محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1829504782
مرمت غیراصولی پل تاریخی آق قلا/ وقتی بازسازی بی برنامه باعث فرسایش شد -
واضح آرشیو وب فارسی:مهر: مهر گزارش می دهد؛
مرمت غیراصولی پل تاریخی آق قلا/ وقتی بازسازی بی برنامه باعث فرسایش شد
شناسهٔ خبر: 2443289 دوشنبه ۲۴ آذر ۱۳۹۳ - ۰۹:۱۸
استانها > گلستان
آق قلا - مرمت پل تاریخی آق قلا که از دوران صفویه به جا مانده است نگرانی کارشناسان را به دنبال داشته و به نظر می رسد نداشتن برنامه برای بازسازی باعث فرسایش این اثر تاریخی شده است. به گزارش خبرنگار مهر، پل آق قلا از بناهای قدیمی دوران صفویه است که بر روی رودخانه گرگانرود ساخته شده و در حدود 18 کيلومتری شمال گرگان قرار دارد؛ این اثر ثبت شده به طول حدود 70 متر، عرض گذرگاه حدود چهار متر و 30 سانتی متر و حداکثر ارتفاع حدود 14 متر از سطح آب يکي از نمونه‌هاي منحصر به فرد در اين منطقه است.چینش آجری پل آققلا در ایران بینظیر استاسدالله معطوفی محقق و مدرس دانشگاه در خصوص پل تاریخی آققلا چندی پیش در گفتگو با رسانه ها ضمن تاکید بر اهمیت این پل، گفت: چینش آجری پل آققلا در ایران بینظیر و نمونه بوده و به عنوان تنها پل تاریخی است که از تزئینات آجری و نمای بیرونی برخوردار است.وی با بیان اینکه پلآققلا در دوره صفویان ساخته شد، تصریح کرد: فونداسیون و پایه این پل به دوره سلجوقی برمیگردد، آجر چینی نمای غربی پل سنخیت زیادی با مناره مسجد جامع و امامزاده نور (ع) گرگان دارد.
این محقق از وجود مستنداتی خبر داد که پل آققلا را به دوره شاه طهماسب مرتبط میسازد و افزود: قبل از آنکه 500 سال پیش شاه دستور ساخت پل در این منطقه را بدهد یک پل چوبی وجود داشت و در متون موثق تاریخی دوره صفوی تاکید شده که ترکمن ها و اهالی استرآباد از روی پل چوبی رفت و آمد میکردند.معطوفی با بیان اینکه فلسفه پل به وجود آب وابسته است، یادآور شد: آب ارتباط مستقیمی با حیات و کشاورزی دارد، رود گرگان از سرچشمه تا ورود به دریاچه خزر، آب بیش از حدود 62 روستا را تامین میکرده است.وی بیان داشت: پل آققلا به منظور قشونکشی از منطقه استرآباد به دشت گرگان ضرورت بسیار زیادی داشته، دیگر آنکه مسیر راه تجاری استرآباد از دوره اشکانیان باید از دشت گرگان عبور میکرد و پس از آن به آسیای میانه، خوارزم و بخارا میشد.وی تصریح کرد: این پل تاریخی با پایه هایی متعلق به دوره سلجوقی و تکمیل شده در دوره صفوی یکی از منحصر ترین بناهای موجود در شمال ایران است.میراث فرهنگی گلستان برای اولویت بندی مرمت آثار بی سلیقگی به خرج داده استیک ﮐﺎرﺷﻨﺎس ارشد ﻣﻌﻤﺎری ضمن انتقاد از روند کار بر روی پل تاریخی آق قلا، گفت: مرمت پل آق قلا در شرایط ایده آل ممکن بود کار خوبی باشد اما اکنون با وجود بسیاری از آثار تاریخی در معرض خطر، کار درست نبوده است؛ احساس می شود میراث برای اولویت بندی مرمت آثار بی سلیقگی به خرج داده است زیرا نمی تواند تشخیص دهد که کدام کار در اولویت برای مرمت است.حسین کتولی در گفتگو با خبرنگار مهر، با بیان این نکته که وقتی یک بودجه ای برای کار باستان شناسی یا مرمتی می آید باید اولیت بندی شود، افزود: ابتدا باید به این نکته توجه شود که کدام اثر تاریخی در معرض خطر است که اگر مرمت اضطراری آن انجام نشود، از بین می رود.اين پژوهشگر و كارشناس معماري ادامه داد: آثاری که برای مردم خطر ایجاد می کند با بنای تاریخی که فرسایش آن خطری برای شهروندان ندارد، متفاوت است.وی تصریح کرد: پلی تاریخی که در کمال سلامت کارش را انجام می داد را نباید در حال حاضر با توجه به مشکلات بودجه ای و آسیب هایی که سایر آثار تاریخی را تهدید می کند، دست زده می شد؛ وقتی خانه تاریخی فاطمی که در تملک میراث است در حال تخریب است. تپه قلعه خندان و شهر تاریخی جرجان نیمه کاره به دلیل مشکلات بودجه ای رها شده نباید به پل آق قلا دست زده می شد.
