تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1868180863
رشد 36 درصدی فوتی های موتورسیکلت در استان
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: در نشست کمیسیون ارتقای امنیت اجتماعی یزد اعلام شد رشد 36 درصدی فوتی های موتورسیکلت در استان یزد - ایرنا - اعضای کمیسیون ارتقای امنیت اجتماعی یزد از وضعیت حوادث رانندگی و آمار بالای کشته ها و مصدومین آن در این استان اظهار نگرانی کردند.
به گزارش خبرنگار ایرنا این نشست روز سه شنبه در دفتر معاونت سیاسی، امنیتی و اجتماعی استانداری تشکیل و اعلام شد: آمار بالای تصادفات و سوانح رانندگی، امنیت اجتماعی استان را تحت الشعاع قرار داده است.
در این نشست هر یک از مسوولان ذیربط با ارائه آمارهایی از وضعیت تصادفات و همچنین شرایط فیزیکی خیابانها و معابر، خواستار ارائه راهکارهای عملی و از جمله تصویب سند ارتقای فرهنگ ترافیک در استان شدند.
سهم قابل توجه موتورسواران در سوانح رانندگی، شرایط نامناسب خیابانها، عدم استفاده از پل های عابر پیاده، نقش مواد مخدر در تصادفات، قانون شکنی برخی شهروندان و کمبود پارکینگ از جمله مسائل مطرح شده در این نشست بود.
**معضل سوانح رانندگی، ابعاد امنیتی به خود گرفته است
معاون سیاسی امنیتی استاندار یزد در این نشست گفت: ابعاد امنیتی تصادفات موجب شده تا این بحث در دستور کمیسیون ارتقای امنیتی اجتماعی قرار گیرد.
محمد علی طالبی با بیان اینکه ضرورت پرداختن به آسیب ها باید مد نظر باشد تصریح کرد: متاسفانه معضل سوانح رانندگی، ابعاد امنیتی به خود گرفته است.
وی به سند ارتقای فرهنگ ترافیک در این استان اشاره کرد و گفت: باید تمرکز اصلی خود را بر روی این سند، متمرکز و آن را مصوب کنیم.
طالبی یادآور شد: ضمن توجه به سند یاد شده باید مباحثی همچون آموزش هم در دستور کار باشد تا در کوتاه مدت به کاهش آمار بالای تصادفات منجر شود.
وی مبالغ پرداخت شده ناشی از خسارات مالی و جانی سوانح رانندگی از سوی بیمه ها را هنگفت توصیف کرد و گفت: اگر 10 درصد این مبلغ به فرهنگ سازی و پیشگیری ورود کند بسیار تاثیرگزار است.
معاون سیاسی- امنیتی استانداری یزد با بیان اینکه طرحهای مقطعی در این زمینه کارساز نیست اضافه کرد: در بحث اعمال قانون باید جنبه های پیشگیرانه هم مد نظر باشد.
**لزوم شناسایی نقاط حادثه خیز و مهار سرعت در یزد
رییس پلیس راهنمایی و رانندگی استان هم با اشاره به آمار بالای تصادفات و خسارت های جانی و مالی ناشی از آن در استان خواستار ارائه راهکار های عملی و نه شعاری در این زمینه شد.
سرهنگ اردوان قاسمی افزود: فرهنگ سازی و صحبت از ارتقای امنیت نمی تواند به تنهایی کارساز باشد زیرا حتی بخش قابل توجهی از قشر تحصیل کرده جامعه نیز رعایت نمی کنند.
وی اظهار داشت: از سال 86 تاکنون راهنمایی و رانندگی در زمینه بحث های ترافیکی و ارائه طرحهای مناسب پیشرو بوده و همین منجر به کاهش کشته های تصادفات در سطح کشور طی این مدت از 27 هزار نفر به 18 هزار نفر شده است.
به گفته وی این رقم در تصادفات درون شهری استان یزد از 184 نفر در سال 85 به 100 نفر در سال 92 رسیده است.
سرهنگ قاسمی بابیان اینکه در مباحث ترافیکی نباید کهکشانی فکر کنیم تصریح کرد: هدف اصلی ما کاهش آمار تصادفات در استان است تا به یک مسئله امنیتی تبدیل نشود.
وی اظهار داشت: در استان یزد باید به دو مقوله توجه کرد که یکی شناسایی نقاط حادثه خیز و دیگری مهار سرعت است.
وی با بیان اینکه سرعت نقش زیادی در تصادفات رانندگی در استان یزد دارد افزود: اغلب رانندگان ما وقتی در پشت فرمان هستند به همه چیز فکر می کنند جز رانندگی.
فرمانده راهنمایی و رانندگی استان 51 درصد متوفیان سوانح رانندگی در این خطه را مربوط به موتور سواران دانست و گفت: مشکل نور و سیستم روشنایی از دلایل مهم بالا بودن آمار تصادفات رانندگی در یزد است.
این مسوول با بیان اینکه بلوارهای دانشجو، شهید عابدی و 22 بهمن از جمله نقاط حادثه خیز در این زمینه هستند، پرسید: چرا چراغ های شهری در لحظه طلوع آفتاب یا غروب آن قطع می شود تا دید را کاهش دهد.
وی حتی وجود درختان در دو سوی خیابانها را عاملی برای سوانح رانندگی دانست و اظهار داشت: اصلاح مکانهایی چون میدان ابوذر و سه راه حکیمیان، تاثیر چندانی در کاهش حوادث نداشته به گونه ای که سه راه حکیمیان، خود به نوعی تهدید محسوب می شود.
** رشد 1.2 درصدی آمار متوفیان سوانح رانندگی در استان
کارشناس مسوول دبیرخانه شورای ترافیک استانداری یزد هم در این نشست گفت: در هشت ماهه منتهی به آبان ماه امسال 157 نفر در این استان بر اثر سوانح رانندگی فوت کرده اند که نسبت به مدت مشابه پارسال 1.2 درصد رشد داشته است.
محمد منتظر افزود: 66 نفر از کشته ها مربوط به سوانح درون شهری و 91 نفر مربوط به حوادث برون شهری بوده است.
به گفته وی 45 نفر از فوتی ها راکبان یا سرنشینان موتورسیکلت بوده اند که آمار کشته های این بخش نیز نسبت به مدت مشابه پارسال 36 درصد رشد داشته است .
منتظر افزود: 50 درصد متوفیان در حین انتقال به بیمارستان و یا در خود مرکز درمانی فوت کرده اند و از مجموع این 157 نفر 111 نفر مرد و 46 نفر زن بوده اند ضمن آنکه 108 نفر از کل آنها هم متاهل بوده اند.
این مسوول اظهار داشت: عامل 46 درصد تصادفات را موتور سواران و 40 درصد را عابران پیاده تشکیل داده اند.
وی یادآور شد: باید به گونه ای برنامه ریزی شود تا سالانه پنج درصد از آمار تصادفات و 15 درصد از آمار فوتی ها کاهش یابد.
در استان حدود 400 هزار دستگاه خودرو و 300 هزار دستگاه موتورسیکلت تردد می کنند. ک/4
650
04/09/1393
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 54]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها