيا، اعتباري داشته باشيم بايد حداقل برنامه ريزي‌ها کسب 3 درصد از بازارتوليدي خودروهاي دنيا باشيم؛ اگر نتوانيم حداقل سالانه 3 ميليون خودرو توليد کنيم که ديگر نبايد نام توليدکننده را به خودمان بدهيم.
وي با اشاره به راهکار رفع اين مشکل، تصريح کرد: رفع اين موضوع چندان کار دشواري نيست، بايد از شرکت‌هاي برند خودروسازي ه اعلام آمادگي حضور در کشور را مي‌کنند، طبق توافق مشترک کنسرسيومي را ايجاد کنيم تا دو طرف به توليد روي بياورند.
گروسي متذکر شد: زماني که اين کنسرسيوم تشکيل شود، ما مي‌توانيم ضمن اشتغالزايي و کسب بازار خودرويي، نيازهاي کشورهاي همسايه نظير عراق، افغانستان، آسيايه ميانه، روسيه و ... را تأمين کنيم اما نبايد اجازه را بدهيم که کشورمان تنها براي ورود خودروهاي برند باشد و يا آن‌ها بخواهند تنها مونتاژ را در کشورمان انجام دهند؛ بايد انتقال دانش در اولويت اول خودروسازان قرار بگيرد.
عضو کميسيون صنايع و معادن مجلس با بيان اينکه از نظر استراتژيکي بايد هاب خودرويي منطقه باشيم، تاکيد کرد: بايد قراردادهايي که تنظيم مي‌شود از تمامي ابعاد قانوني مورد توجه قرار گيرد تا سرنوشت سرمايه گذار فرانسوي براي کشور تکرار نشود که با باقي ماندن 2 سال از مدت قرارداد آن‌ها کار خود را رها کردند و رفتند.
وي افزود: در صنعت خودروسازي نياز به يک اراده قوي داريم تا با واگذاري خودروسازها به بخش خصوصي زمينه رشد و رقابت در بين فعالان بنگاه‌هاي اقتصادي خودروساز شکل بگيرد زيرا هر کدام از خودروسازهاي دولتي رقابت را در دستور کار خود قرار دهند، کارخانه ديگر بايد تعطيل شود و اين به نفع دولتي‌ها نيست.
گروسي در پايان خاطرنشان کرد: اگر امکانات و اختيارات مناسب به بخش هوافضاي کشور داده مي‌شود که هواپيماي آر کيو آمريکايي را کنترل کنند، قطعاً اين توان در اختيار جوانان کشورمان هست که خودرويي با معيار جهاني توليد کنند.













این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[مشاهده در: www.mojnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 22]

bt

اضافه شدن مطلب/حذف مطلب







-


گوناگون

پربازدیدترینها
طراحی وب>


صفحه اول | تمام مطالب | RSS | ارتباط با ما
1390© تمامی حقوق این سایت متعلق به سایت واضح می باشد.
این سایت در ستاد ساماندهی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی ثبت شده است و پیرو قوانین جمهوری اسلامی ایران می باشد. لطفا در صورت برخورد با مطالب و صفحات خلاف قوانین در سایت آن را به ما اطلاع دهید
پایگاه خبری واضح کاری از شرکت طراحی سایت اینتن