تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1867449806
شتاب گرفتن بازسازی محور جنوب
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری پانا: شرکت راه آهن : شتاب گرفتن بازسازی محور جنوب خبرگزاری پانا:روابط عمومی راه آهن جمهوری اسلامی ایران در اطلاعیه ای از شتاب گرفتن عملیات بازسازی محور جنوب خبرداد.
۱۳۹۳ شنبه ۱ آذر ساعت 10:58
به گزارش خبرگزاری پانا در این اطلاعیه آمده است :به منظور سرعت گرفتن عملیات بازسازی وبهسازی محور جنوب به ناچار تعدادی از قطار مسافری این محور حذف شد و بازسازی 4 بلوک از بلوک های این محور اغاز شده است و براساس برنامه زمان بندی تا پایان سال بازسازی دیگر بلاک های بحرانی نیز آغاز خواهد شد.
هرچند ماموران فنی راه آهن در تلاش هستند در کمترین بازه زمانی ممکن کار بازسازی و بهسازی این محور را به اتمام برسانند اما فرسودگی بیش ازحد و طولانی بودن این محور شرایط کاری سختی را به وجود آورده است.
دست اندرکاران راه آهن به منظور تسریع در اجرای عملیات بازسازی و بهسازی مجبور به حذف تعدادی از قطارهای مسافری از برنامه های حرکت این محور شدند.
محورریلی جنوب با قدمتی 87 ساله از زمان احداث تا اواسط دهه 70 تنها فعالیت های نگهداری خطوط آن انجام گرفته است و سال های 70 تا 77 به خاطر سوانح متعدد بهسازی شده و این در حالی است که طبق اظهار نظر کارشناسان بهسازی محورهای پرترافیکی مانند محور جنوب باید هر 10 تا 15 سال یکبار انجام شود و بعد از هر دو مرتبه بهسازی باید نوسازی صورت گیرد.
با توجه به اهمیت بالای این محور از خطوط ریلی کشور و همچنین درنظر گرفتن سوانح اخیر به نظر می رسد اتمام هرچه سریعتر بازسازی و بهسازی این خطوط به منظور افزایش ارتقا کیفیت و ایمنی علاوه بر رفع مشکلات موجود می تواند زمینه بهره برداری مطلوب ازاین محور را در آینده فراهم کند.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری پانا]
[مشاهده در: www.pana.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 21]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها