محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
دکتر عرفان فدایی وکیل پایه یک دادگستری
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1802530630
عدم بودجه کافي مانع پيشرفت جاده قم-جعفريه شده است.
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۲۳ آذر ۱۳۹۳ (۷:۴ق.ظ)
مدير کل راه و شهرسازي استان مطرح کرد؛ عدم بودجه کافي مانع پيشرفت جاده قم-جعفريه شده است. مدير کل راه و شهرسازي استان قم با اشاره به اينکه در حال حاضر عمليات اجرايي جاده قم-جعفريه در سطح پايين دنبال مي‌شود، گفت: کمبود اعتبارهاي لازم بخش عظيمي از پروژه را زمين‌گير کرده است.
به گزارش خبرگزاري موج از قم، مدير کل راه و شهرسازي استان قم در گفت و گو با خبرنگار ما، با اشاره به آخرين وضعيت جاده قم-جعفريه اظهار داشت: در حال حاضر 14 کيلومتر از جاده قم-جعفريه در دست انجام است که 7 کيلومتر آن به پايان رسيده و 7 کيلومتر باقيمانده در آينده پايان خواهد يافت.
وي با اشاره به اينکه در آينده مسير جعفريه ايمن‌تر خواهد شد، ادامه داد: بر اساس طرح ها اين مسير 4 باند خواهد بود و در حال حاضر نيز به علت کمبود بودجه پيشرفت چنداني نداشته است و تنها چند کيلومتر آن‌که منتهي به دام شهر مي شود در اين طرح پيش بيني شده است.
محسن بهشتي افزود: به دنبال تأمين اعتبارات لازم هستيم تا بتوانيم 40 کيلومتر از اين جاده را تا پايان سال 94 به اتمام برسانيم.
وي تأکيد کرد: درگذشته به دليل اينکه رفت‌وآمد چنداني در اين جاده انجام نمي‌گرفت و تنها چندراه فرعي روستايي وجود داشت، اين مسير چندان اهميتي نداشت، اما؛ امروزه تردد در بين استان‌هاي قم، مرکزي و همدان باعث شده است تا حجم ترافيک مسير بسيار بالا رود.
مدير کل راه و شهرسازي استان قم در مورد افزايش حوادث جاده اي در اين مسير گفت: متأسفانه به علت باريک بودن و نبود علايم کافي آمار تلفات بالا رفته است و تنها مشکل ما براي ايمن‌سازي اين مسير تأمين اعتبار است در صورت حل اين مشکل مطمئناً برنامه‌ها و طرح‌هايي که قبلاً آماده کرده‌ايم به کار گرفته خواهد شد و جاده ايمن خواهد شد.
رئيس شوراي حمل‌ونقل استان قم در بخش ديگري از سخنان خود به مسير قم-قنوات اشاره کرد و ابراز داشت: جاده قم-قنوات که يکي از نقاط حادثه‌خيز جاده‌هاي استان بود پيشرفت چشم‌گيري داشته و کار نسبتاً رو به اتمام است،
بهشتي با بيان اينکه جاده قم-نيزار نيز پيشرفت يک و نيم کيلومتري داشته در ادامه بيان داشت: بخشي از جاده قديم قم-تهران نيز انجام‌شده و در آينده‌اي نزديک زير بار ترافيک خواهد رفت.
رئيس شوراي حمل‌ونقل استان قم با اشاره به وضعيت جاده کهک افزود: جاده کهک-قم به دليل اينکه يکي از پرترددترين مسيرهاي استاني است جزء مصوبات وزارتخانه بود و در صورت تأمين اعتبار عمليات اين مسير نيز انجام خواهد شد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[مشاهده در: www.mojnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 8]
-
گوناگون
پربازدیدترینها