پل تاریخی آق قلا هویت شهر به شمار می رودکتولی با بیان این نکته که پل تاریخی آق قلا هویت شهر به شمار می رود، افزود: میراث فرهنگی درحالی بخشی از این پل را برای مرمت دست زده که از تامین بودجه آن اطمینان نداشته است.این مدرس دانشگاه خاطرنشان کرد: وقتی میراث فرهنگی از شرایط اقتصادی دولت و میزان بودجه مطلع است دستکاری این اثر تاریخی اشتباه بود چرا که با این کار فقط به بنا آسیب وارد کرده است؛ اگر اینکار اولویت داشت باید میراث فرهنگی وقتی دست به کار می شد که پول به دستش رسیده بود.پل تاریخی آق قلا جز نادر آثار تاریخی در استان بود که با وجود قدمت بالای آن مردم به راحتی می توانستند از آن بهره ببرنداين پژوهشگر و كارشناس معماري با اعلام این مطلب که مدت یکسال است که بنا از دو طرف آزاد شده و به اطراف متصل نیست، افزود: با این کار این اثر تاریخی در معرض سیلاب های فصلی قرار می گیرد و هیچ استحکامی ندارد برای اینکه خودش را حفظ کرده و نگه دارد.رها کردن پل آق قلا در این شرایط، فرسایش بنا را بیشتر خواهد کرد وی با تاکید بر این نکته که به دلیل استحکام بنای پل شاید به این شرایط به این زودی تخریب نشود، افزود: با این حال ادامه این شرایط فرسایش بنا را بیشتر خواهد کرد.حسین کتولی اذعان کرد: پل تاریخی آق قلا جز نادر آثار تاریخی در استان بود که با وجود قدمت بالای آن مردم به راحتی می توانستند از آن بهره ببرند که همین را از شهروندان گرفتند؛ مرمت این پل علی در کنار نارضایتی عمومی، چهره شهر را هم خراب کرده است.این ﮐﺎرﺷﻨﺎس ارشد ﻣﻌﻤﺎری ضمن یادآوری این نکته که طبق بخشنامه معاونت سازمان میراث فرهنگی در سال گذشته هیچ عملیات مرمتی قبل از تائید طرح مرمت و حفاظت در شورای فنی تهران و استان حق اجرا شدن ندارد، افزود: اکنون این سوال پیش می آید که طرح را چه کسی تهیه و در کجا تائید شده است. با کدام آئین نامه مرمتی می توان یک بنای تاریخی را ساخت؟مرمت پل تاریخی آق قلا چیزی به جز خبط و خطا میراث فرهنگی نیستوی با اشاره به این نکته که استادکاری برای مرمت این بنا در استان وجود ندارد، افزود: مرمت پل تاریخی آق قلا چیزی به جز خبط و خطا میراث فرهنگی نیست مثل تمام کارهایی که فقط نمایشی و تبلیغاتی بوده است.این کارشناس معماری با بیان این نکته که به جای صرف هزینه و وقت برای پل تاریخی آق قلا بهتر بود بر روی تپه های تاریخی استان کاوش انجام می شد، افزود: کار خوبی بر تپه تورنگ تپه و دیوار تاریخی گرگان انجام شد که جای قدردانی دارد.وی ادامه داد: بهتر بود کار کاووش و باستان شناسی را بر روی تپه قلعه خندان می گذاشتند، با انعقاد تفاهم نامه ای با شهرداری می توانستند بخشی از هزینه ها را در این خصوص واگذار کنند.