محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1827245148
3 میلیون تردد با وسایل شخصی توسط ساکنان حومه تهران
واضح آرشیو وب فارسی:باشگاه خبرنگاران: صد و شانزدهمین جلسه علنی شورا شهر:
3 میلیون تردد با وسایل شخصی توسط ساکنان حومه تهران
عضو کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران گفت: باتوجه به اینکه سه میلیون تردد با وسایل شخصی مربوط به ساکنان حومه تهران است و این امر در ردیف بودجه دیده شده دولت کمکی برای توسعه خطوط مترو نکرده است.
به گزارش خبرنگار اجتماعی باشگاه خبرنگارانسرخو عضو کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران در خصوص مطالبات شهرداری تهران از دولت افزود: مطالبات شهرداری از دولت به چند دسته تقسیم می‌شود که در بودجه بندی سال 93 ذکر شده است. البته باید ردیف به ردیف تخصیص بودجه مشخص شود.همچنین بخشی از بودجه‌های تخصیص یافته مربوط به سنوات قبلی است که باید در تخصیص بودجه نوشته می‌شد.
وی با بیان اینکه دولتهای گذشته کمک شایانی به شهرداری تهران نکرده اند افزود: خط مترو فرودگاه امام خمینی و خط مترو وارمین-تهران در ردیف بودجه دیده شده است و با توجه به اینکه 3 میلیون نفر ساکن حومه تهران با وسایل شخصی به شهر تهران می‌آیند هیچ توجهی به آن نشده است. چرا که مستقیما این ترددها نقش بر شکل گیری بیشتر ترافیک داردو 740 کیلومتر مترو مورد نیاز تهران، است.
سرخو با اشاره به اینکه شورا نباید به جای شهرداری تهران صورت حساب در بیاورد تاکید کرد: این مطالبات باید به سازمان حسابرسی ارائه شود تا حسابرسی دقیقی صورت گیرد.
وی با توجه به قانونی بودن طلب شهرداری از دولت خاطر نشان کرد: دولت باید بپذیرد که درگذشته و حال مطالباتی به شهرداری دارد و بعد از تایید حسابرسی باید آن بودجه طلب شده از طرف شهرداری را پرداخت کند.
انتهای پیام/
تاریخ انتشار: ۲۵ آذر ۱۳۹۳ - ۱۱:۵۹
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: باشگاه خبرنگاران]
[مشاهده در: www.yjc.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 48]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها