تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1835135596
وضعیت راه‌های روستایی کشور
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: چهارشنبه ۳ دی ۱۳۹۳ - ۰۸:۱۵
مرکز پژوهش های مجلس شورای اسلامی وضعیت راه های روستایی کشور را بررسی کرد. به گزارش گروه دریافت خبر خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، دفتر مطالعات زیربنایی مرکز پژوهش های مجلس شورای اسلامی ، با بیان این مطلب که «طول راه‌های روستایی کشور معادل 130 هزار کیلومتر است که 103 هزار کیلومتر یا 79 درصد آن با رویه آسفالت است»، افزود: وزارت راه و شهرسازی هم اکنون احداث راه‌های روستایی با عرض 7 متر یعنی عرضی معادل راه فرعی را در دستور کار قرار داده است. این گزارش در ادامه با اشاره به اینکه «در بحث راه‌های روستایی، آسفالته شدن رویه راه و تامین راه روستایی با رویه آسفالته بیشتر مورد تاکید قرار دارد در صورتی که اولویت ارتباط دهی و وجود محدودیت منابع مالی ایجاب می کند تا هم راه خاکی و هم راه‌های شوسه و آسفالته تواما در برنامه راه های روستایی مورد توجه قرار گیرند»، اضافه می‌کند: نگهداری راه‌های روستایی از جایگاه مناسب برخوردار نبوده و عدم نگهداری مناسب و سالیانه راه‌های روستایی موجب شده تا هم‌اکنون بیش از 54 هزار کیلومتر از راه‌های روستایی با رویه آسفالته طول عمری حدود 10 سال داشته باشند. این طول عمر راه‌های موجود روستایی با روکش آسفالت زمانی مطرح می‌شود که متوسط عمر مفید راه‌های روستایی ساخته شده با رویه آسفالت بیش از این پیش‌بینی می‌شود. بر اساس این گزارش راه‌های روستایی مورد نیاز در افق 1404 معادل 173 هزار کیلومتر پیش‌بینی شده که با وجود 130 هزار کیلومتر راه روستایی موجود و در دست بهره برداری برای تحقق هدف در افق 1404 به احداث 43 هزار کیلومتر راه روستایی جدید نیاز خواهد بود. در بخش دیگری از این گزارش آمده است: حمل و نقل مسافر در راه های روستایی کشور را هم اکنون حدود 14 هزار مینی بوس بر عهده دارند . نبود انگیزه در بخش خصوصی به سرمایه‌گذاری در تامین وسیله نقلیه مسافری (مینی بوس) مورد نیاز حمل و نقل روستایی ایجاب می کند تا تسهیلات تامین شده برای سرمایه گذاری در حمل و نقل جاده ای (برون شهری) به سرمایه گذاران در خرید مینی بوس و راه اندازی حمل و نقل روستایی، تسری پیدا کند. این گزارش می‌افزاید: توسعه و گسترش زیربناهای حمل و نقل از جمله ضرورت ها در طی مراحل توسعه اقتصادی به شمار می رود و در مبحث زیربناهای حمل و نقل، راه زمینی، جایگاه بسیار بالایی دارد زیرا علاوه بر ارتباط دهی و امکان خدمت رسانی دولت به مراکز جمعیتی ، بیشترین میزان جابه جایی ها را بین شاخه های مختلف حمل و نقل هوایی، دریایی ، جاده ای و ریلی نیز بر عهده دارد. راه، مشتمل بر آزادراه ها ، بزرگراه ها ، راه های اصلی، فرعی و روستایی است که هر کدام از آنها متناسب با وضعیت اقتصادی و نیازهای حمل و نقلی احداث و مورد بهره برداری قرار می گیرند. انتهای پیام
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 20]
-
سیاسی
پربازدیدترینها