اين پژوهشگر و كارشناس معماري تاکید کرد: بهترین کار برای پل تاریخی آق قلا در حال حاضر این است که اثر را به حالت اول برگردانند. هر نوع کاری که بخواهد کاوش این اثر تاریخی را تکمیل کند، خطاست.کتولی در خصوص کاوش‌ها و کشف دو دهانه جدید پل آق قلا، گفت: همه پل های تاریخی در سراسر کشور به دلیل اینکه در گذشته سطح آبها بالاتر بود و فاصله دهنه رودخانه ها نسبت به اکنون بزرگتر بود، چندین دهنه خالی پل ها داشتند. اگر قرار بود همه این پل ها کاوش شوند که آدم هایی عاقلتر و متخصص تر از ما این کار را انجام می داند.وی با بیان اینکه 33 پل چندین پایه دارد اما کسی نیامده آن را از بدنه جدا کرده و طاق بزند، اظهار کرد: گلستان از سطح استانداردهای حوزه حفاظت و مرمت در کشور خودمان بسیار عقب هست با وجودی که حوزه باستان شناسی قوی استان دارد.مرمت پل تاریخی آق قلا حدود 700میلیون تومان هزینه دارددر ادامه مدیرکل میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری گلستان از تامین اعتبار فاز اول مرمت پل تاریخی آق قلا خبر داد و به خبرنگار مهر گفت: بحث مطالعاتی پل آق قلا در حال خاتمه است؛کار مطالعاتی این اثر 60 میلیون تومان هزینه داشته و اکنون آزمایشاتی برای مرمت آماده شده است.قربان عباسی با بیان این نکته که اکنون در حال تهیه مصالح مرتبط با فضای پیرامونی پل هستیم، افزود: پیش بینی ما در حال حاضر برای فضای پیرامونی یک و نیم میلیارد تومان است تا فضای موجود برای گردشگری مهیا شود اما مرمت پل حدود 700میلیون تومان هزینه دارد.این مسئول گلستانی یادآور شد: بحث هزینه فضای پیرامونی پل، یک پروسه مدت دار در بخش گردشگری است. در این بخش سه پل را به هم وصل کنیم؛ پل آهنی بالا، پل بتنی پائین و پل گردشگری را در این طرح متصل می کنیم که ممکن است سال ها طول بکشد.وی از تامین بودجه 200 میلیون تومان پل آق قلا در فاز اول خبر داد و تصریح کرد: این پل در دوره صفوی به منظور جلوگیری از هجوم دشمن به استرآباد ساخته شد، وقوع سیلاب در سالهای اخیر سبب نفوذ آب به بخشهایی از پل شد تا این امر ساماندهی و مرمت اثر تاریخی را در دستور کار کارشناسان و افراد صاحب فن قرار دهد.به گزارش خبرنگار مهر، پل تاریخی آق قلا بنایی به یادگار مانده از عهد صفوی بیش از یکسال است که به دلیل نبود بودجه کافی و بحث ها و منازعات پیرامون چگونگی مرمت آن به حالت نیمه مخروبه مانده است. با توجه به وجود سیلاب در فصول مختلف سال در این منطقه و احتمال آسیب دیدگی این پل، هرچه سریعتر برای مرمت آن اقدام شود تا از فرسایش بنا به دلیل رها شدن در طبیعت جلوگیری شود.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 23]
-
گوناگون
پربازدیدترینها