محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1843266114
تفاوت‌های دو سانحه هوایی برای دو هواپیمای مالزیایی
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: دوشنبه ۸ دی ۱۳۹۳ - ۱۶:۰۱
با ناپدید شدن هواپیمای مسافربری شرکت ایرآسیای مالزی کارشناسان به مقایسه این حادثه با سانحه مفقود شدن هواپیمای پرواز MH370 مالزی پرداخته‌اند. به گزارش سرویس حوادث خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، کارشناسان می‌گویند: در هیچ یک از این دو پرواز تماس اضطراری انجام نگرفته و هر دو متعلق به خطوط هواپیمایی مالزی بودند. با این وجود تفاوت‌های آشکاری وجود دارند که می‌توانند کارشناسان و مسئولان را در پیدا کردن هواپیمای پرواز QZ8501 یاری دهند. روز گذشته (یکشنبه) پرواز هواپیمای مسافربری متعلق به شرکت ایرآسیای مالزی ساعت 6:17 صبح به وقت محلی و پس از بلند شدن از باند فرودگاه شهر سورابایا از رادار خارج شد. این هواپیما حامل 162 سرنشین بوده و با وجود گذشت یک روز از انجام جستجوها برای یافتن آن همچنان ناپدید است اما با این حال بیشتر احتمالات مبنی بر این است که در دریا سقوط کرده است. یکی از تفاوت‌های اصلی بین این دو حادثه آن است که موقعیت احتمالی هواپیمای ایرباس A320-200 در آب‌های نسبتا کم عمق دریای جاوه است در حالی که هواپیمای همچنان مفقودِ پرواز MH370 در آب‌های عمیق اقیانوس هند ناپدید شد. «جوآن نانسی» کارشناس هوانوردی و خلبان سابق نیروی هوایی گفت: جستجو در دریای جاوه بسیار آسان‌تر است زیرا سطح آب آن کم عمق تر و همچنین شناخته‌شده‌تر است و راحت‌تر می‌توان نقشه آن را ترسیم کرد. نانسی همچنین بر این نکته تاکید کرد که خلبان هواپیمای ایرباس A320-200، گزارشی از وضعیت نامناسب جوی فرستاده و درخواست داشته تا پیش از خروج هواپیما از رادار به سرعت ارتفاع را تغییر دهد اما از آنجا که فرصت نداشته تماس اضطرای ارسال کند احتمالا هر اتفاقی که افتاده کاملا ناگهانی بوده است. در حالی که در حادثه هوایی که برای پرواز MH370 رخ داد خلبان گزارشی از وضعیت نامساعد جوی ارسال نکرده بود. خلبان پرواز QZ8501 ساعت 6:13 با برج مراقبت تماس داشته و تا سه دقیقه بعد از آن نیز در رادار بوده در حالی که وقتی پرواز MH370 از رادار خارج شد 17 دقیقه بعد ناپدید شدن هواپیما برای مسئولان برج مراقبت به تایید رسید. از سوی دیگر تحقیقات تایید کرده است که پرواز هواپیمای پرواز MH370 حدود یک ساعت پس از قطع ارتباط همچنان ادامه داشته است. نانسی همچنین اظهار کرد: به نظر نمی‌آید پرواز ایرآسیای مالزی پس از ناپدید شدن در رادار ادامه پیدا کرده باشد زیرا این وضعیت در رادارهای نظامی و غیرنظامی موجود در اطراف دریای جاوه مشاهده نشده است. به گزارش ایسنا به نقل از خبرگزاری آسوشیتدپرس، با این حال به رغم آنکه هواپیمای پرواز MH370 بوئینگ 777 و هواپیمای ایرآسیا، ایرباس A320-200 بوده نانسی معتقد است که به طور معمول لاشه هر دو هواپیما با کمک هواپیماهای جستجوگر باید قابل رویت باشد مگر این که اتفاق خاص و غیرمعمولی برای هواپیما رخ دهد. انتهای پیام
کد خبرنگار:
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 101]
-
حوادث
پربازدیدترینها