محبوبترینها
قیمت دیگ بخار و تولیدکننده اصلی دیگ بخار
معروف‌ترین هدیه و سوغاتی یزد مشخص شد!
آشنایی با انواع دوربین مداربسته ضد آب
پرداخت اینترنتی قبوض ساختمان (پرداخت قبض گاز، برق و آب)
بهترین دوره آموزش سئو محتوا در سال 1403 با نام طوفان ۱۴۰۳ در فروردین ماه شروع می شود
یک صرافی ارز دیجیتال چه امکاناتی باید داشته باشد؟
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
جراحی و درمان ریشه دندان عفونی با خانم دکتر صفوراامامی
چه مواردی بر قیمت کابین دوش حمام تاثیر دارند؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1798254929
مدیرکل حمل و نقل و پایانههای هرمزگان خبر داد بهره‌برداری از فاز نخست شهرک حمل و نقلی بندرعباس
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: مدیرکل حمل و نقل و پایانههای هرمزگان خبر داد
بهره‌برداری از فاز نخست شهرک حمل و نقلی بندرعباس
مدیرکل حمل و نقل و پایانههای هرمزگان از بهره‌برداری فاز نخست شهرک حمل و نقلی بندرعباس تا پایان سال‌جاری خبر داد.
علیرضا مجرد امروز در آستانه 26 آذر روز ملی حمل و نقل در گفت‌وگو با خبرنگار فارس در بندرعباس اظهار داشت: نگاه ما در مجموعه اداره کل حمل و نقل و پایانههای استان هرمزگان به ظرفیت بخش خصوصی نگاهی محوری است نه واسطه‌ای، چرا که بر این امر اعتقاد راسخ داریم که بخش خصوصی موتور محرکه و بازوی اجرایی این صنعت است و دولت فقط در مقام ناظر و سیاست‌گذار و تسهیل‌کننده گردش چرخ صنعت حمل و نقل است. وی در ادامه با اشاره به مزیت‌های صنعت حمل و نقل، بیان داشت: پیش شرط اصلی توسعه تجاری و صنعتی هر منطقه دارا بودن سیستم حمل و نقل پویا و کارآمد جهت انتقال ایمن و سریع عوامل و کالاهای تولیدی از یک نقطه به نقطه دارای مزیت اقتصادی بیشتر است. مجرد افزود: به عبارتی دیگر شبکه حمل و نقل مناسب مولفه اصلی توسعه اقتصادی است که بدون این مهم نمی‌توان از توسعه و کارآمدی سخن گفت. وی ادامه داد: استان هرمزگان با برخورداری از مزیت مجاورت با آب‌های آزاد بین‌المللی از طریق خلیج فارس و دریای عمان همچنین دارا بودن امکانات گسترده بندری در جنوب کشور به عنوان دروازه تجارت و مبادلات اقتصادی کشور مطرح است که این بستر مهم فقط در پیوند با صنعت حمل و نقل قابلیت بهره‌وری دارد. مدیرکل حمل و نقل و پایانههای استان هرمزگان یادآور شد: توسعه امکانات بندری و رشد اقتصادی مناطق آزاد تجاری و صنعتی در استان و ایجاد صنایع مادر مانند پالایشگاه نفت، فولاد، آلومینیوم و سایر طرح‌های عظیم صنعتی که به ایجاد قطب بزرگ تجاری و صنعتی جنوب کشور منجر شده است برای بهره‌وری به شبکه مطمئن و ارزان حمل و نقل نیاز دارند که این به خودی خود نقش بی‌بدیل صنعت حمل و نقل را در این استان برجسته می‌کند. به گفته مجرد، در میان سیستم‌های مختلف حمل و نقلی، سیستم حمل و نقل جاده‌ای به دلیل وجود شبکه گسترده راه‌های مواصلاتی زمینی و انعطاف‌پذیری آن به نقاط مختلف موجب گردیده بیش از 85 درصد از جابه‌جایی‌ها در کشور از طریق شبکه حمل و نقل جاده‌ای انجام پذیرد لذا توجه به زیرساخت‌های حمل و نقل از جمله اصلاح و توسعه شبکه راه‌ها، ایجاد مراکز خدماتی - رفاهی حاشیه راه‌ها، تاسیس و بهره‌برداری از مراکز معاینه