محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1842339209
اجرای دو پروژه بازسازی خطوط ریلی در شاهرود و میامی
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: سه‌شنبه ۴ آذر ۱۳۹۳ - ۱۲:۵۴
مدیرکل راه آهن شمالشرق از اجرای دو پروژه بازسازی خطوط ریلی در راه آهن شمال شرق کشور خبر داد و گفت: عملیات شبه بازسازی خط در یکی از این پروژه‌ها اتمام و در دیگری آغاز شده است. به گزارش خبرگزاری دانشجویان ایران(ایسنا) منطقه سمنان،حمید درباغ عنبران گفت: عملیات شبه بازسازی خطوط ریلی در حد فاصل ایستگاه بکران تا ایستگاه گیلان از کیلومتر 488 تا 508 ریلی تهران- مشهد ،به اتمام رسید. درباغ عنبران در خصوص گستردگی و مدت زمان اجرای این پروژه نیز تصریح کرد: این پروژه از ایستگاه گیلان شروع و در ایستگاه بکران میامی به اتمام رسید. مدیرکل راه آهن شمالشرق یادآور شد: مدت زمان اجرای این پروژه دو ماه و نیم به طول انجامید. درباغ عنبران تصریح کرد: طول مسیر شبه بازسازی 20 کیلومتر از کل مسیر خطوط ریلی تهران- مشهد بوده و اعتبار پیش‌بینی شده برای انجام آن حدود هشت میلیارد ریال بوده است که از منابع اعتباری راه‌آهن تامین شده است. وی افزود: استقرار بهتر خط با وجود تراورس، ادوات و بالاست جدید، افزایش ضریب ایمنی در سیر و حرکت قطارها، تعویض و تفکیک مصالح فرسوده خط ، ارتقاء و بهبود کیفیت روسازی خطوط ، افزایش پایداری و استقرار خط، افزایش سرعت قطارها و در نهایت کاهش زمان سیر قطارها در بلاک(ایستگاه)های بهسازی شده و رضایتمندی بیشتر مسافران و زائران امام رضا(ع) از مزایای اجرای این پروژه است. مدیرکل راه آهن شمالشرق هم‌چنین از آغاز عملیات شبه بازسازی خطوط ریلی حد فاصل ایستگاه شاهرود تا ایستگاه بسطام خبر داد و اظهار کرد: این پروژه که از ایستگاه شاهرود تا ایستگاه بسطام اجرایی می‌شود طی دو ماه و نیم اجرایی خواهد شد. وی تصریح کرد: اعتبار پیش بینی شده برای این پروژه حدود هفتاد میلیارد ریال است، که از منابع راه آهن تامین خواهد شد و طی آن 20 کیلومتر از کل مسیر تهران- مشهد شبه بازسازی خواهد شد. وی با اشاره به مزایای اجرای این پروژه، افزود: با عملیاتی شدن این پروژه شاهد افزایش سرعت قطارها و کاهش زمان مسافرت‌ها در بلاک‌های بهسازی شده خواهیم بود. درباغ عنبران با بیان اینکه انجام این عملیات بدون متوقف شدن تردد قطارها و با استفاده از زمان‌های مسدودی و بصورت محدود و طی روز انجام می‌شود، گفت: راه آهن شمال شرق می‌کوشد به منظور استقرار بهتر خط، این پروژه را با وجود تراورس، ادوات و بالاست جدید و در راستای افزایش ضریب ایمنی در سیر و حرکت قطارها، در مدت پیش‌بینی شده به اتمام برساند. وی با اشاره به هزینه‌های پیش‌بینی شده برای این طرح اضافه کرد: کل قرارداد منعقد شده با شرکت‌های پیمانکار برای 120 کلیومتر بوده و هزینه شبه بازسازی هر کیلومتر 3 میلیارد و پانصد میلیون ریال برآورد می‌شود. انتهای پیام
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 22]
-
گوناگون
پربازدیدترینها