آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
دستگاه آب یونیزه قلیایی کره‌ای
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1871624245
با ظرفیت جابه‌جایی 40 میلیون مسافر در سال خط 3 اتوبوس‌های تندرو مشهد احداث می‌شود
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: با ظرفیت جابه‌جایی 40 میلیون مسافر در سال
خط 3 اتوبوس‌های تندرو مشهد احداث می‌شود
مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی شهرداری مشهد گفت: با احداث خط 3 قطار شهری مشهد سالانه نزدیک به 40 میلیون مسافر جابهجا می‌شوند.
به گزارش خبرگزاری فارس از مشهد، هادی عطارزاده طوسی صبح امروز در چهل و هشتمین جلسه علنی شورای شهر مشهد که در تالار شورای شهر مشهد برگزار شد، در ارتباط با احداث خط 3 سامانه اتوبوس‌های تندرو اظهار داشت: مطالعاتی که برای سامانه اتوبوس‌های تندرو انجام شده باید در مدت زمان‌بندی شده خود اجرایی شود و برای حل کوتاه مدت مشکلات این خطوط از سوی دانشگاه صنعتی شریف ارائه شده است. وی افزود: اگر ما به دنبال عقب‌نشینی خیابان‌های محل احداث خط 3 بی.آر.تی باشیم قطعا هیچ گاه این طرح انجام نمی‌شود زیرا بیش از 20 سال است که این خیابان‌ها باید عقب‌نشینی می‌کردند اما این مهم انجام نشده است. عطارزاده طوسی تصریح کرد: خیابان نواب صفوی احتمالا با احداث خط 3 سامانه اتوبوس‌های تندرو یک طرفه شود و در حال حاضر در مسیر خط 3 بی.آر.تی بیش از 640 دستگاه اتوبوس در حال فعالیت هستند که با استفاده از سامانه اتوبوس‌های تندرو به 150 دستگاه می‌رسد که کمک بسیار بزرگی به سازمان اتوبوسرانی می‌کند. مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی شهرداری مشهد بیان داشت: بر اساس برنامه پنجم توسعه 40 درصد از حمل و نقل درون شهری باید توسط اتوبوسرانی انجام می‌شد که ما هنوز در 20 درصد آن مانده‌ایم و با اجرای خطوط اتوبوس‌های تندرو کمک زیادی به این موضوع می‌شود و مردم مشهد نیز با سرعت جابهجا می‌شوند. وی افزود: اگر به دنبال تحصیل حریم این خط هستیم قطعا هیچ‌گاه خط 3 بی. آر.تی مشهد اجرایی نمی‌شود و در صورتی که با این خط می‌توانیم سالانه 30 تا 40 میلیون مسافر را جابهجا کنیم. گفتنی است، خط 3 بی.آر.تی مشهد از شهرک شهید رجایی آغاز و بعد از عبور از حرم رضوی، میدان شهدا، میدان فردوسی، بلوار معلم، امامیه در نهایت به انتهای الهیه شهرک غرب منتهی می‌شود. انتهای پیام/3138/غ30
93/10/09 - 11:17
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-