تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1804937913
خط آهن گرگان - قره تپه ظرف دو هفته بازسازی شد -
واضح آرشیو وب فارسی:مهر: گران پاشا:
خط آهن گرگان - قره تپه ظرف دو هفته بازسازی شد
شناسهٔ خبر: 2438692 دوشنبه ۱۷ آذر ۱۳۹۳ - ۱۴:۴۱
استانها > مازندران
ساری - مدیرکل راه آهن شمال گفت: خط قدیمی راه آهن گرگان - قره تپه به مدت دو هفته بازسازی شد که رکوردی ماندگار است. به گزارش خبرنگار مهر، یوسف گران پاشا ظهر دوشنبه در گفتگو با خبرنگاران گفت: راه آهن اینچه برون -گرگان بخشی از پروژه ریلی بزرگ سه کشور ایران، قزاقستان و ترکمنستان است که از ناحیه اوزن درکشور قزاقستان آغاز و پس از عبور از شرق دریای خزر به کشور ترکمنستان رسیده و سپس با عبور از محدوده اترک در خاک ایران از اینچه برون به سمت ایستگاه های پتروشیمی، یامپی و سبز دشت (قره تپه) و در نهایت به ایستگاه گرگان متصل می شود.وی بیان داشت: این پروژه عظیم در دوازدهم آذر ماه امسال با حضور روسای جمهور سه کشور و مقامات عالیرتبه در نقطه مرزی اینچه برون افتتاح شد.مدیرکل راه آهن شمال در ادامه افزود: احداث این خط‌آهن افزایش حمل و نقل داخلی، منطقه‌ای و بین‌المللی را در بر خواهد داشت و تجارت بین المللی را در این محدوده افزایش می‌دهد.گران پاشا با اشاره به ضرورت بازسازی خط قدیمی گرگان قره تپه افزود: در این پروژه آنچه که بسیار مهم و بیاد ماندنی بوده است آماده سازی زیر ساخت های مورد نیاز برای حمل بار با تناژ بالا، نوسازی خط بندر ترکمن – گرگان از ایستگاه سبزدشت تا گرگان در دستور کار قرار گرفت و با توجه به محدودیت زمانی موجود، برنامه ریزی اجرای این پروژه برای کار با چند اکیپ و به صورت شبانه روزی بهترین گزینه پیش رو بود.مدیرکل راه آهن شمال اذعان داشت: برای این کار ابتدا با مسدود کردن مسیر، خط فرسوده جمع آوری شده و سپس بلافاصله نقشه برداری و میخ کوبی مسیر آغاز شد. راه آهن شمال برای اجرایی شدن این پروژه در زمان مقرر تمامی امکانات و نیروهای کاری خود را بسیج کرد تا با توجه به اهمیت موضوع، این کار در اسرع وقت و به نحو احسن انجام پذیرد.مدیرکل راه آهن شمال بیان داشت: عملیات های تخصصی مونتاژکوبلاژ، جوشکاری، رلواژ(اصلاح هندسی مسیر)، بالاست ریزی و نصب خط نیز با سرعت هرچه تمام بصورت شبانه روزی و بدون تعطیلی انجام شد تا درنهایت با عزم و روحیه جهادی کارکنان، این پروژه در زمان مقرر آماده بهره برداری شد.گران پاشا ضمن تشکر از همه عوامل و دست اندرکار انجام این پروژه خاطرنشان کرد: این کار با همت و تلاش ماموران سختکوش راه آهن شمال و انجام فعالیت های شبانه روزی بیش از ۳۰۰ نفر در مدت ۱۵ روز انجام شد که در نوع خود در سطح راه آهن کشور بی نظیر بوده و رکورد تازه ای بیادگار مانده است.وی گفت: در این پروژه روزانه بیش از ۳۰۰ نفر بدون تعطیلی و بصورت ۲۴ ساعته در سه شیفت کاری مشغول به کار بودند و کار نوسازی این مسیر توسط شرکت خدمات مهندسی خط و ابنیه فنی راه آهن انجام پذیرفت. در این پروژه ۱۰۸ هزار نفر ساعت کار انجام شد و در زمینه خدمات مسافری نیز ضمن اینکه برنامه ریزی مسیر قطارها تا ایستگاه بندرترکمن انجام شد، لذا کلیه مسافران از گرگان تا بندرترکمن با اتوبوس جابجا شدند.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 47]
-
گوناگون
پربازدیدترینها