محبوبترینها
از کجا بفهمیم قاشق چنگال اصل است | قاشق چنگال تقلبی نخرید!
با چاپ روی وسایل یک کسب و کار پرسود بسازید
قیمت دیگ بخار و تولیدکننده اصلی دیگ بخار
معروف‌ترین هدیه و سوغاتی یزد مشخص شد!
آشنایی با انواع دوربین مداربسته ضد آب
پرداخت اینترنتی قبوض ساختمان (پرداخت قبض گاز، برق و آب)
بهترین دوره آموزش سئو محتوا در سال 1403 با نام طوفان ۱۴۰۳ در فروردین ماه شروع می شود
یک صرافی ارز دیجیتال چه امکاناتی باید داشته باشد؟
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
جراحی و درمان ریشه دندان عفونی با خانم دکتر صفوراامامی
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1798965715
وقوع اکثر تصادفات پايتخت در ساعات اوج ترافيک
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۱۶ آذر ۱۳۹۳ (۱۰:۲۰ق.ظ)
وقوع اکثر تصادفات پايتخت در ساعات اوج ترافيک رئيس پليس راهنمايي و رانندگي تهران بزرگ گفت: بيشترين آمار تصادفات در ساعات 17 الي 22 يعني ساعات اوج ترافيک پايتخت است.
به گزارش خبرگزاري موج، سرهنگ سيد تيمور حسيني در تشريح اين خبر اظهارداشت: در تهران روزانه حدود ۸ ميليون موتورسيکلت و خودرو در حال تردد در سطح شهر هستند، اين تعداد وسيله نقليه بيشتر از حد ظرفيت معابر تهران که حدود ۶۰۰ هزار وسيله نقليه را مي‌تواند در خود جاي دهد، است.
وي با بيان اينکه گسترش فضاي فيزيکي بستر معابر، امري است که در دنيا منسوخ شده و مد نظر ما نيست، گفت: به جاي گسترش بستر معابر بهتر است اقداماتي صورت گيرد که در آن، شهروندان با استفاده از سامانه‌هاي حمل و نقل عمومي از نظر ايمني، رفاه و سرعت جا به جايي، آن را بر استفاده از خودروي شخصي خود ترجيح دهند.
اين مقام انتظامي درباره چشم انداز نوين پليس در کاهش حضور فيزيکي نيروهاي آن در معابر سطح شهر طي چند سال آينده، اذعان داشت: خستگي، حب و بغض، رودر بايستي و ترس، خشم، مورد تهديد واقع شدن و تطميع از جمله محدوديت‌هاي حضور پليس در معابر سطح شهر محسوب مي‌شود؛ براي براي رفع اين نواقص از دوربين‌هاي هوشمند استفاده خواهد شد که علاوه بر پوشش دادن اين معايب، قابليت ثبت چندين تخلف را به صورت هم زمان دارد و هرگز با اشتباه همراه نيست.
سرهنگ حسيني در خاتمه گفت: در زمينه تجربيات موفق ترافيکي کشورهاي پيشرفته دنيا، رويکرد ما به جاي تقليد صرف از اين الگو‌ها، بهره گرفتن از اين تجربيات و بومي سازي آن بر اساس بافت شهري و فرهنگ اسلامي مردم ايران است.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[مشاهده در: www.mojnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 26]
-
گوناگون
پربازدیدترینها