فنی خودروهای سنگین، ایجاد شرکت‌های توانمند حمل و نقل به ویژه در مبادی ورودی کالا، نوسازی ناوگان حمل و نقل جاده‌ای و همچنین ارتقاء توانمندی بخش خصوصی فعال در عرصه ارائه خدمات حمل و نقلی اهمیت بسیاری دارد که این مهم به جد در متن سیاست‌های اداره کل حمل و نقل و پایانههای استان قرار دارد. وی استفاده از موقعیت جغرافیایی استان در افزایش میزان ترانزیت کالا و مسافر و توسعه همکاری‌های منطقه‌ای و بین‌المللی، تجهیز پایانههای مرزی به منظور رشد حمل و نقل ترانزیت، کاهش هزینه‌ها، اقتصادی‌سازی فعالیت‌ها، افزایش بهره‌وری، توسعه کیفی منابع انسانی و ارتقاء کیفیت خدمات در بخش حمل و نقل در کنار افزایش سطح ایمنی در شاخه‌های مختلف حمل و نقل را از اهم اهداف کلی و راهبردهای کلان بخش حمل و نقل جاده‌ای عنوان کرد و ادامه داد: توسعه زیربناهای بخش بر اساس تقاضای حمل و نقل و تاکید بر توجیهات فنی - اقتصادی، استفاده از تجهیزات و ناوگان با فن‌آوری جدید در حمل و نقل جاده‌ای و تخصیص منابع حاصله از صرفه‌جویی استهلاک ناوگان و مصرف انرژی (تقلیل آلودگی محیط زیست و افزایش ایمنی) کاهش زمان اجرای پروژه‌های زیربنایی، نگهداری و بهره‌برداری و همچنین توسعه و نوسازی ناوگان از دیگر اهداف است که با همکاری و تعامل مثال زدنی بخش خصوصی منشور حرکت اداره کل حمل و نقل و پایانههای استان هرمزگان است. مجرد به چالش‌های این حوزه نیز اشاره کرد و بیان داشت: یکی از مهم‌ترین موارد نگاه جزیره‌ای بخش‌های مختلف به این صنعت استراتژیک است که باعث اتلاف زمان و منابع و کاهش بهره‌وری در پروسه توسعه اقتصادی می‌شود. وی اضافه کرد: به عنوان مثال راننده در سیستم حمل و نقل صرفا یک هدایت کننده خودرو نیست بلکه یک عنصر اقتصادی است که باید مورد حمایت همه جانبه باشد تا کارآمدی و بهره‌وری لازم را برای سیستم به همراه داشته باشد لذا تحلیل انرژی آن با عوامل بازدارنده غیر ضروری از جمله مقررات دست و پاگیر، به کاهش بازدهی منجر می‌شود. این مقام مسئول همچنین با اشاره به اهمیت اشتغالزایی این صنعت خاطرنشان کرد: هر ماشین که برای بارگیری وارد استان می‌شود به طور مستقیم 6 شغل را ایجاد می‌کند که نشانگر اشتغالزایی مشهود این صنعت است. مدیر کل حمل و نقل و پایانههای استان هرمزگان همچنین با بیان اینکه 90 درصد جابه‌جایی کالا و مسافر هم اکنون به وسیله ناوگان حمل و نقل جاده‌ای از استان هرمزگان انجام می‌پذیرد، خاطرنشان کرد: در میان دو کریدور شرق به غرب و کریدور شمال به جنوب که آسیا را به اروپا متصل می‌کند، کریدور شمال به جنوب از اهمیت بسزایی برخوردار است که این امر باعث شده استان هرمزگان به عنوان دروازه اقتصادی کشور محسوب شود. مدیر کل حمل و نقل و پایانههای استان هرمزگان از بهره‌برداری فاز اول شهرک بزرگ حمل و نقل در مجاورت مجتمع بندری شهید رجایی به عنوان دستاوردی مهم در صنعت حمل و نقل نام برد و بیان داشت: این شهرک در سه فاز با اعتباری بالغ بر 250 میلیارد تومان احداث می‌شود که فاز اول آن با 50 میلیارد تومان هزینه توسط بخش خصوصی تا پایان امسال به بهره‌برداری می‌رسد. انتهای پیام/88001/الف40
93/09/25 - 10:21
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 47]
-
گوناگون
پربازدیدترینها