محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1830039977
لزوم برقراری حمل و نقل چند وجهی در کشور/ باید در وزارت شهرسازی علم را تبدیل به اجرا کنیم
واضح آرشیو وب فارسی:باشگاه خبرنگاران: شکرچی زاده در گفتگوی ویژه خبری عنوان کرد
لزوم برقراری حمل و نقل چند وجهی در کشور/ باید در وزارت شهرسازی علم را تبدیل به اجرا کنیم
در گفتگوی ویژه خبری 7 آذر ماه شکرچی زاده معاون وزیر راه و شهرسازی و رئیس مرکز تحقیقات راه و شهرسازی به بررسی بهبود وضعیت راه ها پرداخت.
به گزارش خبرنگار سیاسی باشگاه خبرنگاران در گفتگوی ویژه خبری امشب 7 آذر ماه شکرچی زاده معاون وزیر راه و شهرسازی و رئیس مرکز تحقیقات راه و شهرسازی به بررسی بهبود وضعیت راه ها پرداخت.
شکرچی زاده ضمن تبریک به مناسبت هفته حمل و نقل گفت: یکی از شاخصه های مهم در کشورها مقوله حمل و نقل بوده و حتی زمانی که به مسافرت خارج از کشور می رویم یکی از چیزهایی که مورد توجه ما قرار می گیرد کیفیت جاده ها، کیفیت حمل و نقل هماهنگی محیط های حمل و نقل کیفیت حمل و نقل های هوایی ریلی و دریایی است.
معاون وزیر راه و شهرسازی تصریح کرد: بنابراین اگر بخواهیم به رشد قابل توجه در کشور برسیم و به سمت توسعه پایدار پیش برویم باید مقوله حمل و نقل توجه اساسی پیدا کند.
رئیس مرکز تحقیقات راه و شهرسازی با بیان این که حمل ونقل هم مانند مقوله آب باید مورد توجه همگان قرار بگیرد اظهار داشت: باید حمل و نقل هم در تمامی موارد مد نظر کشور قرار بگیرد.
وی در پاسخ به سوالی مبنی بر این که بخش حمل ونقل به شرایط اقلیمی بر می گردد و با توجه به این که شما رئیس مرکز تحقیقات راه مسکن و شهرسازی هستید چه طرح هایی برای بومی سازی انجام شده است پاسخ داد: در مقوله حمل ونقل یک طرح جامع حمل و نقلی از سال 55 در برنامه پنجم وجود داشته که از جمله تکالیف دولت آماده سازی و الگو برداری برای توسعه حمل و نقل در سطح شهر، منطقه و ملی بوده است.
شکرچی زاده افزود: این طرح در طول زمان قبل از پیروزی بارها مورد توجه قرار گرفته و به نقطه ای نرسیده ولی با کمک کارشناسان خارج از کشور توانست تا حدی خوب پیش برود ولی در اواخر دهه 80 این طرح رها شده و در واقع طرح جامع حمل ونقل باید جدی به آن پرداخته شود و هر نوع توسعه ای باید در قالب آن صورت بگیرد.
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان این که اگر با این دیدگاه به توسعه حمل ونقل نگاه کنیم قطعاً طرح جامع مفید واقع می شود عنوان کرد: موسسه تحقیقات راه مسکن و شهرسازی وظیفه دارد که ارتباط را برای رسیدن به توسعه مطلوب برقرار کند در دولت یازدهم اولین برنامه ای که به آن توجه شد طرح جامع حمل و نقل که از قبل نیز فعال بوده را مورد بازبینی قرار داده و ارکان آن شناسایی و قسمت های قابل توجهی به مرحله اجرا گذاشته و به مبادی مختلف سپرده شده است.
رئیس مرکز تحقیقات راه و شهرسازی ادامه داد: باید در حمل و نقل ارتباط ها قوی تر صورت بگیرد و در واقع حمل و نقل چند وجهی در کشور باید مد نظر باشد.
وی با بیان این که مطالعات طرح جامع حمل ونقل بارها مورد بازبینی قرار گرفت ادامه داد: این طرح با توجه به اطلاعات موجود در مرحله انتشار برای مبادی مختلف فرستاده شده است.
شکرچی زاده بیان داشت: طرح جامع حمل ونقل بسیار گسترده و باید مرتباً اصطلاحات صورت بگیرد و اگر در قالب این طرح پیش برویم توسعه ها گسترش یافته و قطعاً آشفته گری ها کمتر شکل می گیرد و اگر بتوانیم سرمایه گذاری بهینه ای را در این مقطع انجام دهیم می توانیم به چشم انداز روشنی برسیم.
معاون وزیر راه و شهرسازی در پاسخ به این سوال مبنی بر این که ایران توانایی بسیاری در توسعه علم دارد ولی چرا از دانشگاه تا مرحله اجرا فاصله بسیار زیادی وجود دارد پاسخ داد: هنری که باید در این مسیر داشته باشیم این است که بتوانیم علم را به محصول تبدیل کرده تا شاخص توسعه رشد پیدا کند ادامه داد: کشورهای پیشرفته و توسعه یافته مبانی اصلی اهداف خود را از مراکز علمی یافته آن را جمع آوری کرده و با گسترش آن به نتایج مطلوبی می رسند ولی ما مقالات خوبی در عرصه دانشگاه داشتیم و کمتر به مرحله اجرا رسانده ایم.
رئیس مرکز تحقیقات راه و شهرسازی در پاسخ به این سوال مبنی بر این که آیا در مسیر الزاماتی برای کاربردی برخی کارها وجود دارد و یا صرفاً مقالاتی در دانشگاه ها است پاسخ داد: در این بخش الزاماتی به صورت قانون که در قراردادها انعقاد پیدا می کند وجود دارد. وظایف مرکز برنامه ریزی و تحقیقات تهیه دستورالعمل ها برای همه ارگان ها و دستورالعمل های متعددی را برای همه فعالیت ها انجام می دهد و مقدمه همه ی پیشرفت ها فعالیت های پژوهشی است.
وی تصریح کرد: ما در عرصه تولیدات مقاله رتبه بالایی داریم ولی وقتی در عرصه تکنولوژی و تبدیل به محصول می رسیم در شرایط مطلوبی قرار نمی گیریم ایران از حیث سهولت تکنولوژی رتبه 148 جهان قرار دارد.
شکرچی زاده با بیان این که در این مرکز سعی داریم که ارتباطات را به یکدیگر نزدیک کنیم اظهار داشت: در مرکز تحقیقات کارگروه های مختلفی شکل گرفته و یا پشتیبانی ها کردن، برداشت های میدانی، انجام پروژه ها، بررسی پایان نامه های افراد می توانیم زمینه تبدیل طرح را عمل را فراهم آوریم .
معاون وزیر راه و شهرسازی بیان داشت: امروز جایگاه مرکز تحقیقیات راه ، مسکن و شهرسازی به چشم چراغ این وزارت تبدیل شده است.
در حال تکمیل است...
تاریخ انتشار: ۲۷ آذر ۱۳۹۳ - ۲۳:۴۶
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: باشگاه خبرنگاران]
[مشاهده در: www.yjc.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 38]
-
سیاسی
پربازدیدترینها